同济大学混凝土梁式桥

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1、同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥来自www.cdsc.net.cn一、混凝土梁式桥的主要类型及其特点梁桥受力变形示意图梁式桥的主要承重结构是梁（受弯）！截面最大应力材料容许应力材料强度截面弯矩截面形状尺寸结构体系（施工方法）建筑材料梁桥的跨越能力主要取决于结构体系、建筑材料及截面形式。另外，还与施工方法有关。同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥混凝土梁式桥建材截面体系施工钢筋混凝土预应力混凝土箱形肋形板形预制装配现浇悬臂连续简支1、钢筋混凝土梁式桥和预应力混凝土梁式桥钢筋混凝土的

2、组成1）钢筋混凝土梁桥的特点同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥钢筋混凝土梁桥的优点：就地取材、耐久性好、可塑性强、装配式结构的工业化程度高、整体性好、结构刚度大，变形小、噪声小钢筋混凝土梁桥的缺点（难以克服）：开裂自重大受拉时，钢筋可以有相当大的弹性变形，而混凝土的极限弹性变形很小，拉力稍大便会发生脆性断裂。裂缝过大会使钢筋遭受锈蚀，必须加以限制，一般为0.2~0.3mm承载能力大部分消耗于结构自重，限制了其跨越能力。裂缝宽度的限制使得钢筋混凝土结构无法利用高强度材料减轻自重。中、小桥桥梁数量

3、多，工程量大，因此，钢筋混凝土桥在桥梁工程中仍占有重要地位。同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥2）预应力混凝土梁桥的特点（预先储存了压应力的新型混凝土材料）先张法工艺：张拉预应力筋立模浇筑混凝土放松切断力筋设备：台座锚具张拉千斤顶直束，工厂预制后张法工艺：立模浇筑混凝土穿束、张拉、锚固压浆设备：锚具管道张拉千斤顶用途广泛：曲线束，现场浇筑基本原理：以混凝土为支承而张拉钢筋，从而使钢筋在预先受拉的同时使混凝土预先受压，以抵消外荷载所产生的拉应力，延缓或避免出现裂缝。全预应力混凝土部分预应力混凝土

4、同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥预应力混凝土的基本材料高强度和高性能混凝土高强度预应力钢筋普通钢筋一般不低于40号，收缩量要小，又要易于浇筑施工（添加外加剂）高强度钢丝钢铰线热轧低合金钢筋预应力钢筋和管道壁之间的摩擦锚具变形、钢筋回缩和拼装构件的接缝压缩混凝土养护时预应力钢筋与台座间的温度差混凝土弹性压缩预应力钢筋的应力松弛混凝土的收缩和徐变相当可观的预应力损失预应力混凝土梁桥的优点能有效地利用高强度材料，减小自重能避免出现或控制裂缝宽度，显著减小建筑高度能节省钢材预应力技术的采用使施工方法

5、得到发展，而且为装配式桥梁提供了最有效的接头和拼装手段同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥2、板桥、肋梁桥（T梁桥）和箱梁桥1）板桥（承重结构是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板）特点：构造简单、施工方便、建筑高度小力学性能：位于受拉区的混凝土材料不能发挥作用，反而白白增加了结构自重，跨度稍大时就显得笨重而不经济，只在小跨径桥梁中使用。板桥横截面应用：交通部标准图中，1.5m~8.0m共8种跨径为装配式实心板截面；6m~13m共3种跨径为装配式空心板截面；8m~16m共4种跨径为装配式预应力空

6、心板截面（先张法）同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥2）肋梁桥（T梁桥）整体式T形截面装配式T形截面特点：在横截面内形成明显肋形结构，梁肋与顶部的桥面板结合在一起作为承重结构。肋与肋之间的混凝土得到了很大程度的挖空，因此显著减小了结构自重。力学性能：有利于承受单向弯距（正），而不利于承受双向弯距（正、负）。对于仅受正弯距作用的简支梁，既充分利用了扩展的混凝土桥面板的抗压能力，又有效地发挥了集中布置在梁肋下部的钢筋的抗拉能力。应用：跨径13~15m的简支梁桥大多采用装配式T梁。标准图中，跨径10

7、~20m采用钢筋混凝土T梁，25~40m采用预应力混凝土T梁。跨径25~60m悬臂或连续梁桥也有采用肋部或底部加宽的T梁。同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥3）箱梁桥（横截面呈一个或几个封闭的箱形）特点：截面除了梁肋和上部翼缘板板外，在底部还有扩展的底板，因此提供了能承受正、负弯距的足够的混凝土受压区。另外，在一定的截面面积下能获得较大的抗弯刚度，而且抗扭刚度也特别大，因此在偏心的活载作用下各腹板的受力较均匀。应用：箱形截面适用于较大跨度的悬臂和连续梁桥，也可用来修建全截面参与受力的预应力混凝

8、土简支梁桥。但钢筋混凝土简支梁桥不宜采用。箱形梁桥横截面同济大学桥梁系叶爱君桥梁与道路结构混凝土梁式桥3、简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥1）简支梁桥（使用最广泛、构造最简单的梁式桥）特点：主梁在支点处断开，两端设支座。相邻桥孔各自单独受力，但桥墩上需设置相邻简支梁的共两排支座。简支梁属于超静定结构，结构内力不受地基变形等影响，适用于地基较差的地区。因此，简支梁桥最易设计为各种标准跨径的装配式结构。使用性能：线路在竖向会产生折角，