发动机连杆裂解加工新技术

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1、第32卷 第3期          哈 尔 滨 工 业 大 学 学 报        Vol.32,No.32000年6月JOURNALOFHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYJun.,2000  文章编号:036726234(2000)0320129203发动机连杆裂解加工新技术杨慎华, 寇淑清, 谷诤巍, 金文明, 赵 勇(吉林工业大学辊锻工艺研究所,吉林长春130025)摘 要:连杆裂解工艺是国际上90年代初发展起来的连杆加工最新技术.阐述了连杆裂解加工技术的技术原理、经济性、连杆材料特性、初始锻造毛坯、热处理要求、裂解

2、加工工艺与关键核心工序及设备.探讨了在我国研究开发的重要性及应用前景.关键词:连杆;裂解;加工技术中图分类号:TH16  文献标识码:AFracturesplittingprocessingofengineconnectingrodYANGShen2hua,KOUShu2qing,GUZheng2wei,JINWen2ming,ZHAOYong(RollForgingResearchInstitute,JilinUniversityofTechnology,Changchun130025,China)Abstract:Presentstheth

3、eorybehindandthecost2effectivenessoffracturesplitting,themostadvancedtechnologydevelopedinearlygosformachiningconnectingrod,thematerialpropertiesofconnectingrods,therequirementsforinitialforgingblanksandheattreatment,thefracturesplittingprocessandcriticalcoreoperationandequi

4、pmentanddiscussestheimportanceofdevelopingthistechnologyanditspotentialapplicationsinChina.Keywords:connectingrod;fracturesplitting;technology  近年来零部件及其设计与生产过程的高质切需求国内自行开发的适合我国国情的连杆裂解量、高效果、低成本、低能耗已成为提高产品竞争工艺及装备,以求替代进口,节约资金,创造更加力的唯一途径.拘泥于传统、落后加工技术的生显著的经济效益.产模式已难以适应市场的变化,加工技术的

5、变革从我国汽车工业、发动机行业的发展规划、实成为必然的发展趋势.许多新工艺打破常规,以际生产情况及发展趋势分析,近些年将大量需求构思新颖、操作经济、效益显著为特点应运而生,连杆裂解新技术及装备.按汽车工业刊物信息、满足了现代企业的要求.国家机械工业部(局)发动机行业统计资料,近两连杆裂解工艺是国际上90年代初研究发展年来,仅汽车连杆、农机连杆每年需求量即在起来的一种连杆加工最新技术,是对连杆传统机4000万件以上.连杆裂解工艺与装备成套技术在构加工技术的重大变革.我国有巨大的市场潜力,有十分广阔的应用前景.连杆裂解新技术已成为一个国家发动机连杆

6、吉林工业大学辊锻工艺研究所已利用裂解实制造业发展水平的重要标志.多家连杆生产企业验装置进行了工艺试验,确定了连杆裂解工艺参数与影响因素、胀断主机主要技术参数及自动化都在积极准备采用连杆裂解新技术对原有传统的生产装备整体技术方案.完成了连杆裂解自动化连杆生产线进行技术改造.这些连杆生产厂更迫生产装备中的加工初始裂解槽、连杆大头孔裂解、收稿日期:2000-03-18定扭矩装配螺栓3台主机的设计工作,以及三工基金项目:国家科技部创新基金项目(99C26212200182)位步进梁式自动化传送机械手、定扭矩装配螺栓作者简介:杨慎华(1949-),男,教

7、授.机械手及液压工作站、电气及微机控制系统等全                哈 尔 滨 工 业 大 学 学 报              第·130·32卷部设计工作.目前正在积极筹措资金,进行样机少刀具费用35%,节省能源40%,还可减少占地制造.面积、减少废品率等等,其经济效益十分显著.此外连杆裂解技术还可使连杆承载能力、抗1 连杆裂解技术原理剪能力、杆、盖的定位精度、装配质量大幅度提高,连杆裂解(也称连杆胀断)技术的原理就是利对提高发动机整体生产技术水平具有重要作用.用材料断裂理论,首先将整体锻造的连杆毛坯大头孔人为产生裂痕,形成初始断

8、裂源,然后用特定方法控制裂痕扩展,达到连杆本体与连杆盖分离的目的.其裂解过程如下:①在连杆锻造毛坯大头孔内,预先加工出裂解槽,形成初始断裂源,见图1(

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