凯迪拉克ATSL车型营销策略优化研究

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1、学校代码：10255学号：2161782中图法分类号：东华大学凯迪拉克ATSL车型营销策略优化研究MarketingStrategyImprovementResearchForATSLModelofCadillac学科专业：工商管理（MBA）作者姓名：邱波指导教师：刘东胜答辩日期：20181026I东华大学工商管理学位论文答辩委员会成员名单姓名职称职务工作单位备注戴国强教授答辩委员会主席上海财经大学吴炯教授答辩委员会委员东华大学于君英副教授答辩委员会委员东华大学陈奉磊讲师答辩委员会秘书东华大学II东华大学学位论文原创性声明东华大学学位论文原创性声明本人郑重声明：我恪守学术道德，崇尚严谨学风

2、。所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除在文中已经特别标注和致谢的地方外，本文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果的内容。也不包含本人或者他人为获得东华大学或其他单位的学位而使用过的研究成果内容。本论文为本人亲自撰写，我愿意对我所写的论文相关内容负责，并完全意识到本声明的法律效果，也愿意承担相应的法律后果。学位论文作者签名：日期：年月日I东华大学学位论文版权使用授权书东华大学学位论文版权使用授权书学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权东华

3、大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本版权书。本学位论文属于不保密□。学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日II摘要凯迪拉克品牌ATSL车型营销策略优化研究摘要伴随着我国经济的迅速腾飞，居民人均收入水平的不断提高，近几年来，我国豪华车销量不断提高。随着我国进入WTO，进口车辆关税逐步走低以及很多品牌开始走国产化路线，豪华车在国内的售价也开始逐渐接近普通家轿价格，更容易被客户接受。另外个人客户逐渐变成豪华车购买的主要客户群。与国外相比，我国的豪华车在整个乘用车中的占比大概只

4、有8%，而作为发达国家的美国大概是15%，德国大概在26%。对于我国的一些一线城市，豪华车占比能达到20%，接近发达国家水平，但是在二三线城市，其占比远远低于发达国家的水平。因此对于我国来说，豪华车的发展潜力巨大。凯迪拉克品牌成立于1902年，诞生在美国底特律，是美国主要豪华车品牌之一，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，III摘要缔造了无数个豪华车的行业标准；可以毫不夸张地说，凯迪拉克的历史可以代表美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为：“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；凯迪拉克也被英国伦敦皇家汽车俱乐部誉为“世界标准”，该俱乐部在世界范围都非常著名。凯迪拉克

5、也通过将自身百年历史的精华和一代代设计师的智慧才智相结合，成为了汽车工业的领导性品牌之一。凯迪拉克目前属于美国通用汽车品牌名下，和另外两个通用的品牌别克、雪弗兰，跟中国上汽集团合资成立上海通用汽车公司，该公司负责通用这三个品牌在中国的推广和销售。ATSL作为凯迪拉克近期最主要的一款入门级车型，最初的定位就是能挑战宝马3系，奥迪A4，奔驰C级这德系三巨头。论文以市场营销理论STP，4P结合4C为基本依据，以豪华车市场为主要研究对象，通过分析行业背景情况以及凯迪拉克品牌ATSL车型的运营情况，运用SWOT分析法综合了解ATSL的营销环境，并对行业竞争态势进行详细分析。通过对ATSL营销现状以及

6、存在的营销问题进行剖析，更好地了解自身策略的不足之处；IV摘要除此通过对目标客户的市场调研，了解客户需求特征，以及ATSL营销方面目前的不完善之处，最后依据以上的分析提出公司营销策略改进的具体方案。关键词：凯迪拉克品牌ATSL车型客户需求营销策略VABSTRACTMARKETINGSTRATEGYIMPROVEMENTRESEARCHFORATSLMODELOFCADILLACABSTRACTWiththerapiddevelopmentofChina'seconomyandthecontinuousimprovementofpeople'sincomelevel,inrecentyear

7、s,thesalesofluxurycarsinChinahavecontinuedtoincrease.WithChina'sentryintotheWTO,tariffsonimportedvehicleshavegraduallydeclinedandmanybrandshavebeguntotakethelocalizationroute.ThepriceofluxurycarsinChinahasgradual