xx车辆技师个人述职述廉报告

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1、述职述廉：________xx车辆技师个人述职述廉报告姓名：______________________单位：______________________日期：______年_____月_____日第1页共6页xx车辆技师个人述职述廉报告一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在车辆的日常维修当中，除了所要求必要的标准外，工作的“巧”可使质量与效率成倍的增长。在我所包乘的沪萨车检修工作中，发现多处车辆上部易损部件，这些易损部件频繁损坏。我在更换和修复这些部件中仔细研究频繁损坏的原因，归结出几类：1缘于配件材质的问

2、题，2乘务员或旅客使用不当，3设计结构的不合理。我将总结出来的经验及时向车间反映，并在及时修复与更换的前提下提出改进意见，并与客运段联系，指导乘务员正确使用车辆设备，并请客运向旅客加强宣传如何正确使用车辆设施。经过这些措施的实行，车辆上部设备有了明显的好转，损坏的频率也明显减低。二、鼓励与带动身边职工奋发好学，争当优秀职工。我在日常的工作管理中，时常鼓励身边职工奋发好学，自己与包乘组组员一起制定与完善了班组学习制度，规定在乘务途中，利用交接班空隙时间半小时共同学习交流车辆检修业务知识与新方法，并形成制度。自己在学习中既当学员又当教员，通过一

3、年多的有效学习与管理，目前班组学习蔚然成风。组员学到了知识，尝到了甜头，在今年的技师报考中，全部参加了技师报考，大大提高了我所在包乘组的应急处理能力与检修技术业务水平。第3页共6页三、在各次车辆设备鉴定中积极为车间在技术上、管理上献计献策。今年是全路开展安全“大检查、大反思”的重要一年，也是车辆设备鉴定较多的一年，我在每次鉴定开始前便主动申请要求积极参加。在车辆整修中对所包乘的车辆反复检查，对疑难故障做到彻底处理、彻底修复。并在人员紧缺的情况下，不怕苦，不怕累，主动帮助其他包乘组共同做好整修工作。得到了同事的认可与好评，同时也为我段在各次车

4、辆鉴定评比中取得好名次作出了自己的一份贡献。当然，我也认识到了自己的许多缺点和不足之处，对于自己更要不断创新理念，提高认识，在学习技术业务上狠下工夫，今后需要走的路也还很长，不但要提高自身的业务水平与素质，更要带动周围的职工共同学习，共同奋进，才不辜负领导和同志们对我的殷切期望。以上是我任工人技师以来主要的工作回顾与简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正。第3页共6页xx车间个人工作述职报告本人于xx年2月份进厂，先后在一车间，二车间，扩建指挥部，分解车间工作过，在自己的工作岗位上兢兢业业，忠于职守，未有发生影响产量的事件发生，部分工作事项如下

5、：一、扩建期间：在扩建指挥期间，自己承担和参与的工作十分的多，因而工作比较繁杂，除了搞好自己的份内的工作，在设备专业上的所有图纸（设计院没有的）都是我自己独立设计和绘制的，例如：第5页共6页1、3#球磨机的检修平台和泵池2、九级矿浆自蒸发器的操作平台3、保温停留罐的操作平台4、高效沉降槽的楼梯设计方案5、赤泥车间的3#叶滤机的厂房6、新隔膜泵的进料稳压器7、预脱硅槽上的新分料箱8、冷凝水罐的操作平9、煤汽站的煤棚厂房10、九级矿奖自蒸发器出料管11、新叶滤机的下料斗12、68的稀释槽改为66的溶出后槽在填平补齐工程中，本人负责了蒸发车间的设

6、备专业类，包括所有泵类基础图的绘制、设备、管道安装验收与试车。在扩建期间本人忠于职守，把好质量关，做好施工制作的监控，从方案的拟定到测量绘图、材料申报、施工验收直到投用都没有出现任何大的偏差和质量问题。本人参与过程监督、施工验收的工程如下：1、3#球磨机的的安装验收与试车2、2#、3#隔膜泵的安装验收与试车3、5#、6#预脱硅槽的制安验收4、第三组道管的制作过程的监控5、高效沉降槽的制安验收与试车6、新叶压滤的安装验收与试车7、溶出后槽制安验收与试车8、2#循环母液槽的制安验收与试车9、3#原液槽制安验收与试车，和其楼梯设计与制作。工程结束

7、后本人独立完成了竣工报告的收集和编制二、分解车间（xx年2月至今）1、真空泵轴与叶轮的热装倒装法：今年、真空泵轴分别断过，新轴加工后，以前车间是用50t的千斤顶顶住轴进行压入安装，此安装方法就是轴与叶轮的过盈量不能过大（不能大于0.05mm），否则不易安装，并且安装不易到位。热装法解法了以上两个问韪。3#泵是用热装倒装法安装的，现运行十分平稳。真空泵断轴的原因是由于轴与叶的出现晃动后，退出轴后，发现轴与叶轮的配合处已被磨小，采用堆焊外协加工，用50千斤顶安装，安装完后运行不到2个月就断了，此原因有两个：a、轴堆焊后没有进行热处理，堆焊时的热

8、应力残留在轴内；b、轴由于疲劳可能存有裂纹，加上残留应力，加速其断裂速度;所以本人提出重新加工新轴采用40gr的材质，用热装倒装法安装。2、一直以来1#、2#、3#真空泵真空度不