城轨信号基础设备-色灯信号机

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1、信号机色灯信号机一、色灯信号机1.信号机设置原则(1)设置于线路右侧(2)信号机柱选择:高柱、矮型、半高柱及壁挂式(3)信号机限界色灯信号机一、信号机的设置1.信号机设置原则(3)信号机限界:确保行车安全,不允许超越的轮廓尺寸色灯信号机2、信号机的设置(1)正线上信号机设置a.在ATC控制区域的线路应设道岔防护信号机,具有出站性质以外的其它信号机应设引导信号。b.在ATC控制区域的车站设置出站信号机、反方向出站信号机。c.在城市轨道交通信号控制系统中设有ATP系统时,一般情况下可不设通过信号机。但是考虑到长、大区间的运营能力需求以及CB

2、TC降级运营的需求可根据线路的实际情况设置通过信号机。色灯信号机2、信号机的设置(1)正线上信号机设置d.车站设置发车指示器或发车计时装置。e.在显示距离不满足规定距离的情况下设置复示信号机。f.线路的尽头设阻挡信号机(单显示红灯)。g.防淹门前应设置防淹门防护信号机。h.完成其它运营功能需求的信号机。色灯信号机2、信号机的设置(2)车辆段/停车场的信号机设置a.在车辆段/停车场入口处设进段/场信号机;出段/场信号机可设置在停车列检库前、转换轨的两端。进段/场信号机应设置引导信号。b.在线路的尽头设列车阻挡信号机。c.在同时能存放两列及

3、以上列车的停车线中间进段方向设置信号机,起列车阻挡和调车作用。d.其他地点根据需要设调车信号机。色灯信号机二、信号机的显示1.信号显示系统(1)信号显示基本要求a.信号机定位b.信号机关闭时机c.视作停车信号d.区分运行方向色灯信号机二、信号机的显示(2)信号显示意义一般表示意义如下红灯——禁止列车越过该信号机绿灯——进路空闲,允许列车越过该信号机,进路中道岔开通直股黄灯——进路空闲,列车越过该信号机,进路中道岔开通侧向黄灯+红灯——引导信号,允许列车按规定模式越过该信号机色灯信号机2.信号机的显示距离各种地面信号机及表示器显示距离应符

4、合下列规定(1)行车信号和道岔防护信号应不小于400m;(2)调车信号和道岔状态表示器应不小于200m;(3)引导信号和道岔状态表示器以外的各种表示器应不小于100m。色灯信号机三、信号机的灯光配列色灯信号机灯光配列和应用规定(1)当根据实际情况需减少灯位时,应采用空位停用方式处理。(2)以两个基本灯光组成一种显示时,在一条垂直线上应有一定的间隔距离,以保证显示清晰,如防护信号机的红灯和黄灯同时点亮表示引导信号,其间隔开一个绿灯灯位。(3)双机构加引导信号是一种专门的信号机类型,需要时,进段/场信号机可采用此类型。色灯信号机三、信号机的

5、灯光配列2.各种信号机的灯光配列(1)防护信号机:三显示,黄+绿+红。若设正线出站信号机,其灯光配列同防护信号机。(2)阻挡信号机:单显示机构,为一个红灯。(3)进段(场)信号机:可同防护信号机,亦可采用双机构(两个二显示)带引导机构,自上而下灯位为黄+绿+红+黄+月白。色灯信号机三、信号机的灯光配列2.各种信号机的灯光配列(4)出段(场)信号机:三显示机构,绿+红+白(调车白灯),或者双机构黄+绿和红+白。(5)调车信号机:二显示机构,白+红(或白+蓝)(6)通过信号机:一般为三显示机构,黄+绿+红色灯信号机四、透镜式色灯信号机1.透

6、镜式色灯信号及组成色灯信号机四、透镜式色灯信号机2.透镜式色灯信号机的机构思考:外凸透镜和内凸透镜组成透镜式色灯信号机的光系统有什么特点?色灯信号机四、透镜式色灯信号机2.透镜式色灯信号机的机构——灯泡型色灯信号机四、透镜式色灯信号机2.透镜式色灯信号机的机构型信号灯泡的光电参数如下:(1)额定电压12V/12V;(2)额定功率25W/25W,最大功率27.5W/27.5W;(3)光通量285lm/285lm,最小光通量242lm/242lm,寿终光通量218lm/218lm;(4)最低寿命1000h/200

7、h。色灯信号机四、透镜式色灯信号机3.透镜式色灯信号机的型号A—矮型;G—高柱;F—复示、发车;U—黄色;B—月白色;A—蓝色;H—红色;L—绿色。色灯信号机五、组合式色灯信号机1.组合式色灯信号机的特点特点是:增加了反光镜和偏散镜,曲线折射性能强,偏散角度大,可见光分布均匀,能见度高,采用非球面镜,光能利用率高,显示距离远,改善了曲线区段信号显示连续性,适用于瞭望困难的线路。色灯信号机五、组合式色灯信号机2.组合式色灯信号机的机构思考:非球面镜的特点?色灯信号机五、组合式色灯信号机3.组合式色灯信号机的型号组合式色灯信号机有XSZ-1

8、35型、XSZ-150型和XSZ-200型,对照透镜式色灯信号机的型号说出信号中字母与数字的含义?1型、2型、3型、4型四种类型分别是指什么?色灯信号机六、LED色灯信号机1.自行学习LED色灯信号机的有关

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