拉锁组装半主动组装线筹划

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5、要求设计要求甲方根据生产需要,增加汽车离合器半自动装配线一条,具体设计要求如下:①、本半自动装配线适用于两种产品,只需要跟换夹具即可。②、本设备应能稳定可靠地连续生产,造型美观大方,操作方便。拉伸检测及激光打标单元二.汽车离合器半自动化装配线总体技术方案连接扣复位单元穿线单元2.1总体布局切断压花单元装钉工作台装卡扣机检测单元打点单元打点装盒弹簧机测试装工艺流程及动作说明如下:1)人工上料:人工把头和管方到夹具里,然后按下按钮,气缸刚顶出,自动打点。打点机构下料槽输送线料盒刮料机构61)皮带线输送:打点完成后自动掉入皮带线

6、,流入下一个工位人工装入料盒。2)装弹簧及检测:人工上弹簧,然后把产品两端放入定位块中,把活动一段顶住压力传感器,受力即有弹簧,不受力则报警,有弹簧即可装配卡头。检测模具内有压力料盒3)自动穿线涂油:人工将产品放入定位块,然后将线头插入产品,按下启动按钮,两输送轮压紧电机带动滚轮转动将线送入产品且在线上涂油。气缸电机定位夹具下油槽轮61)切断压花:将产品放入型腔,按下启动按钮,拉线,进行切断并且压花。夹紧拉伸压花机构切断机构定位夹具61)拉力检测及激光打标:将产品放入型腔,按下启动按钮,即先把产品两端拉直受力,在拉线,进行

7、测试,受力是否达到要求,并在检测受力时候,进行激光打标。电机拉力测试机构线拉力测试机构拉力传感器激光机2)装卡扣检测:在模具里有检测开关,当人工上卡扣,有漏上或上错时,立即报警。定位夹具内有检测开关卡扣料槽扣复位夹具61)扣复位:即人工把产品拿到模具上向下压,即可,扣会自动弹出。2)上橡胶钉:人工上橡胶钉,按下按钮,夹住橡胶钉向下拉即可。夹爪夹具下拉气缸3)人工上销装配台。2.3主要设备说明1)电机精研2)气缸、电磁阀台湾亚德克3)其它机械结构由我司制造。三.现场环境要求环境温度:0~45℃;相对湿度:20~90%RH;电

8、源:三相380V;电压波动范围:±10%;频 率:50HZ压缩空气:5-6kgf/cm2(需滤出水、油),压力波动范围:±10%;现场无有害气体。四双方权力与义务1.甲方负责提供动电力,气管接头等辅助工作。2.乙方负责安装、调试及人员培训。61.设备能正常工作后签订终验收纪要,从最终验收纪要签字之日起,

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