SBS改性沥青研究

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1、维普资讯http://www.cqvip.com道路与桥梁SBS改性沥青研究杜军南京市市政工程管理处先达路桥公司南京210037【摘要】本文就单位引进的改性沥青生产设备,通过一系列的配比试验研究及生产工艺流程的研究,研究制出了符合《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036—98)标准的改性沥青。关键词:基质沥青SBS改性沥青1国内外改性沥青发展状况丁二烯的含量较高时.可以增加沥青的低温柔性从上世纪40年代欧洲开始使用改性沥青以及弹性。目前通常选用星型结构的.嵌段比(IS/来.改性沥青以其优越的路用性能正在得到广泛PB)为30/70.分子量为十几万一二十几万的SBS的应

2、用.它不仅能够显著的提高沥青混凝上的高作为道路沥青改性剂.本次试验所采用的是湖南温抗变形能力.而且还能够提高低温抗缩裂能岳阳化工厂生产的898型改性剂.其嵌段比为30/力。从改性剂的使用上来看:80年代初欧洲广泛70。使用EVA(树脂类)改性剂.到80年代中期逐步被2.2SBS用量和稳定性的关系SBS(热塑橡胶类)改性剂所代替,目前世界各地使SBS改性沥青的稳定性取决于SBS在沥青中用的SBS做为改性剂生产的改性沥青已占40%的分散状态.而SBS在沥青中的分散状态与改性以上。我国从90年代中期国门第一路——首都沥青中SBS的用量有系,故SBS改性沥青的稳定机场高速公路开始

3、使用改性沥青。经过短短几年性和SBS用量有一定的关系。我们委托岳阳石化的发展.现在己在高速公路上得到了广泛地应所做的含量试验见图1。从图1中可以看出。随着用。在我们江苏,沂淮江高速公路(一段)、宁扬高SBS用量的增加.改性沥青的稳定性变差.当SBS速公路上都采用了改性沥青。2002年我市在城市的用量<6%时.可以制得稳定性较好的改性沥青。道路建设中开始使用改性沥青.先后在中山东当SBS的用量>6%时,改性沥青的稳定性变差。路、水西门外大街、宁杭路城市化改造等工程中这是因为,当SBS用量较少时,沥青中有足够软采用了AC一13fI)型改性沥青混凝土面层。相信改组分使SBS充分

4、溶胀。SBS和沥青的相容性好.容性沥青以其优越的路用性能.必将在今后的城市易制得稳定的改性沥青。当SBS增加到一定值道路建设中得到更广泛地应用。后.沥青中的软组分不足以使SBS充分地溶胀.2改性沥青的配方研制SBS和沥青的相容性就变差.制备的改性沥青的生产改性沥青的基本原料为聚合物改性剂稳定性就下降SBS、基质沥青。下面分别对它们的性能进行描2.3SBS用量和改性沥青性能的关系述:在沥青中加入SBS后.性能发生了明显的变2.1聚合物改性剂SBS化。SBS用量对改性沥青性能的影响如图2所示。不同种类的SBS在结构、分子量等许多方面和基质沥青相比.改性沥青针入度降低.软化点有

5、着显著差别.它们对沥青的改性效果及加工性和5℃延度上升.随着SBS用量的增加.改性沥青能是不一样的,按空间构型.SBS可分两类:星型针入度线性下降。改性沥青软化点在SBS用量和线型结构。星型结构的SBS由于网络结构发3—5%之间急剧升高,改性沥青的5%延度也随达.用于沥青改性.更加有利于对沥青性能的全SBS用量的增加而增加:但当SBS用量>6%后反面提高。按PS/PB(苯乙烯/丁-二烯.嵌段比)的比例.而会下降,其原因是SBS加入沥青后形成空间网SBS又可分为20/80、30"70.40/60等数种。SBS分状结构,沥青的内聚力增加,造成针入度降低.延子量从十几万到几十万

6、。SBS的结构性能尤其是度和软化点上升。当SBS用量较少(<3%)时,SBSPS4~B的比例对改性沥青的性能影响较大.其中不能形成连续的空间网络结构,因此.改性沥青2O04年第4期维普资讯http://www.cqvip.comNANJ

7、NGUN}CPALW0RKSN0.4.DEC.2QQ的软化点升高不明显.当SBS用量增加到一定程烃与胶质含量之和在一定程度上越高越好.一般度后.SBS形成连续的空间网络结构.从而使软化要求用于制备SBS改性沥青的基质沥青的Ic值点急剧增加但是过多的SBS对改善沥青的性能不大于0.25并不显著。当SBS用>6%时,改性沥青的延度反4改性沥青

8、生产的工艺流程而下降.这是因为SBS形成的网络结构强度很目前我国制备聚合物改性沥青的工艺主要大.在延伸测定条件下,因拉伸产生过大的应力采用物理剪切分散,主要有以下几个步骤:(1)沥而易于发生断裂。通过图1可以看出.SBS用量在青和聚合物预混,170%一180℃下机械搅拌303—6%之间比较理想.最好是4—5%之间.这时改分钟左右:(2)通过胶体磨或高速剪切机使聚合物性沥青的稳定性和其他性能指标比较理想。粉碎分散在沥青中,聚合物的粒径一般在1—10微米;(3)出料至热储存罐(带搅拌器)或立即与石料拌和。离析4.1SBS在沥青中的

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