汽车排放及治理(有答)

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1、汽车排放及治理一、判断题1、三元触媒转换器可对CO、HC进行净化。（×）2、汽车尾气排放的成分之一是二氧化碳。（√）3、吸入空气温度越低，CO、HC越少。（×）4、在北极上空出现了臭氧空洞。（×）5、二次空气喷射可降低NOx。（×）6、燃料中的碳氢未燃烧而生成的气体。（√）7、二氧化碳排放的增加是引起温室效应的主要原因。（√）8、车辆减速时，当节气门完全关闭时，会将空燃比调稀。（×）9、点火时间推迟，HC会减少。（√）10、碳氢在高温下氧化反应速度很快。（√）11、CO随着空燃比的变稀而减少。（√）12、空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。（√）13、一

2、氧化碳是无色无味的气体。（√）14、为了减少HC和NOx，点火时间越迟越好。（×）15、燃料中的碳未充分燃烧而生成的一氧化碳气体。（√）16、氮氧化合物中的NO是无色无味的气体。（√）17、废气再循环主要降低CO的排放。（×）18、臭氧层位于对流层中。（×）19、曲轴箱强制通风可降低CO、HC。（×）20、氮氧化合物是燃烧过程中空气中的氮气与氧气化合而成。（√）21、活性碳罐防止燃料蒸气排放到大气中去。（√）22、发动机主体改良主要是让混合气充分燃烧。（√）23、汽车污染主要来自于发动机工作排出的废气。（√）24、酸雨会给森林和鱼类带来危害。（√）二、单选题1

3、、（A）属于发动机排出的无害气体。1（A）二氧化碳（B）一氧化碳（C）碳氢（D）氮氧化合物2、碳氢在（D）下氧化反应速度很快。9（A）低温（B）常温（C）沸点（D）高温3、CO随点火时间的推迟而（C）。15（A）增加（B）减少（C）不变（D）先减少随后增加4、（B）属于发动机排出的有害气体。2（A）二氧化碳（B）一氧化碳（C）氮气（D）水蒸气5、CO、HC与NOX之间呈（C）关系。14（A）正比（B）线性（C）反比（D）没有6、酸雨的主要成分是（A）。41（A）硝酸和硫酸（B）硫酸和碳酸（C）硝酸和盐酸（D）碳酸和盐酸7、一氧化碳是（D）。（A）无害气体（B）

4、不可燃气体（C）惰性气体（D）可燃气体8、燃料中的（A）未充分燃烧而生成一氧化碳气体。（A）碳（B）氢（C）氧（D）氮9、碳氢是（D）。10（A）无害气体（B）能引起人体血液运送氧气能力下降（C）会引起植被破坏（D）会刺激粘膜、破坏组织10、为了减少CO的产生，要将空燃比（B）。16（A）变浓（B）变稀（C）不变（D）时浓时稀11、空气中的（C）不足，导致有未燃烧的燃料中的碳氢分解，产生碳氢。（A）碳（B）氢（C）氧（D）碳氢12、氮氧化合物是燃烧过程中空气中的氮气与（C）化合而成。（A）碳（B）氢（C）氧（D）氮13、因为（C）不足，导致不充分燃烧，会产生一

5、氧化碳。3（A）氮（B）氢（C）氧（D）一氧化碳14、在燃烧过程中，空气中的氮气与氧气化合，会产生（D）。（A）一氧化碳（B）二氧化碳（C）碳氢（D）氮氧化合物15、发动机排出的气体是（C）。（A）无害气体（B）有害气体（C）既有无害气体，又有有害气体（D）其他各项都是16、一氧化碳是（D）的气体。（A）棕色（B）蓝色（C）黄色（D）无色17、HC随着(A)增加而减少。（A）氧气（B）氮气（C）氢气（D）氯气18、一氧化碳是（D）的气体。8（A）刺激性气味（B）有臭鸡蛋气味（C）有茉莉味的气体（D）无味19、氮氧化合物是燃烧过程中空气中的（C）与氧气化合而成。

6、（A）碳（B）氢（C）氮（D）氧20、碳氢在高温下（C）反应速度很快。（A）还原（B）催化（C）氧化（D）还原氧化21、一氧化氮与空气中的（B）接触会生成NO2（A）碳（B）氧（C）氮（D）氢22、一氧化碳气体的产生是由于（B）未充分燃烧。（A）氢（B）碳（C）氮（D）氧23、为使CO、NOX减少，可以（B）点火时间18（A）增加（B）推迟（C）保持（D）先增加，后推迟24、为了减少HC的产生，要将空燃比（B）。（A）变浓（B）变稀（C）不变（D）时浓时稀25、温室效应是指气体挡住了地球散发的（A）。38（A）热量（B）光（C）废气（D）粉尘26、二氧化氮与水

7、发生反应会生成（C）。（A）盐酸（B）硫酸（C）硝酸（D）碳酸27、点火时间推迟，会使（C）减少。15（A）CO、HC（B）CO、NOX（C）HC、NOX（D）C0、HC、NOX28、混合气充分有效燃烧可（A）。20（A）减少CO,HC的产生（B）减少CO的产生（C）减少HC的产生（D）减少CO2的产生29、CO随着(A)增加而减少。（A）氧气（B）氮气（C）氢气（D）氯气30、点火时间推迟，HC会（A）。（A）降低（B）升高（C）不变（D）时高时低31、触媒有效工作，温度要在（D）。C以上。（A）100（B）200（C）300（D）40032、为了增加触媒的

8、表面积，触媒被加工成（C）。26（A）