旧水泥路面沥青加铺层温度荷载应力分析

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1、RMCM茭⋯⋯。。盱旧水泥路面沥青加铺层温度荷载应力分析TemperatureLoadStressAnalysisofAsphaltOverlayonOldCementPave—ment方友军FANGYou—jun徐州市交通工程机械化施工处，江苏徐州221000XuzhouTrafficEngineeringMechanizationConstructionDepartment，Xuzhou221000，Jiangsu，China【摘要】针对目前旧水泥混凝土路面加铺沥青层存在的普遍现象，在分析沥青加铺层温度场及

2、温度应力的基础上，对某公路不同沥青加铺层的温度荷载应力进行分析。结果表明：对旧水泥混凝土路面进行处治、修复和采取防范措施后加铺沥青层，效果较直接加铺沥青层应力状况有了明显改善。建议在实际工程中先改善传荷能力，再铺设STRATA应力吸收层。【Abstract】Aimedatthegeneralphenomenoninpavingasphaltlayeronoldcementpavement，thetemperatureloadstresseofdifferentasphaltoverlayswereanalyse

3、dbasedontheanalysisofasphaltoverlayontemperaturefieldandtemperaturestress．Theresultshowsthatafterrepairingtheoldcementconcretepavementandtakingsomemeasures，thestressconditionofasphaltoverlayisdevelopedobviously．ItissuggestedthattheSTRATAstressabsorbinglayers

4、houldbepavedafterimprovingtheloadtransfercapacityinactualprojects．【关键词】应力分析；旧水泥路面；沥青加铺层；温度应力【Keywords】stressanalysis；oldcementpavement；asphaltoverlay；temperaturestress中图分类号：U418．6文献标志码：B文章编号：1000-033X(2012)05—0058-020引言1沥青加铺层的温度场及温度应力分析目前．由于交通量剧增、汽车轴载日益重型化或设

5、1．1沥青加铺层的温度状况预估计、施工等方面的原因，中国现有的水泥混凝土路面有相沥青路面的温度场较复杂：在夏天，由于沥青表面的当一部分在达到设计年限之前就已经处于维修、待修状吸热性较好，在太阳直射下路表温度很高：在冬天，沥青态，加之路面行车舒适性差、车速难以提高等状况，使得路面的温度梯度很大，可导致沥青路面形成温度裂缝⋯。路面质量亟待提高。目前。旧水泥混凝土加铺沥青层比较因此。主要通过外界气温实测资料(如气象站提供的1h普遍．针对沥青加铺层效果的分析也有很多。并且大都是间隔记录数据)，太阳辐射实测资料，计算日的

6、风速变化针对旧水泥混凝土路面加铺改造的研究。运用新技术、新状况、天气状况(通过气象站提供的总云量来反映)及雨材料．采用弹性和粘弹性理论分析沥青混凝土加铺层的雪状况，路面材料性能参数(导热系数和导温系数等)、路受力特点，为加铺层的结构设计和材料设计提供依据．然面各结构层厚度及所处地区的维度等对沥青加铺层的温而对于具体的应力分析却较少。为此，本文结合当前国内度进行预估。外旧水泥混凝土路面改造现状，研究在旧水泥混凝土路1．2沥青加铺层的温度应力分析面上加铺沥青面层的复合式路面结构温度应力的作用效由于沥青材料具有较高的

7、温度敏感性(即在不同温应，以求研究结果能够应用于加铺改造设计．为旧水泥混度状态下具有不同的强度和软化特性)，在夏季高温作用凝土路面的加铺沥青改造提供理论支撑。下强度会降低。若不进行控制，会使路面发生发软、泛油