陕西重汽2011商务年会(刘总讲话

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1、2011年市场营销策略及商务政策解读陕西重汽市场总监刘科强2010年12月3日Partone第一部分：陕西重汽2011年营销策略介绍Parttwo第二部分：陕西重汽2011年商务政策解读2008年销量2009年销量2010年销量2011年销售目标较2007年下滑较2009年增长-0.5%较2008年下滑-22.77%187.11%较2010年增长52.9%850005032538864130000一、2011年国内民品营销目标牵引车载货、专用、特种自卸车45%20%35%---2011年目标59000辆，占比达到45%自卸车01牵引车02---2011年目标45500辆，占比为

2、35%载货、专用、特种车2550003---专用车销售目标16500辆---载货车销售目标7000辆---特种车:销售目标2000辆非公路矿用车：1000偏置码头牵引车：800战略性产品：天然气车10000辆新产品M3000：10000辆京津冀：17600陕西：12800山东：11500河南：1000039.9%京津冀、陕西、山东、河南辽宁、山西、内蒙古、安徽两湖、沪宁、新疆19.6%两湖：9000沪宁：8500新疆：1000018.5%辽宁：7000山西：6500内蒙古：5500安徽：5000甘宁：4000四川：3800黑龙江：3500浙江：300011.0%甘宁、四川、黑龙

3、江、浙江江西、云南、吉林、贵州、广西、重庆广东、福建、青藏5.38%广东：2500福建：2500青藏：20005.62%江西：1800云南：1500吉林：1000贵州：1000广西：1000重庆：1000二、陕重汽2011年营销策略产品系列更加完善——F3000+M3000+奥龙2011年营销工作脉络产品品质再提升——品质提升工程渠道提升——质量及数量提升精准品牌推广——推广四大关键点杀手锏特色产品——新能源汽车领跑者贴心极致服务——服务能力再提升领先的商业模式——服务型制造++产品策略价格策略推广策略渠道策略l1、产品品质持续提升，产品平台、动力全面升级，进一步扩大新能源产品

4、优势。2、部分产品价格下调，价格更具竞争力。3、渠道下沉、贴近用户，消除空白市场，全面提升渠道数量及质量。4、组合拳突破市场，精准化领航市场，高频次贴近市场。+策略要点：实现13万辆销售目标营销质量的持续改进推动产品全面向德龙F3000升级，部分德龙F2000和F3000共存的车型，将直接向德龙F3000进行切换，F2000牵引车不再销售，新产品开发只在德龙F3000平台上进行。持续推出更加满足市场需求的轻量化产品，2011款F3000轻量化版牵引车6×4车型进一步降重至8.4～8.6吨，推出自重小于8吨的6×4超级轻量化版牵引车。M3000系列牵引、载货车、轻量化自卸将陆续推

5、向市场。全系列产品改进及提升，针对性地提高产品的适应性，各车型发展均有侧重点，标载牵引车以轻量化为主，重载牵引车以可靠性为主，自卸车以可靠性、通过性为主等等。继续扩大陕汽在新能源产品领域的优势，天然气产品将覆盖全系列车型，推出全系列的德龙F3000产品，通过喷射系统升级、匹配优化、轻量化等多种手段降低天然气重卡的气耗。以产品动力升级、优化整车匹配为核心的系统升级，全面降低车辆油耗。针对不同区域的使用环境和特点推出一些新产品、新总成。产品策略价格策略渠道策略推广策略——产品策略——2011年产品组合及卖点陕汽2011“驰久版”荣越上市——驰久节省、驰久可靠、驰久安全、驰久价值Te

6、xtinhere载货车专用车牵引车自卸车德龙F3000自卸车分为轻量化版和加强版，轻量化暂定仅在8*4车型体现，德龙F2000仅作加强版；奥龙全系，仅配置WP10发动机。德龙F3000分为超级轻量化、高速轻量化、加强版和超强版四个版本；取消德龙F2000牵引车；奥龙牵引车维持不变；M3000首推6*4牵引车。以F3000为主，F3000和F2000只有标准版；奥龙为加强版；M3000轻量化专用车主要体现在运油车型。主推F3000和M3000载货车，F3000分轻量化和加强版；M3000只做轻量化版，力求在8*4和6*2车型上迅速上量。——新产品及上市时间表上市时间2011年1月

7、1日2月1日M3000牵引车四开门消防车F3000新轻量化牵引F3000超级轻量化牵引M3000载货车M3000轻量化8×4自卸M30006×4短轴距工程自卸3月1日6月1日7月1日——主要产品配置调整全面切换蓝擎二代发动机产品。多片簧、少片簧、橡胶悬架、空气悬架全面到位，F3000牵引车超轻版将标配橡胶悬架；超强版将标配四骑马螺栓；F3000自卸车前板簧升级为加强板簧。为满足自卸的恶劣工况使用需求，德龙系列自卸车将采用加强版驾驶室。发动机悬架车架电器系统驾驶室轮胎空滤器燃油防盗车架方面：德