公路改建工程Ⅱ标段安全应急预案总案

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1、平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标段安全生产应急预案总案目录一、总则21、编制目的22、编制依据23、工作原则24、适用范围2二、工程概况22建设条件43交通、电力、通讯及施工用水5三、建立应急救援机构61、应急领导小组的组织机构62、联系方式63、应急领导小组职责74、值班制度75、事故抢险指挥要求76、危险源辨识87、保障措施88、奖励与处罚10四、专项应急方案榆林市凯达路桥有限公司平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标段一、总则1、编制目的为确保我标段公路工程施工安全,明确应急职责,识别紧急需求,降低和减少企业损失,有效预防暴雨灾害

2、、滑坡、塌方、崩塌落石、泥石流等地质灾害以及火灾、爆炸、中毒、触电等人为因素灾害,提高灾害发生后的应急反应能力,减轻灾害对运输秩序的影响和对工程施工造成的损失,保障职工的生命安全和国家财产,确保正常安全生产,特制定本预案。2、编制依据国家相关法律、法规。3、工作原则事故应急反应以保证行车和人身安全为最高原则。统一领导,分级负责,全力抢修,先通后固,预防为主,安全第一。团结协作,服从大局。坚持统一指挥、坚守岗位、分工负责、忙而有序、急而不乱的实施原则,发扬救死扶伤、公而忘私、勇于奉献精神,全力投入抢险救助活动,视需要封闭现场、疏散人员,

3、使用警笛等警示设备,进入紧急状态。4、适用范围本预案适用于平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ合同段施工范围内施工安全应急处置工作。二、工程概况1.工程简介榆林市凯达路桥有限公司平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标段本项目平利县白果坪至狮坪公路改建工程,起点K0+000位于平利县广佛镇白果坪村接S225于K38+800处,途经漆树湾、坪阳、安乐寨、小垭、银洞湾后接冯家梁隧道,穿越冯家梁后沿泉河岸顺流而下,途经大安坪、大铺子、松树庙、狮坪村,终点K25+061.439位于八仙镇狮坪与G541于K135+700处相接,路线全长25.262公里,

4、其中完全利用冯家梁隧道2.525KM,实际建设里程22.737KM。本项目的实施将进一步完善了平利县“四纵四横”公路网络,使G541与S225实现了连接贯通,完善了区域交通基础设施,同时改善沿线农民的交通环境,更好地满足农民的出行需求,对区域的脱贫开发,建设小康社会,经济发展及旅游资源的开发具有重要的促进作用。本标段为平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ合同段桩号K4+400~K8+776.786,长4.4约km。公路等级为二级公路标准,设计行车时速40km/h,其中K8+000-K8+776.768设计行车时速30km/h。全线路基宽度

5、8.5m,路面满铺宽度7.9m,两侧各0.3m宽的C20混凝土硬化路肩,全线采用沥青混凝土路面。其中K4+400-k5+035和K5+383-K7+171(大概里程)两段为重新规划新建路段,其余路段基本沿旧路路线旧路改造。并设有24座涵洞及8座桥梁,其中大中桥5座,小桥3座。主要工程量如下:主要工程项目工程量备注路基土石方开挖445746.07m³其中土方开挖103350.7m³石方开挖342395.4m³路基填筑39455.6m³土方12139.0m³石方27316.6m³榆林市凯达路桥有限公司平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标段防

6、护29430.7m³浆砌工程共计572.2米路面35317㎡底基层41915㎡涵洞24座明盖板涵4座、暗盖板涵20座新建12座,重建8座桥梁8座大中桥5座,计长370m小桥3座,计长88m1.2.设计标准公路等级:二级公路;设计行车速度:K4+400~K8+000段设计速度采用40Km/h;K8+000~K8+776.768段设计速度采用40Km/h;路基路面:路基宽度8.5,路面宽度7.9m;桥涵设计汽车荷载等级:公路—II级;设计洪水频率:1/50;路面横坡2.0%,路肩与路面同坡。2建设条件2.1气象平利县属北亚热带湿润气候区,

7、春暖多风,夏热多雨,秋凉湿润,冬寒少雪,年平均气温13.9℃,极端最高气温40.2℃,最低-11.2℃,最热7月,平均25.5℃,最冷1月平均2℃。气温由北向南递减,气候具有明显的垂直分带性。本标段建设平均海拔在1000m以上,气温夏凉冬冷,多雨湿润。每年3月以后降水持续增多,9月之后逐月下降,其中6-9月降水量最大,占年降雨量的60-70%,平均降水量最高为7月份。榆林市凯达路桥有限公司平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标段2.2地质条件本标段所经区域平均海拔在1000m以上,均为山区地带,多为山麓斜坡地貌,岩质陡峭,基岩裸露,表面风

8、化严重,裂隙较大,残坡积物较多,地层结构松散。公路大致沿山谷河沟走向,水流较小但急,流水量不稳定,伴随降雨增长,河床总体平缓,基岩之上冲积漂卵石。主要不良地质条件为滑坡与崩塌,但本标段内无不良地质作用及特殊岩土体。2.3

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