cng汽油双燃料出租车排放特性研究

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1、表兩？：ｋ參硕±学位论文ＣＮＧ／汽油双燃料出租车排放特性研究专业名疏：裁运工具运用工程研究生姓名：钱芳＿导师姓名：李铁柱＂基于车载测试的城市公交车燃料消耗与排放特本论文基于国家自然科学基金项目＂５１００８巧５。征及模拟研究）（ＳＴＵＤＹＯＮＥＭＩＳＳＩＯＮＣＨＡＲＡＣＴＥＲＩＳＴＩＣＳＯＦＣＮＧＧＡＳＯＬＩＮＥＤＵＡＬＦＵ化ＴＡＸＩ／ＡＴｈｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄｔｏＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｒ化６ＰｒｏｆｅｓｓｌｉｉｏｉｏｎａＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｎ

2、ｅｅｒｎｇＢＹＱＩＡＮＦａｎｇＳｕｐｅｒｖｉｓｅｄｂｙ－ＰｒｏｆｅｓｓｏｒＬｉｅＩＴｚｈｕＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓ化ｙＭａｙ２０巧东南大学学位论文独初性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东巧大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了

3、谢意。轉君日护＇研究生签名：期：綠１东南大学学位论文使用授权声明东南大学、、中国科学技术信息研究所国家图书馆有权保留本人所送交学位。，可Ｗ采用影印本人论文的复印件和电子文档、缩印或其他复制手段保存论文＾电子文档的内容和纸质论文的内容相致。除在保密期内的保密论文外，允许论）（包文被查阅和借阅，可公布论文的全部或部分内容。论文的公布（包括刊登括刊登）按权东南大学研究生院办理。災‘杞日期／５支：研究生签名＿导师签名組摘要摘巧在大力倡导节能减排，，推广天然气出租车的背景下本文Ｗ南京市双燃料出租车为研究对象，利用车载测试技术和底

4、盘测功机测试技术对双燃料出租车进行排放测试，深入分析天然气和汽油出租车在实际道路和实验室条件下的排放差异。及其特征，建立城市双燃料出租车的排放模拟方法，首先，应用ＳＥＭＴＥＣＨ车载排放测试系统对双燃料出租车进行排放测试获Ｃ〇Ｃ０ＮＨＣ四种污染物的瞬时排放率及速度、海拔高度数据，取了包括２、、化和其中天然气出租车２．０万组，汽油出租车１．４万组。同时在底盘测功机上，通过〇ＣＯＮＯＡＶＬ测试仪获得标准稳态加速模拟工况下天然气和汽油出租车的Ｃ２、、，和ＨＣ四种污染物的瞬时排放率和速度等数据。，对南京市双燃稱其次，分别基于车载排放实测数据和底盘测

5、功机测试数据Ｃ〇Ｃ０：天、、出租车的排放总体特征进行研究，研究表明然气和汽油出租车的２Ｎ化和ＨＣ四种污染物气体瞬态排放率随着速度、加速度的变化规律相似，但汽油出租车的Ｃ〇２、Ｃ０瞬时排放率明显高于天然气出租车；天然气和汽油出租车的ＶＳＰ值对车辆排放的变化规律相似，ＶＳＰ＜０时，出租车污染物排放率差别不大且较低，ＶＳＰ＞０时，出租车污染物排放率随着ＶＳＰ值增加呈现单调递增的趋势；实际道路车载测试下气体污染物随着速度的变化规律与底盘测功机ａｓｍ工况测试下相似，车载测试与ＡＶＬ测试的Ｎ化、ＨＣ相对误差偏高。，利巧回归方法和神经网络最后，基于双燃料出

6、租车实际道路排放特征分析。实方法建立了基于速度、加速度及各种工况的瞬态排放率预测模型际道路排放数据误差分析及与ＩＶＥ模型对比结果表明，模型可有效地预测实际道路上双燃料出租车的瞬时排放率变化规律。车载排放测试；排放特性；排放；底盘测功机测试关巧词Ｓ双燃料出租车；模型１东南大学硕±学位论文Ａｂｓｔ巧ｃｔＵｎｄｅｒｔｈｅｂａｃｋｇｒｏｕｎｄｏｆｐｒｏｍｏｔｉｎｇｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎａｎｄｅｍｉｓｓｉｏｎｓｒｔｉａｄｖｔｉｎＣＮＧｔａｘｉｉｉｉｉｅｄｕｃｏｎａｎｄｏｃａ，ｔｈｓａｒｓｔｕｄｔｈｅｒｔ

7、ｅｒｓｔｏｆｄｕｌｇｐｐｅｓａｙｏｎｃｈａａｃｃｓａ＇ｆｕｅｌｔａｘｉｓｅｍｉｓｓｉｏｎｉｎＮａｎｉｎｇ．ＴｈｅＰｏｒｔａｂｌｅＥｍｉｓｓｉｏｎＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔＳｓｔｅｍＰＥＭＳｊｙ（）ａｎｄＣｈａｓｓｉｓｄｙｎａｍｏｍｅｔｅｒｓｔｅｓｔｓｗｅｒｅｕｓｅｄｔｏｃａｒｒｙｏｕｔｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｅｍｉｓｓｌｆｉｏｎｏｆｄｕａｕｅｌｔａｘｉ．Ａｖｅｈｉｃｌｅｅｍｉｓｓｉｏｎｍｏｄｅｌｗａｓｂｕｉｌｔａ