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《毕业设计（论文）-阁瑞斯轻型客车制动系统设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科生毕业设计（论文）摘要随着高速公路的不断发展，汽车车速的不断提高，车流密度也不断增大。现代汽车对制动系的工作可靠性要求日益提高。因为只有制动性能良好，制动系工作可靠的汽车才能充分发挥出其高速行驶的动力性能并保证行驶的安全性。由此可见，本次制动系统设计具有实际意义。对于福田风景轻型客车的制动系统设计，首先制定出制动系统的结构方案，本设计确定采用前盘后鼓式制动器，串联双腔制动主缸，HH型交叉管路布置。其次计算制动系统的主要设计参数(确定同步附着系数，制动力分配系数，制动器最大制动力矩)，制动器主要参数设计和液压驱动系统的参数计算。再次
2、利用计算机辅助设计绘制装配图，布置图和零件图。最终进行制动力分配编程，对设计出的制动系统的各项指标进行评价分析。通过本次设计的计算结果表明设计出的制动系统是合理的、符合标准的。其满足结构简单、成本低、工作可靠等要求。关键词：福田风景轻型客车；制动系统设计；前盘后鼓式制动器；制动主缸38本科生毕业设计（论文）AbstractWiththecontinuousdevelopmentofhighways,thecontinuousimprovementofvehiclespeed,trafficdensityhasincreasedcont
3、inuously.HyundaiMotorbrakeontheworkoftheincreasingreliabilityrequirements.Onlygoodbrakingperformance,thebrakingsystemofreliablecartogivefullplaytoitshigh-speeddrivingperformanceandtoensurethatthemomentumonsecurity.Evidently,thisbrakingsystemdesignofpracticalsignificance
4、.ForthedesignofFotonViewLightBus,Firstdevelopedstructureofthebrakingsystem,thedesigndeterminedbypre-andpost-drumbrakes,dual-chambertandembrakemastercylinders,HH-cross-linelayout.Thiswasfollowedbycalculationofthemainbrakingsystemdesignparameters(attachmentcoefficientdete
5、rminedsimultaneously,thebrakingforcedistributioncoefficient,thebiggestbrakebraketorque),themainparametersofdesignandbrakehydraulicdrivesystemparameters.Drawingonceagainusecomputer-aideddesignassemblydrawing,layoutplansandparts.Finalbrakingforcedistributionofprogramming,
6、thedesignofthebrakingsystemofindicatorstoevaluatetheanalysis.Throughthisdesigncalculationsdesignedtoshowthatthebrakingsystemisreasonable,inlinewithstandards.Tomeetitsstructureissimple,lowcost,reliabilityrequirements.Keywords：FotonViewLightBus；BrakeSystemDesign；Qianpanho
7、ugubrake；Brakemastercylinders38本科生毕业设计（论文）目录第1章绪论11.1制动系统工作原理11.2汽车制动系统的组成21.3汽车制动系统的类型21.4汽车制动系统的功用和要求31.4.1汽车制动系统的功用31.4.2汽车制动系统的设计要求3第2章制动系统设计方案42.1制动器结构形式方案42.2液压制动管路布置方案62.3制动主缸的设计方案72.4制动驱动机构形式方案82.4.1简单制动系92.4.2动力制动系92.4.3伺服制动系9第3章制动系统主要参数确定103.1轻型货车主要设计参数103.2同步
8、附着系数的确定103.3制动器制动力分配系数的确定113.4前后制动器最大制动力矩的确定123.5制动器主要参数的确定123.5.1制动鼓直径的确定123.5.2制动器主要参数的确定和包角的确定133.5.3摩擦衬片起始
