墩柱盖梁技术交底书1

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1、技术交底书ZT13J——7.5——12交底单位：中铁十三局集团公司路桥工程公司工程名称机场路互通桥墩柱受控编号LQJSJD主送单位日期2003年6月14日接收单位接收人机场路互通桥墩柱施工技术交底一、施工方法：1、筋笼的制作、焊接墩柱钢筋笼应在浇注系梁及承台时预埋好。钢筋笼在就位前应在附近按照图纸加工好，各部尺寸应准确无误，可采用各种自制模具进行加工，模具必须保证各部尺寸在加工后准确无误。具体加工方法及规范详见《钢筋作业指导书》。制作好的钢筋笼用吊车吊装就位,利用桩基钢筋固定。立模之前在钢筋笼上绑扎塑料垫块，以保证其保护层厚度，但绝对不允许用缩小钢筋笼的直径的

2、方法来达到目的。墩柱的标高、长短不一，故每根墩柱钢筋笼应具体制作。（附墩柱图纸及墩柱一览图表）。2、模板支立由于模板是分节段的，所以应针对将要施工的墩柱进行模板节段拼装，在拼装时要控制接缝的错台，拼装后若有达不到规范要求的地方应进行处理，以达到规范要求。在模板支立之前，内侧均匀地涂上脱模剂（采用机油60%、柴油40%的配比），脱模剂应不流淌、不漏涂。模板编制者：审核者：第1页共6页技术交底书ZT13J——7.5——12交底单位：中铁十三局集团公司路桥工程公司工程名称受控编号LQJSJD主送单位日期2003年月日接收单位接收人底不水平的或标高不足的，应采取措施并

3、用不小于10号砂浆密封不漏浆。达到规范要求后方可立模。墩柱模板采用吊车支立，注意模板的各部分的密封。模板就位后，在顶端边缘向地面设立4根拉杆，以调整、固定墩柱，使其坐标、竖直度符合要求。拉杆与墩柱之间夹角不应小于30°，在接地点设地锚，地锚可兼顾相邻墩柱，但要注意不影响混凝土的运输浇注。3、混凝土的浇筑墩柱模板混凝土倾落高度大于2米，必须设置串筒，用吊车上料，浇筑之前应组织有关人员学习《普通混凝土作业指导书》，严格遵照执行，以免造成质量缺陷。柱顶无盖梁的，应注意控制标高并按图准确设置预埋件，抹平，待收浆后压光；柱顶有盖梁的，应注意控制标高和拉毛。4、拆摸、养护

4、墩柱模板的拆除时间由实验室根据气温等条件确定，施工队要严格遵照执行。拆摸后立即用筒式塑料布包裹起来，并洒水养护，要求保证墩柱在7天之内表面保持湿润状态。编制者：审核者：第2页共6页技术交底书ZT13J——7.5——12交底单位：中铁十三局集团公司路桥工程公司工程名称受控编号LQJSJD-主送单位日期2003年月日接收单位接收人二、施工规范1、钢筋笼的主筋连接可用闪光对焊、搭接焊等方法连接，建议采用闪光对焊，对焊时，钢筋的轴线应重合；采用搭接焊，单面搭接焊搭接长度不小于10d，双面搭接焊搭接长度不小于5d，注意搭接后钢筋的轴线应重合。螺旋筋采用搭接焊接头，接头长

5、度要求同上。各接头在其构件的断面内的面积比率不应大于50%；焊接接头的焊渣应清理干净。焊工要持证上岗。2、模板要求位置尺寸符合设计要求，密封良好，严禁漏浆，在浇筑混凝土前要仔细检查各部密封、固定情况，确定各部分均无问题后方可通知监理工程师检验，同时应附有各部偏差的数据。3、混凝土的运输到浇筑地点后应立即浇筑，振捣采用50型插入式振动器，混凝土的分层厚度不应大于40厘米，振动棒应插入下层混凝土不小于10厘米，墩柱的外圈应特别注意振捣，振动棒距离模板要保持在10～15厘米，不得漏振不得过振，混凝土振动密实的标志是混凝土不在下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在

6、浇筑第一次混凝土前应编制者：审核者：第3页共6页技术交底书ZT13J——7.5——12交底单位：中铁十三局集团公司路桥工程公司工程名称受控编号LQJSJD-主送单位日期2003年月日接收单位接收人做一次试验，以确定该混凝土配合比良好，骨料的级配、含泥量等符合要求，以及振捣工的操作符合规范；若表面质量不良好，出现蜂窝、麻面、流泪、水纹等不良现象，则应会同技术、质检等人员研究解决。4、混凝土拆摸后应覆盖洒水养护不少于7天，在此期间不得承受荷载，待同体养生试件强度达到设计75%以上时方可进行盖梁或梁部施工。三、施工标准1、钢筋项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）

7、主筋顺长度方向全长±10骨架直径±5螺旋筋间距0，-20骨架长±10保护层厚度±10主筋间距±202、模板项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）模板标高±10相邻两板表面高低差2模板内部尺寸±20模板表面平整度3轴线偏位10预埋件中心位置3编制者：审核者：第4页共6页技术交底书ZT13J——7.5——12交底单位：中铁十三局集团公司路桥工程公司工程名称受控编号LQJSJD-主送单位日期2003年月日接收单位接收人3、混凝土项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）强度符合设计及规范要求倾斜度0.3%墩台高且不大于20轴线平面位置10顶面高程±10相邻墩台柱间距

8、±15混凝土表面应平整，不得有蜂窝、麻