基于ANSYS的汽车起重机吊臂的动态分析

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1、第1期机械设计与制造2011年1月MachineryDesign&Manufacture文章编号:1001—3997(2011)01—0225—03基于ANSYS的汽车起重机吊臂的动态分析术杨红义潘静胡小男(’辽宁石化职业技术学院,锦州121001)(辽宁工业大学,锦州121001)ThefiniteelementmodalanalysisonboomoftruckcraneYANGHong—Yi.PANJing,一,HUXiao—Nan(LiaoningPetrochemicalCollege,Jin

2、zhou121001,China)(LiaoningUniversityofTechnology,Jinzhou121001,China)【摘要】基于ANSYS软件对汽车起重机整体吊臂进行了有限元模态分析,提取影响吊臂性能的模态振型和频率,从而了解各种工况不同频率载荷对整体吊臂的影响和吊臂整体动态刚度特点,为吊臂设计和改造提供理论依据。关键词:ANSYS;模态分析;固有频率;振型;动态刚度【Abstract]BrmeartsofANSYSSoftwaFe,underdifferentworkcondit

3、ionfiniteelementmodalanalysisonboomoftruckcranewasconducted,Itsprocedureisexpatiated,whichincludessolidmodeling,meshing,applyingloads,themodalvibrationmodelsandFrequencysoftheboomftreAfectingthecraneperfor—mance,whichareExtractedtounderstanddynamicrigidi

4、tycharacteristicsandefectsofOverallboomunderdifferentworkcondition,toprovideatheoreticalbasisforthedesignandreconstructionoftheboom.Keywords:ANSYS;Modalanalysis;Naturalfrequency;Vibrationmodel;Dynamicrigidity中图分类号:TH16文献标识码:A1引言同截面形式下的应力分布情况。本文运用有限元软件ANS

5、YS,在作完锦州重型有限公司随着汽车起重机制造技术的不断发展,作为汽车起重机的关键技术之一,吊臂的设计制造技术日益被人们所重视。QY25汽车起重机吊臂静力分析的基础上,分别在吊臂各种工况下,对吊臂整体进行了有限元的模态分析,提取影响吊臂性能在起重机吊臂的设计中,尤其中小吨位的吊臂设计,通常采的模态振型和频率,从而了解在各种工况下,不同频率载荷对整用传统的力学方法,计算复杂,且计算精度较低,计算时仅考虑几个危险截面的强度,有一定的局限性。用有限元法进行结构强度体吊臂的影响和吊臂整体动态刚度特点,为设计和改

6、造提供理论依据Ⅲ。和刚度分析,既准确、经济、可靠,又能得出构件在各种工况和不★来稿日期:2010—03—28★基金项目:辽宁省重大科技攻关项目(2006219008—4A)缸内衬热应力的分布图,如图5所示,图(a)中红色的线为1l50℃等近问题中单元物性转换法是可行的,将复杂的侵蚀线逼近问题变温线即侵蚀线,青色,蓝色线分别为1000~,800"C等温线;图(b)为周得简单,避免了动态边界模拟过程中不断重新划分网格的困难;向应力分布图,炉缸环缝处周向应力为拉应力,目其应力值较大。破高炉侵蚀线的形状和位置与

7、耐火材料的热导率在高温条件下的损调查炉缸侵蚀线图(图略),该高炉炉缸炉底侵蚀预测软件可以较变化、炉内死料柱的形状和位置、渣壳凝固层的厚度以及性质等直观地反映高炉炉缸炉底侵蚀晴况,能够给高炉现场操作提供参考。都有较大关系,这些因素对侵蚀线的模拟结果影响较大。参考文献1李玉,陈良玉,刘作军.高炉铸铁冷却壁的传热及热应力分析[J].机械设计与制造,2008(6)2周有德.高炉炉缸形成“蒜头状”侵蚀的分析和对策[J].钢铁,1998,33一一(2):4~63唐勇,苍大强,唐刚等.宝钢三号高炉炉缸炉底侵蚀预测数值

8、模拟[J].辽宁工学院学报,1999(5)(a)侵蚀线(b)炉缸内衬周向应力分布图4孔祥谦.有限单元法在传热学中的应用[M].北京:科学出版社,1998:图5计算结果123-1955Jin—SuJUNG,Young—KeunSUR,Gap—YeolKIM_送风状态下以数模法估4结语算炉缸侵蚀状态[J].钢铁,1999,34(增刊):119~123实践表明,直接利用高炉热电偶测试数据作为边界条件,对6李家新,苏宁,唐成润.高炉炉底侵蚀状况动态

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