汽车美容与保养 宋孟辉 项目三

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1、项目三　汽车驾驶室的美容护理任务一汽车驾驶室内部件的认知与检查任务二汽车驾驶室清洁养护任务三内饰件的装饰任务四汽车精品装饰任务一汽车驾驶室内部件的认知与检查一、任务分析二、相关知识三、任务实施【学习目标】1．熟悉汽车内室的布局2．能够知道各个部件的名称及作用3．能够采用不同的方法分辨和检查内饰件的材质现在很多人一天大部分的时间都是在车内度过的，汽车俨然成了流动的家，如图3-1所示。汽车内室是驾驶员工作和乘客休息的场所，随着生活质量的不断提高，对汽车内室装饰的品味、所用材质的档次和质量以及对空间尺寸和乘坐舒适性要求也越来越高。汽车在设计时对于内室部件一般都采用人体工程

2、学的原理，并充分考虑到人的生理和心理反应来确定汽车内部构件的材料和色彩。一、任务分析图3-1汽车驾驶室二、相关知识汽车内饰件的质量取决于所用的材料。材料在选用时，除了要求具有良好的装饰性能外，还应重点考虑材料的其他一些性能。随着人们健康意识的日益加强，选用材料的环保性也已成为衡量汽车内部构件质量的一项重要指标。以前汽车内饰件多用金属、木材和纤维纺织品等材料，外观和质感都不甚理想，而且随着环境保护意识日趋浓厚，寻找一些可以回收利用，材质安全性能高，加工方便的材料来代替传统的材料，已经成为各国汽车制造业的研究与开发的内容。如图3-2所示。目前，市场上流行的皮革制品有真皮

3、和人造皮革两大类。（一）皮革材料图3-2不同类型的皮革材料按皮革的层次分，有头层皮和二层皮，其中头层革有粒面皮革、修面皮革、压花皮革、特殊效应皮革。1．皮料的特性与分类（1）粒面皮革在诸多的皮革品种中，全粒面革居榜首，因为它是由伤残较少的上等原料皮加工而成，革面上保留完好的天然状态，涂层薄，能展现出动物皮自然的花纹美。它不仅耐磨，而且具有良好的透气性。全粒面皮革分为软面革、皱纹革、正面革等，其特性为完整保留粒面，毛孔清晰、细小、紧密、排列不规律，表面丰满细致，富有弹性。（2）修面皮革修面皮革是利用磨革机将表面轻磨后进行涂饰，再压上相应的花纹而制成的。（3）压花皮革用

4、带有图案的花板在皮革表面进行加温压制各种图案，形成一种风格的皮革。（4）特殊效应皮革其制作工艺要求同修面皮革，只是在有色树脂里面加带珍珠、金属铝或金属铜元素进行综合喷涂皮革上，再滚一层水性透明树脂，其成品具有各种光泽，鲜艳夺目，雍容华贵。2．真假皮革制品的辨别方法（1）商标法正厂皮革，均有清楚的来源，登载生产地、皮革厂标、皮革测试表、皮革使用授权书等基本资料，并且背面均会标示制造日期、皮厂名称、面积等。（2）观看法天然的革面有自己特殊的天然花纹，革面光泽自然，以刀片横切皮革，可见皮革由外表层至内里层颜色均须一致（外表黑，内里深灰，则属正常现象），纤维清晰可见且细密。

5、（3）嗅觉法良好的皮革，在处理后应该不会有刺鼻味道，而劣质皮革会有严重的溶剂味及涂料味。（4）耐热法取小块的皮材，用香烟头触烫样品达2s～3s，良好的皮革耐热性能好，不会马上收缩变形。（5）擦拭法用去渍液擦拭皮革表层，注意有无褪色现象，可避免买到改色皮革制品。（6）拉伸法用两只手拿起皮子的对角，然后稍用力向两边拉。好的皮革拉起来变形不大，牢靠度较好，富有弹性。3．皮革材料在使用过程中出现的问题（1）松面如图3-3所示。将皮革制品向内弯曲90°，粒面上如出现较大的皱折且展平后不易消失时，即为业内人士所称的皮革制品管皱，管皱是最严重的松面现象。图3-3座椅皮革松面（2）

6、裂浆、掉浆、露底一手将革面按住，一手拉开基面，用小刀或钥匙柄从里向外顶革面，并来回划动，若粒面上出现裂纹，即为裂浆，而仅呈现底色称为露底，涂层从革面上脱落则称为掉浆。（3）掉色掉色指涂层经干擦或湿擦后产生掉色现象。产生的主要原因有：涂饰剂中含有的颜料过多或颜料颗粒较粗，涂饰剂中有酸性粒子元，染料量过大。涂层耐干擦而不耐湿擦，主要原因是涂层防水性能不佳。（4）油霜、盐霜在革面上形成的粉状油脂渗出物叫做油霜。尤其在天气较冷的情况下，更容易形成油霜，且擦去后不久仍将出现。（5）革面发黏用手触摸革面时有黏手的感觉，或将革面相对叠在一起，在分开时发出黏结声，则被认为是涂层发黏

7、。出现这种情况主要是软性树脂用量过大造成的，涂层发黏的皮革较易吸附灰尘。（6）僵硬无弹性皮革变硬的原因：一是由于使用时间太长，皮革内油脂渗出太多或皮革自然老化；二是水浸或洗涤不当，晾干后变硬；三是上光打蜡或上浆上色选用的材料不当或涂层太厚；四是粒面吸收太强或粒面磨损，以前翻新时吸收浆料太多。橡塑是橡胶和塑料的统称，它们最本质的区别在于塑料发生的是塑性变形，而橡胶是弹性变形。（二）橡塑材料1．橡胶橡胶可分为天然橡胶及合成橡胶两大类。橡胶的老化现象：依橡胶成品所处的环境条件，随时间的推移引起龟裂或硬化，橡胶物性退化等现象，称为老化现象。引起老化的原因，有外部因素及内