2 术语和定义

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1、2术语和定义　　2.1汽车motorvehicle　　由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运　　人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。　　本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过4　　00kg的车辆。　　2.1.1乘用车passengercar　　在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车　　，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。　　2.1.1.1普通乘用车saloon(sedan)　　车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一

2、　　部分可开启。座位：4个或1个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成　　装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后启门。　　2.1.1.2活顶乘用车convertiblesaloon　　车身：具有固定侧围框架可开启式车身。车顶（顶盖）：车顶为硬顶或软顶，　　至少有两个位置：1.封闭；2.开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个　　硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4个或4个以上座位，至少两排　　。车门：2个或4个侧门。车窗：4个或4个以上侧窗。　　2.1.1.3高级乘用车pullmansaloon　　车身：封闭式。前后座之间可以设有隔板。车顶（顶盖）：固

3、定式，硬顶。有　　的顶盖一部分可开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后排座椅前可安装折　　叠式座椅。车门：4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗　　。　　2.1.1.4小型乘用车coupe　　车身：封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖　　一部分可开启。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个侧门，也可有　　一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗。　　2.1.1.5敞篷车convertible(opentourer)　　车身：可开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第　　一个位置遮覆车身；第二个位置车

4、顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座位，　　至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。　　2.1.1.6仓背乘用车hatchback　　车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖　　一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排。后座椅可折叠或可移动　　，以形成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，车身后部有一仓门。　　2.1.1.7旅行车stationwagon　　车身：封闭式。车尾外形按可提供较大的内部空间。车顶（顶盖）：固定式，　　硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排。座椅的　　一排或多排可拆除

5、，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门：2个或　　4个侧门，并有一后开启门。车窗：4个或4个以上侧窗。　　2.1.1.8多用途乘用车multipurposepassengercar　　上述2.1.1.1～2.1.1.7车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的　　乘用车。但是，如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车　　：　　1)除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具有可使用的座椅安装点，就　　应算“座位”存在。　　2)P-(M+N×68)＞N×68　　式中：P--最大设计总质量　　M--整车整备质量与1位驾驶员质量之和；　　N--除驾驶员以

6、外的座位数　　2.1.1.9短头乘用车forwardcontrolpassengercar　　一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且　　方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。　　2.1.1.10越野乘用车offroadpassengercar　　在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的的车辆），或其几　　何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、　　差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种　　乘用车。　　2.1.1.11专用乘用车specialpurposepassen

7、gercar　　运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车　　身和/或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。　　2.1.1.11.1旅居车motorcaravan　　旅居车是一种至少具有下列生活设施结构的乘用车：座椅和桌子；睡具，可由　　座椅转换而来；炊事设施；储藏设施。　　2.1.1.11.2防弹车armouredpassengercar　　用于保护所运送的乘员和/或物品并符合装甲防弹要求的乘用车。　　2.1.1.11.3救护车ambulanc