T型道路交叉口相位及信号灯配时研究

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第23卷第6期森林工程V01.23No.62007年11月FORESTENGD『EERINGNov..20Or7T型道路交叉口相位及信号灯配时研究李洋,韩冰源,王娜(东北林业大学,哈尔滨150040)摘要-以哈平路与幸福路交叉1:7为例,应用改进的F·韦伯斯特配时方法,针对交叉1:7现有的交通状况以及存在的问题,进行交叉1:7信号配时的设计,提高了交叉1:7的通行能力,减少了交叉1:7的车辆延误,消除了车辆在交叉1:7上行驶的安全隐患。关键词:信号配时;延误;通行能力中图分类号-U4

2、91.114;TP391.72文献标识码:A文章编号:1001—005X(2007)06—0037—03ResearchontheTUrangofthePhasePositionandTrafficLightsatthe⋯T’TYPeRoadIntersecfion/LiYang,HanBingyuan,WangNa(NortheastForestryUniversity,Harbin150040)Abstract:Thefranclightsmatchingtimeisdesignedaccordingtothecurrenti

3、ntersectiontransportsituationinthispaper.TakingtheintersectionofHapingroadandXingfuroadasthestudycase,anapprovedtimingmethodofWebsterisadopted.Theresultsshowthatthedesignimprovesthecapacity,reducesthedelayofthevehicles,andeliminatesthehiddentroublesofsafety.Keywords:s

4、itiming;delay;capacity1对哈平路与幸福路交叉口交通现状的分析交叉口原有的信号配时方案中,信号周期时长1.1交叉口的基本形式以及各个进口道车道的渠为110S,南北相的显示绿灯时间为31S,东相的化设计显示绿灯时间为76S,黄灯时间为3S。这种配时哈平路与幸福路的交叉口位于哈尔滨香坊区的方案突出的保证了主要道路方向上的交通量需求,中心地段,毗邻乐松小区、幸福家园和文体小区几但是否合适,还要经过严格合理的定量分析_】J。个大型的生活社区。其设计为“T''型交叉口。其1。3交叉口所存在的主要问题及原因中,哈平路为主要

5、车道,有两个进口道,该路段为经过一段时间对该交叉口的交通调查,发现其存双向八车道的三幅路;幸福路为次要车道,只有一在着严重的交通问题。主要表现在:高峰时段交叉口个进口道,该路段为双向六车道的三幅路。且哈平出现非常严重的堵塞现象,车辆在该交叉口上的延误路北进口道从道路中线向外,依次为直行与左转车较大,使得车辆在交叉口上的通行状况恶化严重,甚道和三个直行车道;哈平路南进口道从道路中线向至直接威胁交叉口上行人与非机动车辆的安全,同时外,依次为三个直行车道和一个直行与右转车道;机动车之间的安全也得不到充分的保证j。幸福路东进口道全部为左右

6、混行车道。出现这些问题的主要原因有以下几点:1.2交叉口原有的信号配时方案及配时参数(1)哈平路北进口道方向存在有大量的左转车根据实地调查,交叉口原有的信号配时方案为辆,并且由于原交叉口的信号相位方案为两相位信两相位方案。即第一相位:南北方向的直行与左右号控制,所以,这些左转车辆与对向直行车辆存在转车辆通行,同时东进口道方向的右转车辆也可通着非常严重的冲突。行,而东向的左转车辆停止;第二相位:东进口道(2)在交通流处于高峰时段时,哈平路与幸福方向的左右转车辆可以通行,同时南进口道方向的路交叉口存在大量的行人与非机动车辆,这不仅对右

7、转车辆也可通行,而南北进口道的直行与左转车机动车辆的正常行驶产生了严重的干扰,同时也极辆停l匕。大地威胁了交叉口上行人与非机动车辆的安全。(3)车道的渠化不够合理,在混合交通流的条收稿日期:2007—07—01件下,同一条车道上的直行车辆与右转车辆有较为基金项目:东北林业大学青年科研基金(07018)严重的干扰。第一作者简介:李洋(1978一),男,黑龙江省哈尔滨人,讲师,硕士研究生,主要从事交通管理与控制方面的研究工作。维普资讯http://www.cqvip.com38森林工程第23卷2F·韦伯斯特一B·柯布公式改进表2哈平路

8、与幸福路交叉口非机动车为了考虑非机动车辆及行人对路口信号配时的交通量(10:00—11:00)影响,对F·韦伯斯特一B·柯布公式进行适当的改进,即把非机动车流及行人折合成机动车流,然后把折合后的车流量和机动车的车流量相加,再用以上公式进行计算[3]

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