OTA历史&未来

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1、文档名称文档密级OTA历史&未来微软会“召回”它的Windows产品吗?因为设计缺陷,Sony与Panasonic曾经为手机召回蒙受了上亿美元的损失;而尽管操作系统漏洞同样会给电脑数据带来灾难性危险,微软或者使用其软件的电脑厂商却从没有打算召回相关产品,而是不停地发布新“补丁”让用户更新相关软件。在互联网普及的今天,用户通过下载软件更新进行电脑软件升级相当容易,而手机系统的更新却难以做到如此方便。现在,出于对消费者权益的保护,中国建立手机召回制度的呼声越来越高,通信厂商该如何应对?2004年3月初,

2、日本NTTDoCoMo的用户对仅上市一个月的3GFOMAN900i手机提出投诉。3月7日,NTTDoCoMo宣布在该系列手机中存在软件缺陷,并表示已售出的16万部该款手机都存在“重新启动缺陷”。不过就在2天前,NTTDoCoMo已经将软件升级发送给了16万名用户,可使用户立即安装下载缺陷软件修补程序,既不用去商店,也不用与客服人员进行交涉。除了软件缺陷,该公司还通过在线方式对现有库存产品进行了升级,在商业网点对软件进行重写使得N900i系列手机得以继续销售。让NTTDoCoMo能如此迅速解决问题的是

3、创道公司(InnoPath)针对完整的手机召回制度的需要提供的DeltaUpgradeOTA软件管理框架。空中下载OTA技术(OverTheAirTechnology)正在成为新一代手机的必备功能,它不仅能够帮助厂商方便地完成手机固件更新,而且有助于促进运营商的无线数据业务推广,具有极为广阔的发展前景。对OTA技术的需求最早出现在2000年的日本。移动用户迅猛增长、对新兴通信技术和手机的要求也越来越高,新推出的手机更加智能化和多媒体化,往往配置了先进的处理器芯片、安装了网络浏览器和媒体播放器等各种应

4、用软件,有的还配备了摄像头等附属设备。这样的手机尽管功能更丰富,但比那些仅有通话功能的手机也更容易出现问题。手机也会像PC一样死机或者丢失内部数据,甚至还面临着手机病毒的威胁,按日本相关法规厂商也只能被迫对这些出现了功能故障的手机进行召回,增加了额外的成本。有什么方式能帮助厂商方便地更新手机系统软件而不需要再召回问题手机呢?空中下载技术OTA由于其突破性的理念应运而生,它可以通过移动通信(GSM或CDMA)网络的空中接口对移动数据及应用进行远程管理,而空中接口可以采用WAP、GPRS、CDMA1X以

5、及广为普及的短消息(SMS)技术,这样手机系统更新就可以通过无线下载方式来进行,就像PC通过互联网下载软件更新一样方便。2021-9-18华为机密,未经许可不得扩散第5页,共5页文档名称文档密级然而在2000年至2002年间,用空中下载方式的软件更新被认为是不可能的。因为,9.6kilobits/秒的无线网络速度较慢,缺乏SSL支持、数字签名和证书等网络安全保障,此外,由于以前从未使用过,人们对使用差分的固件更新的可行性还存在疑虑。在固件空中传输技术FOTA(FirmwareOver-The-Air

6、)出现之前,使用差分技术的固件更新需要先在有线的环境下进行测试。使用有线数据传输速度更快,可以达到19.6或38.4kilobits/秒,在工厂或服务中心进行也使得系统更新更安全。面临市场需求和技术制约,创道公司为OTA的发展开辟了道路。早在2001年创道公司就率先进行在线固件更新,在2001年研发成功并于同年提供给NEC,2002年4月又成功商用于NEC/Panasonic/Sharp的工厂和NTTDoCoMo遍布于日本的客户服务销售营业厅。更重要的是,创道公司通过世界首个在线更新证明了利用差分技

7、术进行的OTA更新是可行的,这就打消了人们对OTA的最大疑虑。2002年2月,NTTDoCoMo率先提出了一个最有气魄的计划,让使用其移动业务的用户能够通过无线OTA方式进行手机软件更新。这样,用户需要增加、修改、变更和删除手机应用菜单时,无须做任何硬件更换,只要随时随地通过OTA功能,利用从OTA平台发来的信息就可修改手机的内容,从而能轻松得到所需的应用服务。应其合作伙伴NEC的要求,创道公司启动了OTA软件更新解决方案DUSA(DeltaUpgradeStaticAddressing)1.0的研

8、发。这项革命性工作的完成需要很多技术上的突破以确保OTA的可行性,例如,进行软件更新所需要的差分文件的尺寸需要更小,固件更新也不可能是实时操作系统RTOS(RealTimeOperatingSystem)模式,此外,还必须采用数字签名和SSL级别数据压缩以保证数据安全。然而创道公司仅仅用了20个月便完成了FOTA的开发和测试,为商用做好了最充分的准备。第一个5个月用来开发准备于2002年7月要进行实验室测试的模型,第二个5个月用来完善于2003年初要进行实网测试的模型

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