专业考试辅导课讲义渠化枢纽

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1、四川交通设计院二O一O年八月注册土木工程师（港口与航道工程专业）执业资格考试考前专业课培训渠化工程枢纽总体布置1、考试大纲要求2、概述3、河流渠化工程4、渠化工程枢纽坝址、坝线选择5、渠化工程枢纽总平面布置6、渠化工程主要建筑物高程布置7、渠化工程枢纽方案评价8、例题主要内容掌握渠化工程枢纽总体布置的原则和渠化枢纽工程设计标准。掌握渠化工程枢纽的总体布置。掌握渠化工程枢纽主要建筑物的选型与布置要求。熟悉渠化工程枢纽不同阶段所需的基础资料。熟悉渠化工程枢纽方案评价的内容。考试大纲要求2、概述2.1船舶航行对航道的要求2.2改善天然河流通航条件的工程措施2.1船舶航行对航道的要求—

2、—航道应具备的通航条件：足够的深度、宽度和曲线半径；合适的水流条件，包括流速、比降和流态；足够的通航净空，包括净空高度和宽度。——航道标准尺度：在通航期内，航道能保证设计船型（船队）安全航行的最小尺度，包括：在设计最低通航水位下的航道标准水深、航道标准宽度、航道最小弯曲半径；在设计最高通航水位时跨河建筑物的净空高度和净空宽度。2.2改善天然河流航行条件的工程措施——改善天然河流航行条件的工程措施主要有：疏浚整治渠化迳流调节四种工程措施各有其特点和适用性，通常是相辅为用。选择改善河流通航条件的方法，应根据该河流的具有的特点来进行分析。一、航道疏浚工程航道疏浚工程是采用人力或机械施

3、工的方法，为加深和拓宽水域而进行的水下土石方开挖工程。包括挖泥、爆破、清石和利用所挖出的泥土修建整治建筑物等。航道疏浚工程可分为三大类：基建性疏浚维修性疏浚临时性疏浚二、航道整治工程整治工程是利用整治建筑物或其他工程措施，调整河槽形态和水、沙流路，从而改善航道条件的工程。第二章概述三、渠化工程渠化工程是指在天然河流上，以航运开发为主要目的，修建拦河闸坝和通航建筑物，壅高上游水位，改善航行条件的航道工程。四、径流调节径流调节主要是拦河筑坝形成水库，利用水库的容蓄能力，人工地改变天然河流的径流分配。径流调节按调节周期的长短，可分为日调节、年调节和多年调节等。第二章概述3、河流渠化工

4、程3.1河流渠化概念及分类3.2渠化工程规划3.3渠化工程设计的基本资料3.1河流渠化的概念及分类河流的渠化通常是对整个一条河流进行的，即在该条河流上沿纵向建造一系列的拦河闸坝和通航建筑物（船闸或升船机），将整条河流划分成若干河段，利用闸坝的壅水作用增加上游河段的水深，利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差，以达到改善河流航行条件的目的。第三章河流渠化工程亭子口苍溪沙溪金银台红岩子新政金溪场马回凤仪场小龙门青居东西关桐子壕利泽草街水东坝已建在建拟建黄海高程(m)嘉陵江干流(广元-重庆)规划梯级纵剖面示意图第三章河流渠化工程井口一、河流渠化的类型1.连续渠化和局部渠化：根据渠

5、化河段是否连续分类。连续渠化是指在河流上建造一系列闸坝，将整条河流划分为若干河段，下一级闸坝的回水与上一级闸坝相衔接，并满足通航标准所规定的通航水深，从而使整条河流成为彼此连接的渠化河流。局部渠化是只对局部河段进行渠化。2.高坝渠化和低坝渠化：根据渠化水头的大小分类。高坝渠化是拦河坝较高，渠化水头较大者。低坝渠化是拦河坝较低，渠化水头较小者。第三章河流渠化工程二、河流渠化的影响河流渠化后，表征河流特性的水文情势发生的根本变化，必将引起航行条件和陆上及水下生态环境的变化，主要有：1.提高航道等级和通过能力，改善河流的航行条件。2.对库岸再造的影响。3.对库区和邻域气侯有一定影响。

6、4.对鱼类生长的影响。5.河床形态的变化。第三章河流渠化工程3.2渠化工程规划渠化工程规划的基本任务就是要确定梯级的数目，枢纽的位置以及壅水的高度等，也就是要拟定河流的渠化梯级开发方案，并从中选定第一期工程。第三章河流渠化工程一、渠化工程规划的内容与原则渠化工程规划是在流域经济规划和营运规划的基础上进行的。1、渠化工程规划的内容航道等级的拟定；坝址的选择及梯级布置方案的拟定；枢纽的平面布置及主要技术经济指标的计算；梯级布置方案的比较及开发程序的确定。第三章河流渠化工程2、渠化工程规划的原则（1）综合利用水资源。（2）统一航道标准。（3）遵循经济规律，减小工程建设带来的副作用。（

7、4）贯彻近远结合的原则。（5）国防建设的特殊要求。（6）规划方案应技术先进、管理科学。第三章河流渠化工程二、渠化工程规划的方法——渠化工程规划的步骤：根据河流自然条件及航运要求拟定航道等级；根据河流的水文、地形、地质等自然条件，选择坝址，进行梯级布置；渠化枢纽的总体布置，计算各枢纽的主要技术经济指标；根据各梯级布置方案的技术经济指标，进行梯级组合的方案比选，选出最优方案，并确定梯级开发的程序。第三章河流渠化工程1.渠化河流航道等级是在经济规划和营运规划的基础上拟定的。2.渠化梯级布置（1）坝