电泳缩孔的产生和预防

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1、电泳缩孔的形成和预防王光明上海英伦帝华汽车部件有限公司【摘要】缩孔形成的原因很多也很复杂，主要是漆膜表面的张力不同，流平性不良所致；电泳缩孔的形成往往是因为前处理的脱脂效果差，电泳槽液的颜基比失调，颜料含量低，补给涂料中树脂溶解不良，还有就是电泳槽液或是电泳清洗槽液被油污染，再加上车间环境差，烘干室内油烟污染，都是诱发缩形成的原因。【关键词】缩孔；颜基比；环境GenerationandpreventionofcratersinE-coatingWangGuangmingShanghaiLTIAutomobileComponentsCo.,Ltd201501【Abstract】：Thecau

2、sesoftheformationofshrinkagecavityarevariousandcomplex,mainly,it’sbecauseofthetensiondifferenceatthesurfaceofthepaintfilm,andpoorlevelingproperty.Theformationofshrinkagecavityduringe-coatingisuauallycausedbecauseofpoorde-greaseinpre-treatment,imbalancepigmentbinderratioofthee-coatingfluid,lowpigme

3、ntcontent,poordissolubilityofresininthesuppliedcoatingmaterial.Also,ifthee-coatingfluidore-coatingcleaningfluidwerecontaminatedbytheoilydirt,itwouldalsocausetheformationofshrinkagecavity.Meanwhile,thepoorenvironmentinthepaintshopandthecontaminatedovenwillleadtotheformationoftheformationofshrinkage

4、cavityaswell.【Keywords】：shrinkagecavity,pigmentbinderratio,environment1、前言的电泳车身是车身防腐蚀的关键所在，为了保证油漆车身10年边角不上锈、不穿孔，这要求随着我国汽车工业飞速发展，继2009年首白车身及紧固件在电泳过程中电泳车身的耐腐度超越美国成为全球第一大汽车产销国后，蚀（盐雾）性能、耐化学品和车身介质性能、2010年中国继续蝉联全球冠军的宝座。2010年泳透力、膜厚、涂层表面质量状况有很大关我国国产乘用车内需1128万辆，国产乘用车总系。销售为1128万辆左右，同比增长27%。但2011年经过国家的一系列措施的

5、调整，同比增长有2、背景所下降，而且国家新的行业标准与法规的出吉利集团英伦品牌公司上海基地现有三个台，这对汽车的产品质量提出了越来越高的要个涂装车间，小涂装车间主要生产汽车保险杠求，汽车的高安全性、高环保性及多元化的个等油漆塑料件；二期涂装车间主要生产海景系性在白车身及紧固件的表面防护技术上也得到列车型，工艺流程如下：前处理——磷化——了体现，为了提高白车身及紧固件表面处理质阴极电泳——涂焊缝密封胶——中涂喷漆——量符合质量法规的要求，优质磷化膜加上优质面漆喷涂（色漆+清漆）——面漆修饰——总污，它们或是拉延油，或是防锈油，这些油黏装；一期涂装车间主要生产TX4系列车型，工附在钣金件上，在

6、电泳之前是对钣金件的一种艺流程如下：前处理——磷化——阴极电泳—保护，防止生锈，上海英伦帝华汽车公司因为—涂焊缝密封胶——中涂喷漆——面漆喷涂其产能特点，钣金件和白车身的存放时间会更（色漆+清漆）——面漆修饰——总装；电泳设长，为防止生锈在其表面形成的油更多，这就备采用传统典型的运输设备（推杆悬链、自行给前处理脱脂工序带来一定的影响，很大程度葫芦、摆杆运输链）对白车身前处理和电泳都的加快了脱脂槽液的污染。有不同程度地存在难以解决的问题或不利的影4.1.2前处理脱脂槽液的管理；脱脂效果的好响（如吊具滴水、悬链在工作时滴油、车身密坏取决于槽液温度、槽液循环量、脱脂时间、封腔排气不良、带液量大易

7、串槽、车身内顶盖脱脂剂的选型以及槽液中的含油量，而脱脂效易出现气泡等缺陷）。果的好坏直接影响后面的磷化电泳等工序，一旦车身表面的油污脱脂不干净，必定磷化膜成3、缩孔的存在状态膜效果不佳，磷化效果不好电泳成膜也就会出缩孔又称陷穴，是指涂膜上出现圆形小现问题，如果是油污清洗不干净，就容容易形坑的弊病。涂料施工后，湿膜在流平过程中成缩孔。目前上海英伦一期涂装车间的前处理出现回缩，干燥后留下若干大小不等、分布脱脂工序因设备问题，