《汽车电气系统》PPT课件

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1、4汽车电气系统4.1电气系统组成4.2汽车电气设备特点4.3汽车电子控制与传感器4.4汽车电子控制技术应用2发动机电气系统车身部分底盘部分3用电设备供电设备电气系统4.1汽车电气设备的组成分为三大部分:电源用电设备全车线路配电装置蓄电池、发电机及调节器起动系、点火系、照明系、信号装置、仪表及警报装置、辅助电器、电子控制系统等中央接线盒、保险装置、继电器、电线束及插接件、电路开关等4.1.1汽车电气设备的组成1.电源系统6.仪表系统2.起动系统7.辅助电器系统3.点火系统8.电子控制系统4.照明系统9.汽车ABS系统5.

2、信号系统包括蓄电池、发电机、调节器。·蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池,它与发电机并联,向用电设备供电。蓄电池的作用是:当发动机启动时,向启动机和点火系供电;在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电;当用电设备同时接入较多,发电机超载时,协助发电机供电;当蓄电池存电不足,而发电机负载又较少时,它可将发电机的电能转变成化学能储存起来。4.1.2电源系统1、蓄电池铅酸蓄电池镍碱蓄电池普通干荷湿荷免维护汽车用蓄电池电动车蓄电池(1)蓄电池分类1)起动时;2)发电机不发电时;3)过载时;4)充

3、电;5)保持系统电压稳定,保护电子元件。(2)蓄电池的功用(3)蓄电池的结构蓄电池的结构极板、隔板、电解液、外壳极板—由栅架和活性物质组成。正极板:二氧化铅(PbO2),深棕色负极板:海绵状纯铅(Pb),青灰色注意:负极板比正极板多一块。PbO2+Pb+2H2SO4→2PbSO4+2H2O电解液中:H++OH-→H2OSO4→减少电解液硫酸浓度降低极板组极板:由栅架和活性物质组成。极板有正极板和负极板之分在正、负极板间起绝缘作用,可使电池结构紧凑。隔板有许多微孔,让电解液畅通无阻。隔板一面平整,一面有沟槽。沟槽面对着正

4、极板。使充放电时,电解液能通过沟槽及时供给正极板,当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。隔板蓄电池保养规定每1~2个月应将蓄电池从车上拆下,在充电室给予补充充电一次,以延长蓄电池寿命.带电解液存放的蓄电池每1~2个月补充充电一次,以防止硫化2.发电机·发电机为主电源,发电机正常工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充电。汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。·调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。(1)发电机的功用发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),

5、向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。(2)发电机的分类汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机。发电机插图(3)交流发电机工作原理交流发电原理整流原理交流发电机发电原理图交流发电原理1.在发电机内部有一个由发动机带动转子(旋转磁场)2.磁场外有一个定子绕组,绕组有3组线圈(3相绕组),绕组彼此相隔120度3.当转子旋转时,旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线(或者说使电枢绕组中通过的磁通量发生变化)而产生电动势。(

6、4)交流发电机的结构交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。JF132型交流发电机组件图。交流发电机的结构4.1.3启动系统包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的,它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和起动开关三部分组成。起动系——主要由起动机、起动继电器、起动开关、起动保护装置,起动预热装置组成,其主要任务是起动发动机;行星齿轮式减速起动机一、起动系作用二、起动系的组成三、起动机的结构四、起动机的分类起动系一、起动系作用起动发动机,使发动机由静止加

7、速到一定转速,达到自动运行状态(汽油机一般为50~70转/分)。二、起动系的组成起动系是由蓄电池、起动机、起动开关(点火开关)、继电器等组成。直流电动机——产生电磁转矩传动机构——将转矩传给发动机电磁开关——控制电动机工作组成图直流电动机电磁开关传动机构三、起动机的结构1、直流电动机、2、传动机构、3、控制装置(电磁开关)起动机示意图四、起动机与分类1、按直流电动机励磁方式分类:电磁式永磁式2、按传动机构的方式分类:强制啮合(同轴、齿轮移动)式减速式依维柯起动机捷达起动机4.1.4点火系统包括点火开关、点火线圈、分电器

8、总成、火花塞等,其作用是产生高压电火花,点燃汽油机发动机气缸内的混合气。点火装置按电能的来源不同,可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。点火系——主要由分电器、点火线圈、火花塞和高压线组成。其功能是产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气。蓄电池点火开关点火线圈断电配电器电容器高压阻尼线火花塞1、点火系的功用点火系的作用是将汽车的低压电变

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