润滑技术讲座-润滑与润滑油

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1、摩擦与润滑基本原理润滑原理与润滑油摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。对于机器来讲，摩引言擦会使效率降低，温度升高，表面磨损。过大的磨损会使机器丧失应有的精度，进而产生振动和噪音，缩短使用寿命。世界上使用的能源大约有1/3~1/2消耗于摩擦。如果能够尽力减少无用的摩擦消耗，便可大量节省能源。机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废。高清毅润滑是减小摩擦、减小磨损、提高机械效率的最常用最有效方法。壳牌（中国）有限公司关于摩擦、磨损与润滑的学科构成了摩擦学。为什么需要润滑—摩擦力摩擦§3-1摩擦一一一、一、、、摩擦的分类摩擦的分类滑动摩擦的成因1按

2、运动的状态不同分为：静摩擦动摩擦产生运动的力摩擦力2按运动的形式不同分为：滑动摩擦滚动摩擦干摩擦摩擦是一个表面在3滑动摩擦滑动摩擦按润滑状态不同分为：边界摩擦另一表面上相对运流体摩擦动时所表现出的抵混合摩擦抗作用。。。。。。表面间的接触摩擦3摩擦2摩擦摩擦二、滑动摩擦的四种摩擦状态边界摩擦靠边界膜起润滑作用，边界膜的类型如下：1）干摩擦：是指表面间无任何润滑油或保护膜，表面金属直物理吸附膜接接触时的摩擦。吸附膜化学吸附膜边界膜分为：其摩擦阻力最大，磨损最严重。反应膜研究干摩擦的理论主要有：“机械润滑油中的极性分子与金属表面相互吸引，形成定向排列的分理论”

3、　、“分子理论”、“机械－分子理子栅，称为物理吸附膜。论”　等。润滑油靠物理吸附形成边界膜的能力，称为油性。润滑油中的活性分子靠离子键吸附在金属表面上形成的吸附膜，2）边界摩擦：是指两摩擦面被吸附在称为化学吸附膜。表面的边界膜隔开，摩擦性质取决于边在润滑油中添加入硫、磷、氯等元素，它们与表面金属发生化界膜和表面吸附性能的摩擦。学反应生成的边界膜，称为反应膜。1-1摩擦4摩擦摩擦5摩擦反应膜在高温下破裂后，能生成新的化合物，形成新的反应膜，444）4）））混合摩擦：是指摩擦表面间处于边这种能力称为极压性。界摩擦和流体摩擦的混合状态。能生成反应膜的润滑油称为

4、极压油。混合摩擦能有效降低摩擦阻力，其注：温度对边界膜的影响很大。温度越高，边界膜越容易破坏。摩擦系数比边界摩擦时要小得多。边界摩擦和混合摩擦在工程实际中３）流体摩擦：是指摩擦表面完全很难区分，常统称为边界摩擦。被流体膜隔开，摩擦性质取决于流体内部分子间粘性阻力的摩擦。其摩擦系数最小，且不会产生磨损，是理想的摩擦状态。§3-2磨损磨损1磨损磨损磨损主要是运动副中的摩擦导致零件表面材料的逐渐丧失或迁新的摩擦副表面比较粗糙，真实微观接触面积比较小，压强大，移。磨损会影响机器的效率，降低工作的可靠性，促使机器提前报因此运转初期的磨损比较快。但是，磨损以后表面的

5、微观凸峰降低，废。接触面积增大，压强减小，磨损的速度逐渐减慢。单位时间（或单位行程、转等）材料的损失量，称为磨损率。2）稳定磨损阶段　这个阶段属于零件的正常工作一、典型宏观磨损过程阶段，磨损率稳定且较低。这一阶磨新摩擦表面的微观形貌一个机械零件的磨损损段的长短直接影响机器的寿命。量磨合稳定磨损剧烈磨损过程大体可分为三个阶段：3）剧烈磨损阶段1）磨合阶段零件经长时间工作磨损以后，表面精度下降，效率降低，温度磨合（跑合）：是指O升高，冲击振动加大，导致磨损加剧，最终导致零件报废。时间新零件在运转初期的磨损。注：应该力求缩短磨合期，延长稳定磨损期，推迟剧烈磨损

6、的到来。磨损3磨损2磨损磨损二、磨损的类型摩擦表面在摩擦过程中，伴随有表面材料被腐蚀的现象，这种按磨损的机理不同，机械零件的磨损大体分为四种基本类型：情况下产生的磨损即为腐蚀磨损。1）粘着磨损　也称胶合除了上述四种基本磨损类型以外，还有侵蚀磨损、微动磨损等摩擦表面的微观凸峰粘在一起后，在相对运动中，材料从一个其他形式。表面迁移到另一个表面，便形成粘着磨损。三、减小磨损的主要方法2）疲劳磨损　即疲劳点蚀（1）润滑是减小摩擦、减小磨损的最有效的方法。是高副（点、线接触）机械零件的常件磨损形式。3）磨粒磨损　也称磨料磨损，（2）合理选择摩擦副材料是外界的硬颗粒

7、或粗糙的硬表面在相对运动中，对摩擦表面的（3）进行表面处理擦伤所引起的磨损。（4）注意控制摩擦副的工作条件等4）腐蚀磨损1-2§3-3润滑润滑流体动力润滑的基本原理润滑：是指在两个摩擦表面之间加入润滑油，以减小摩擦和磨损。§3-4流体动力润滑基本原理流体动力润滑是指借助于两个摩擦表面此外，润滑还可起到散热降温，防锈、防尘，缓冲吸振等作用。的相对运动产生动压油膜，靠油膜的压力将一、润滑的分类两摩擦表面完全隔开，实现流体润滑。1）流体动力润滑：靠两摩擦表面的相对运动建立压力油膜（称一、形成动压油膜的条件油压分布曲线为动压油膜），两表面被压力油膜完全分开，实现

8、流体润滑。先分析两个平行平板的情况，2）流体静力润滑：两摩擦表面被外部供油装备输