两起膨胀机烧瓦事故原因分析及教训

两起膨胀机烧瓦事故原因分析及教训

ID:40157944

大小:154.68 KB

页数:3页

时间:2019-07-23

两起膨胀机烧瓦事故原因分析及教训_第1页
两起膨胀机烧瓦事故原因分析及教训_第2页
两起膨胀机烧瓦事故原因分析及教训_第3页
资源描述:

《两起膨胀机烧瓦事故原因分析及教训》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、安全技术  文章编号:100929425(2004)0620049203两起膨胀机烧瓦事故原因分析及教训崔付军,李 颖(神马集团尼龙化工有限责任公司,河南平顶山 467013)  摘要:神马集团尼龙化工有限公司空分设备的透平膨胀机,因电网两起晃电事故(电压瞬时波动)造成停车,又因为操作失误和联锁装置有缺陷,造成烧瓦事故,教训深刻。关键词:透平膨胀机;烧瓦;带液;断油;原因分析;教训中图分类号:TB653文献标识码:BCauseanalysisoftwobush2burningaccidentsoftheturboexpanderan

2、drelativelessonsCuiFu2jun,LiYing(NylonChemicalCo1,Ltd1,SubordinatetoShenmaGroup,Pingdingshan467013,Henan,P1R1China)Abstract:Twobush2burningaccidentsoftheturboexpanderassociatedwiththeairseparationplantoperatinginNylonChemicalCo.,Ltd.occurredduetotheshutdownresultingfro

3、mtransientvoltageswing,maloperationanddefectiveinterlockingapparatus.Thisisadeepgoinglessontothecorrespondingcustomersoperatingairseparationplants.Keywords:Turboexpander;Bush2burning;Withliquid;Oilinterruption;Causeanalysis;Lesson前 言表1 膨胀机主要设计参数项目参  数神马集团尼龙化工有限责任公司动力厂K

4、DON3进口流量/(m/h)3600-3500/3200/150型空分装置为分子筛净化、增压转速/(r/min)33800膨胀机、空气膨胀进上塔流程,控制系统使用美国进口压力/MPa(绝)01835霍尼韦尔公司MIROTDC-3000系统。该装置配套排气压力/MPa(绝)01148两台进口温度/K178PLPK-60/7135×01484型单轴、向心、反动式增压透平膨胀机组,由开封空分集团设计制造。#的1膨胀机均发生了烧瓦、烧轴的严重事故。本该机组油路系统设两台齿轮油泵,供油压力为文简要分析事故发生的原因,提出了相关防范措0112~

5、0113MPa;膨胀机前设温度调节流路(从主施,以供同行参考,不妥之处请多指正。换底部抽出部分增压空气,经气液分离器由其顶端出口阀控制通往膨胀机进口,气液分离器底部液体1 事故情况概述经自动阀控制直接送往进塔主空气管道再进入下(1)2004年3月28日8时50分发生60kV高塔,流程简图如图1)。膨胀机主要设计技术参数压电晃电事故,空分系统跳车。操作员进行紧急处#如表1所示。理后空分系统重新开车,11时50分重新启动1膨该机组在2004年两次晃电跳车事故中,在用胀机,启动后转速约为20000r/min,机组发出不正收稿日期:2004

6、206211作者简介:崔付军(1974— ),男,1995年8月平顶山工业学校化工专业毕业。毕业后在神马集团尼龙化工有限公司从事技术管理工作。深冷技术 2004年第6期CryogenicTechnology №62004·49·安全技术崔付军,李 颖:两起膨胀机烧瓦事故原因分析及教训2 事故原因分析2113月28日烧瓦事故原因分析3月28日空分系统高压电晃电后,膨胀机因没有气源作动力已停止运行。根据DCS参数记录、操作历史记录,晃电后膨胀机各参数、自动阀操作都正常,不正常的只有机后温度在第一次启动后迅速降为-18812℃,机前温度无

7、历史数据可查,我们怀疑为膨胀机启动时机后产生了液体。为验证此结论我们查看了系统所有启动时历史参数,并询问了操作过程。晃电跳车后操作员就将液空节流阀、液氮节流阀关闭,下塔液位最高时达到10kPa以上,超过了量程(正常控制为3~5kPa),膨胀机在系统停车后关闭了进出口阀门及进口紧急切断图1 机前温度调节流路示意图阀,自动喷嘴调节机构因DCS不能自动开关,操常声音、振动,在现场听起来似乎内部产生了摩作员现场也未手动关闭,开车时喷嘴调节机构一擦,操作员急忙停运并进行加温操作。因2#膨胀直处于全开位置;通过操作记录还发现操作员在停机安全阀有

8、问题,13时25分再次启动1#膨胀机并车后没有将气液分离器液位控制自动阀TG-116打手动,分离罐顶部进膨胀机阀TG-115也未关闭。将转速升至27000r/min,机组仍有不正常的声音、由此我们断定在系统跳车后由于下塔液位过振动,操

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。