50-150吨汽车机动车机动车起重机性能表格

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1、50吨汽车起重机性能表（主表）2011-09-2510:02:23来源:作者:【大中小】浏览:1146次评论:0条不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509

2、.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸缩率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.215Tags：50吨汽车起重机性能5

3、0吨汽车起重机性能表（副臂）2011-09-2510:04:01来源:作者:【大中小】浏览:676次评论:0条吊臂位于起重机侧方或后方主臂仰角（°）吊臂长度（m）40.10+5.10主臂+副臂40.10+9.00主臂+副臂40.10+16.10主臂+副臂0°20°0°20°0°20°784.03.63.21.91.50.8753.83.23.01.81.30.8723.22.92.81.71.20.7703.02.52.51.61.20.6652.52.02.01.41.10.5601.91.61.51.00.80.5551.40.81.00.60.6

4、0.4各节臂伸缩率(%)二100三四五钢丝绳倍率1吊钩重量0.1Tags：50吨汽车起重机性能表（副臂）80吨汽车起重机起重性能表(一)2011-09-2510:05:32来源:作者:【大中小】浏览:1149次评论:0条以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主臂起重性能表工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)吊臂长度(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74

5、.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.41

6、1.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610.010.010.09.08.57.815.09.49.49.48.78.27.616.08.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.320.04.54.54.55.15.622.03.43.44.04.423.03.03.03.53.926.01.72.22.627.01.92.228.01.61.930.01.01.331.01.1Tags：8

7、0吨汽车起重机起重性能表(一)80吨汽车起重机起重性能表(二)2011-09-2510:06:16来源:作者:【大中小】浏览:672次评论:0条主要技术参数副臂起重性能主臂仰角支腿全伸在两侧或后部吊装名称参数44m主臂+9.5m副臂5°夹角44m主臂+15m副臂5°夹角工作半径(m)起重性能(t)工作半径(m)起重性能(t)全车总重63.00t81.3°10.06.0011.54.00主臂全伸时长度44.00m80.4°11.06.0012.64.00主臂全缩时长度12.00m80.1°11.35.9013.04.00最大仰角82°78.6°13.05

8、.2014.63.75最大爬坡能力16%75.2°16.04.4018.23.05最小转弯半径