大众媒体的变迁可用

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1、1、铁路交通：(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路。——中国铁路诞生的标志；辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局。(2)民国以后，进展缓慢；(3)新中国建立后①在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。②到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位③2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车④普遍使用内燃机车和电力机车，中国铁路开启

2、“追风时代”。温故知新①20世纪初，汽车在上海出现。②民国时期，发展缓慢；③新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）2、公路交通：1、铁路交通：一、铁路和公路二、水运和航空1、水路交通：⑴中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。⑵19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。⑶新中国成立后，发展较快；⑷20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。2、航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.（2）1920年，中

3、国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（3）1949年有52条民航线。（4）改革开放后，发展迅速，中国成为世界民航大国。二、水运和航空1、水路交通：1、电报在中国⑴19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房。⑵中国第一条有线电报线在台湾架设。⑶20世纪初，上海建立无线电报局。2、电话在中国⑴1875年上海招商局架设电话线，开通第一部电话。⑵19世纪80年代外国开始在上海设电话局。⑶20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。㈠、近代电讯业的变迁①逐渐形成全国电讯网络；②拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第一

4、位（到2003年末）；③还通过互联网发送电子邮件。㈡、新中国成立后电讯事业的发展第16课大众传媒的变迁制作：华池县第一中学黄春霞电子邮箱第五单元中国近现代社会生活的变迁当今社会是一个信息社会，信息传播的重要性、速度之快、范围之广前所未有。请问，在现实生活中我们可以用哪些方式获得信息？“知讯者生存！”——广告语书籍、广播、电视、电影、报刊、互联网……大众传媒大众传播媒介的简称新闻传播工具（newsmedia）：传递新闻信息的载体；报纸、通讯社、广播、电视、新闻纪录影片和新闻性期刊的总称。西方称为新闻媒介(Newsmedia)或大众传

5、播媒介(Massmedia)。一、报刊业走向繁荣思考：我国报刊业发展经历了哪几个阶段？请大家阅读课本内容，整理出我国报刊业。一、报刊业走向繁荣法国著名哲学家伏尔泰曾经说过：“报纸的故乡在中国。”中国是世界上最早出现报纸的国家之一，发行于唐代的《邸报》,是世界上现存最古老的报纸只是在官员间传阅的报纸。邸报世界上最早的印刷出版的周报是:1609年德国的《报道或新闻报》最早的日报是:1663年德国的《莱比锡新闻》最早出现并具有影响力兼售价低廉的大众化报纸:1833年美国的《纽约太阳报》1、报刊业的形成阶段表现：①19世纪中前期，外国人在华

6、办报外文报：《中国丛报》《万国公报》中文报：《东西洋考每月统记传》《申报》一、报刊业走向繁荣1872年4月，一份中文报纸《申报》在上海创刊，创办人是英国商人美查。《申报》创刊之初，每两天出版一次，从第五期起改为日报，星期日休刊。1907年，上海金融世家席裕福以七万五千元买下申报馆全部产业，从此《申报》的产权与管理权归中国人。1912年史量才成了申报馆的大股东，并对申报原班人员和版面作重大调整，业务大有进展，成为上海发行量和影响最大的一份报纸，据上海市邮政局1931年的报告，当年《申报》发售量为十五万份。1945年抗战胜利后，《申报》

7、被国民党接收，解放前夕，该报终刊。1、报刊业的形成阶段表现：①19世纪中前期，外国人在华办报外文报：《中国丛报》《万国公报》中文报：《东西洋考每月统记传》《申报》一、报刊业走向繁荣②19世纪70年代中国人开始办报，国人最早在中国境内创办的报刊——《昭文新报》（艾小梅1873年汉口）《循循环日报》1874年第一个宣传资产阶级政治改良思想的报纸2、报刊业的发展阶段（1）表现：①19世纪末20世纪初中国报业呈现出繁荣的景象。1、报刊业的形成阶段一、报刊业走向繁荣戊戌变法时期：《时务报》;辛亥革命时期：《民报》;五四新文化运动时期：《新青年

8、》。报刊成为宣传政治的工具国人办报热情空前高涨利用报刊大力宣传民主科学维新运动中，国人办报热情空前高涨2、报刊业的发展阶段②新民主主义革命时期《红色中华报》《新华日报》《解放日报》等政论性报刊。为夺取革命胜利发挥重要作用中国共产党国民