接入网系统概述

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1、武汉高速铁路职业技能训练段接入网系统概述主讲人：佟露武汉高速铁路目录职业技能训练段通信技术基础接入网系统概述接入网系统体系结构接入网系统的组成和业务类型光线路终端和光网络单元武汉高速铁路通信网络结构职业技能训练段水平划分用户本地网：CPN（用户驻地网）接入网：AN城域网：MAN骨干网：WAN武汉高速铁路通信网络结构职业技能训练段垂直分层应用层：各种信息应用；业务网：电信业务网络——固话、移动电话网、IP电话网、数据通信网、智能网；传送网：数字信号的传递，包括：骨干传输网、城域网、接入网；支撑网：No.7信令网、数字同步网和电信管理网武汉高速铁路职业

2、技能训练段传输媒介－双绞线、同轴电缆武汉高速铁路职业技能训练段传输媒介－单模、多模光纤武汉高速铁路职业技能训练段传输媒介－无线微波、毫米波、红外线、无线激光，卫星传输系统传输复用设备：将多路信息进行复用/解复用；复用技术种类：•TDM-时分复用；•WDM-波分复用；•FDM-频分复用；•CDM-码分复用；武汉高速铁路业务网职业技能训练段业务网是向用户提供诸如电话、电报、传真、数据、图像等各种电信业务的网络；构成业务网的核心是交换设备；交换方式：电路交换、分组交换武汉高速铁路业务网技术职业技能训练段电话网与电路交换技术（PSTN）数据网与分组交换技术智能网

3、技术移动通信网技术武汉高速铁路通信网络发展趋势职业技能训练段传输媒质光纤化传输速率宽带化传输内容分组化业务IP化接入无线化武汉高速铁路目录职业技能训练段通信技术基础接入网系统概述接入网系统体系结构接入网系统的组成和业务类型光线路终端和光网络单元武汉高速铁路什么是接入网？职业技能训练段接入网AccessNetwork，简称AN从使用来看：直接为签约用户提供接入的网络•签约用户（Subscriber）：合法使用者•意味着责任、享受服务的权力是一种运营网络，由运营商建设和管理•对用户进行接入控制•收取一定费用•提供电信级服务武汉高速铁路什么是接入网？职

4、业技能训练段将用户接入到核心网的网络俗称Lastmile：从网络指向用户方向，最后一公里Firstmile：从用户指向网络方向，最初一公里注意：“一公里”是一种形象的称呼，并非实际距离为一公里传输网核心网接入网一台设备或是一个网络武汉高速铁路通信网的水平分解职业技能训练段UNISNISNIUNICPN接入网核心网接入网CPNCPN:用户驻地网各种用户终端设备UNI:用户网络接口SNI:业务节点接口核心网：传输、交换、交叉、路由等功能接入网：完成不同的用户终端到不同网络的连接武汉高速铁路接入网在通信网中的位置职业技能训练段用用户户终终端端传接接入输入网交换网网交

5、换网网武汉高速铁路职业技能训练段武汉高速铁路传统接入网的结构职业技能训练段交接箱分线盒交换机主干线配线引入线用户终端3～5km500m以上10～30m接入网用户环路接入网是由用户环路演变、发展而来，不同于传统的用户环路，有严格的定义与定界。武汉高速铁路传统接入网存在的问题职业技能训练段传统的电信网络没有独立的接入网接入网的原型：最初的接入段——用户环路连接用户终端到电话接入端局由各种线缆及其附属设施构成称为本地环路、用户线路Localloop,Subscriberline仅仅是一种专用设施附属于电话网甚至附属于特定程控交换机武汉高速铁路传统接入网存在的问题职业技能训练段存在的

6、问题：1.随着集成电路和计算机技术的发展，交换机的单局容量已足以服务较大范围的用户，而传统接入网的接入半径一般小于5Km，限制了交换机的覆盖范围，不符合少局所、大容量、广覆盖的发展策略。2.传统的铜缆接入网多采用模拟信号，工作频带窄，难以满足用户对数字化、宽带化、综合化业务的需求；武汉高速铁路传统接入网存在的问题职业技能训练段存在的问题：3.采用传统的铜缆接入方式，从业务节点到用户终端需要铺设大量的铜缆，平均每个用户约需3Km的双绞铜线。同时，为了提供一定的灵活性，在系统建设初期铺设的电缆数量往往远大于实际连接的用户数，而单个用户的话务量又很低，电缆的利用率不高。因此，传统接

7、入网的投资大，维护困难，经济性差。武汉高速铁路现代接入网的结构职业技能训练段SNIUNI网络节点局端设备接入媒质用户端设备CPN或设备或接口网络拓扑或接口用户终端接入网武汉高速铁路接入网的产生—需求牵引职业技能训练段不断增长的需求业务需求：话音、数据、图像、视频等带宽需求：需要更大的带宽传送多媒体业务希望通过一个接入网提供多种业务潜在的市场用户数量不断增长，潜在的盈利因素宽带业务不断出现竞争打破垄断，市场占有率发生变化武汉高速铁路接入网的产生—技术推动职业技能训练段数字化技术的使用使所