机电工程学院车辆工程专业介绍

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1、机电工程学院车辆工程专业介绍浏览次数：911、培养目标与主干课题  培养目标　　　培养适应未来经济建设与社会发展需要,理想远大、品质优良,富有科学和创新精神，掌握扎实的车辆工程基础理论、必要专业知识和技能，了解并重视与车辆工程技术发展相关的人文社会知识，具有科学思维方法和实践能力，德、智、体、美和谐发展的，能从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。　主干课程　　机械设计、理论力学、材料力学、(汽车)控制理论基础、汽车振动与噪声、汽车理论、汽车动力学、汽车构造、汽车节能与排放、混合动力汽车、现代汽车安全技术、

2、动力电池、新能源汽车与电力电子技术、电动汽车新型驱动技术等。2、专业成立背景和发展历史　　1）成立背景：　　汽车工业是我国国民经济的支柱产业。汽车作为新知识、新技术应用的重要载体，其设计、制造技术的发展是我国实现从制造业大国向制造业强国转变的基础。车辆工程专业作为培养汽车专业人才的重要平台，不但涉及到机械、材料、控制、化学、冶金等诸多专业领域，也涉及到人文、环境等社会领域，是一门与时俱进的交叉学科。　　我国汽车工业发展很快，目前中国已成为汽车的生产和消费大国。2007年中国汽车产业实现的工业增加值已接近GDP的2%，汽车消费税等4项税

3、收占全国税收比重超过4%，汽车工业直接和间接就业人员达到265万和3000万人。2008年中国生产汽车932万辆、销售936万辆，而2010年我国汽车的产销估计达到惊人的1400万。由此可见中国汽车工业的发展，急需大量的专业人才，但与汽车产业的高速发展相比，我国在汽车专业人才的培养方面却相对滞后，远远不能满足汽车产业市场专业人才的需求。为弥补专业人才的缺口，许多大型汽车生产企业只能在与车辆工程相关的专业引进人才，尤其在作为朝阳产业的新能源汽车领域，人才的匮乏现象更为严重。因此，培养车辆工程专业人才，特别是新能源汽车领域的专业人才既是保

4、障我国经济发展人才市场的需要，也是促进我国科技发展人才储备的需要，必将为我国抢占未来汽车产业发展的制高点创造有利的条件。　　车辆工程本科专业正是在这种背景下，在中南大学校长黄伯云院士的亲自倡导下，在中南大学校友、比亚迪总裁王传福先生的大力支持下，依托机电工程学院原铁道装备与车辆工程专业方向的技术力量，于2009年向教育部申报车辆工程本科专业并得到批准。2）发展历史：　　中南大学早在1962年就在原长沙铁道学院开始培养铁道车辆、内燃机车及工程机械专业人才，在车辆工程和轮式工程机械等方向教学具有明显优势。现拥有车辆工程博士、硕士学位授予权

5、，1998年建立了机械工程博士后科研流动站。在办学过程中，开设有内燃机、车辆动力学、车体结构及强度、传动系统设计、电力牵引控制等系列课程，编写了《车辆强度》、《车辆动力学》、《车辆制动》等多本教材。2000年建立“铁道装备与车辆工程”系，教学方向侧重于电传动轨道车辆及汽车传动匹配技术方面人才的培养，并指导纯电动汽车驱动系统、汽车悬挂装置设计、汽车新型传动系统等本科生毕业设计课题，已形成从基础课、专业课到毕业设计完备的车辆工程专业教学体系。3、本专业办学条件　　1）、良好的实验教学环境　　实验设备先进：　　为培养优秀的车辆工程专业人才，

6、学院建设有良好的实验环境，主要的实验设备及仪器有：车辆实物模型，车辆传动实验台，车辆噪声测试实验台，车辆功率回收实验台，减震器实验台，车辆电传动实验系统以及车辆主动悬挂实验台等，设备总价值近千万元。除在校内建立现代化实验设备外，还与校办企业合作，满足学生实习需求，例如以比亚迪股份有限公司、湘电股份、南车时代等企业作为实习基地，可为学生提供汽车设计和加工实习环境。　　2010年学校给车辆工程专业投资建设了汽车电控悬架系统、汽车ABS制动系统、汽车发动机与变速箱系统1、汽车发动机与变速箱系统2、汽车CAN总线系统、汽车电子点火与燃油喷射系

7、统、汽车动力转向系统、汽车电控悬架系统等汽车性能实验装置。另外学校还将在近几年加大对车辆工程本科专业实验教学设备的投资力度，可以预见，在不远的将来车辆工程实验室将拥有具有全国先进水平的汽车实验室。 2）教师队伍年轻　　本系现有专职教师15人，其中博士导师2人，教授4人，副教授6人，近一半的教师拥有博士学位。4、本专业培养的人才特点　　1．知识领域宽　　掌握汽车构造、机械设计、汽车理论、自动控制理论、新能源汽车、电动汽车、力学等专业知识和技能；                      　　2．就业行业前景好　　本专业学生毕业后可在车辆

8、研发中心、车辆制造企业、科研院所、高等院校、交通运输管理等部门从事与车辆工程有关的设计制造、工艺试验、技术开发、生产管理、汽车运营和科研教学等工作。5、本专业的研究方向1）车辆安全技术2）车辆节能与环保技术　　当今社会，