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时间:2019-03-31
《变频培训讲义-变频调速技术应用与维修技术》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、主讲:刘永久课题一、变频器主电路工作原理及实际接线(1)交-直电路(变频器的输入端)二、变频器的干扰及采取的有效措施三、典型变频器的主电路端子及功能1.富士变频器FRN-G11S2.三菱变频器FR-A7403.西门子变频器MM4404.美国AB变频器产品PF405.德国SEW变频器课题二变频器和电动机的选型及规格的确定一、变频器的调速控制方式及特点二、典型变频器分类及特点1.富士变频器系列高性能、多功能系列FRENIC5000G11S变频器 主要特点:1)采用动态矢量控制方式,在0.5HZ时的起动转矩达到200%;2)具有转速和转矩控制功能、内置PID功能、程序运行功能、自整
2、定调整功能及通信控制功能等;3)适用电动机的功率范围:200V系列为0.2-90KW;400V系列为0.4-315KW。适用场合:工业控制的所有场合。2.三菱变频器系列高性能变频器FR-A700系列FR-A700高性能变频器是FR-A500系列的升级产品;主要规格有三相400V系列(FR-A740),电动机的功率0.4KW-500KW;三相200V系列(FR-A720),电动机的功率0.4KW-90KW。主要特点:1)控制方式有U/F控制、先进磁通矢量和无传感器/有传感器的矢量控制模式,可以通过外部端子进行切换控制选择;2)带传感器闭环矢量控制(编码器接口板为选择件)实现电动机的
3、转速、转矩和位置的控制,完成电动机的高精度控制。3)通过变频器内部跳线选择内置滤波器(EMC滤波器)来进一步改善变频器的运行环境,降低变频器的噪音。3)利用变频器的USB接口与计算机相连,通过软件FR-Configrator进行变频器的维护和设定,更加便于变频器的调试;4)数字脉冲输入功能,通过第一台的数字脉冲输出到第2台脉冲输入,实现两台电动机的同步控制,另外接收位置编码器的脉冲反馈信号实现闭环位置控制;5)更加丰富的网络功能,支持RS-485通信、CC-LINK通信(选件)、SSCNETⅢ通信(选件)。适用场合:适合于各类对负载控制要求较高的设备,如机械加工设备、自动生产线、
4、电梯、起重设备及其他通用场合。3.西门子通用变频器系列高性能型标准变频器MM440系列MM440系列为高性能型标准变频器,具有高级的矢量控制功能(带有或不带编码器反馈),可用于多种部门的各种用途。供电电源电压为三相或单相交流电压,电压等级有单相/三相200V系列(200V-240V)和三相400V(380V-480V)系列两种;电动机功率0.12KW-250KW。主要特点:1)控制方式有线性V/f控制、多点设定的v/f控制特性、磁通电流控制(FCC)和矢量控制四种方式;2)输入输出端子有6个数字输入端子、2个模拟量输入端子、1个电动机内置过热保护输入端子、2个模拟量输出端子和3个
5、继电器输出端子;3)可以SIMATICS7-200PLC及SIMATICS7-300/400PLC配套使用实现自动化控制系统控制;4)3组驱动数据可供选择,实现不同规格电动机的控制;5)内置PID功能(带参数自动调整功能),可以实现过程控制;6)可选择PROFIBUS控制板,实现总线控制和网络监控及管理。适用场合:用于三相电动机的变速驱动,可以用于传送带系统、机床驱动、纺机、电梯、卷扬机以及建筑机械等。4.罗克韦尔自动化A-B产品PowerFlex变频器罗克韦尔自动化推出的PowerFlex4系列交流变频器是PowerFlex变频器家族中尺寸最小且效率高的成员,它设计紧凑、节省空
6、间,给用户提供了强大的电机转速控制能力PowerFlex4系列变频器产品系列:PF4、PF40和PF400。性能价格比优越的PF401)具有丰富的控制功能,如U/F控制功能、无传感器矢量控制(SVC)、过程控制的PID功能等;2)主要规格单相200V系列:0.4~2.2KW三相200V系列:0.4~7.5KW三相400V系列:0.4~11KW3)高效快捷I/O接口3个固定功能(启动、停止和方向控制)和4个可编程开关量输入端子;两路模拟量电压0-10V和4-20mA输入端子;两个光电隔离的晶体管输出,1个继电器输出及路模拟量信号输出。4)具有RS-485通信控制功能同时也支持DSI
7、通信模块DeviceNet、ControlNet、EtherNet、Profibus(选择件)。三、根据负载性质和具体控制要求选择变频器的型号和规格1.恒转矩负载恒转矩负载在额定频率以下运行时,其功率消耗会下降,仅从这一点来看,恒转矩负载采用变频器控制在额定频率以下运行时具有节能效果,且消耗功率与转速成正比关系;但从另一方面考虑,当采用机械手段或其他非电气手段进行调速时,也具有节能效果,所以从节能效果来看,采用变频器并没有优势。因此,恒转矩负载在采用变频器进行调速时,节能并非变频
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