尼龙汽车油门踏板专用料的研制及应用

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1、1262014年中国工程甥料复合材料技术研讨会论文集尼龙汽车油门踏板专用料的研制及应用王静江(中国石油辽阳石化分公司研究院,辽宁辽阳111o【13)摘要:重点介绍了尼龙汽车油门踏板专用料的研制。采用双螺杆挤出机挤出加工工艺,通过添加不同组份对专用料的综合性能的影响进行试验研究,比较了尼龙品种、增韧剂、玻璃纤维及助剂对专用料的改性效果,并分析了生产工艺对专用料性能的影响,据此确定了尼龙汽车油门踏板专用料的最佳工艺参数和配方。专用料应用于一汽大众、一汽轿车等汽车油门踏板上,制品满足使用要求,并实现批量

2、生产,已销售一千余吨。关键词:尼龙;油门踏板;增韧剂;玻璃纤维DevelopmentaⅡdApplicationofNylonSpecialMaterialsfbrAutomobileAcceleratorPedalwallgJin西iang(ResearchrIls恤吐eof“aoy柚gPeh仉heIllicalCompanyofCNPC.LiaoyaIIg111003,China)Abstract:Nylonspecialmaterialsforautomobileacceleratorped

3、alwerepreparedbyuslng州n·screwex虮lsiontechn0109y111emodi母吨e髓ctofny】oncategory,tou曲eningagent,glass曲er卸dotherauxiliaryagentswascoInpared,a11dmee虢ctofmanufkturingtechnologyonthematerialspmper哆wasaⅡalyzed.OnthebasisofaboVe吼alysis,opticaltectul0109icalpara

4、meterandf0Hnulaweredcte皿lned.Thema‘erialsweresuccessfIllly印pbedt0automobileacceleratorpedal.K-eywords:nylon;automobileacceleratorpedal;tough吼ingagent;glass曲er尼龙(PA)不仅拉伸强度高、冲击性能优异,而且具有热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优良等特点,特别适于用玻璃纤维或其它材料填充增强改性,从而可提升材料性能

5、和档次,满足最终部件和客户的需求。汽车是塑料重要和快速增长的市场,由于汽车向小型化、轻量化发展,导致PA汽车制品种类逐渐增多,其中汽车油门踏板零部件是用量很大的PA汽车制品。油门踏板又称加速踏板,是汽车燃料供给系统的一部分,通过控制其踩踏量,来控制发动机进气量,从而控制发动机的转速。油门踏板要求材料具有高强度、高刚性、良好的尺0‘稳定性等特性,并具备优良的韧性和良好的加工性。单牌号PA的弯曲弹性模量和冲击强度难以满足制品要求,且熔融范围较窄,熔体强度对温度敏感,熔体流动速率(MFR)波动较大,给注

6、塑工艺调整带来不便。为此,鼻子走通过采用同向双螺杆挤出机熔融共混工艺研制生产了油门踏板专用料,其经市场推广试用合格,已经成功应用在一汽大众、一汽轿车等汽车油门踏板制品上。制品品质量稳定,各项性能指标均满足油门踏板使用要求,已形成批量供货,实现销售一千余吨。1实验部分1.1主要原辅材料PA66:中黏EPR27、高黏EPR32,平顶山神马集冈;PA6:高黏32,岳阳石化;PA6:中黏26~28,岳阳石化/石家庄化纤;接枝聚丙烯:KTJ-lA,沈阳科通;接枝聚乙烯:KT一5A,大连工大;接枝POE:KT

7、R一3c,沈阳科通;接枝POE,长春应化所;接枝POE:9805,f_=海日之升;接枝EPDM:9802,上海日之升;接枝EPDM:南京驰鸿;玻璃纤维(GF)988(长),浙江巨石;抗氧剂:1010,瑞士汽巴;光亮润滑剂:TAF,苏州国光。1.2主要研发设备双螺杆挤出机:sHJ58一Ⅱ型,南京信立;注塑机:CwI一120D型,上海纪威;万能试验机:CMT5204型,深圳新三思;冲击试验机:xJU一5.5型,承德金建;MFR仪:sRz_400C型,长春智能;尺寸变化测定仪型:xcB—l50,承德金建

8、。1.3工艺流程和条件工艺流程:原料混合——挤出造粒——注塑打样——检测分析;]_艺条件:挤出温度230~260℃;螺杆转速王静江:尼龙汽车油门踏板专用料的研制及应用127200~300r/mln:注塑温度:230~260℃。1.4检测方法简支梁冲击强度按GB/T1043_2008测试;MFR按GB/T36822000测试;拉伸性能按GB/T1040_2006测试;弯曲性能按GB/T9341—2008测试;注射成型收缩率按GB/T15585—1995测试。2结果与讨论2.1专用料基

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