德国铁路概况new

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1、德国铁路概况RailtransportinGermany一.在德国乘火车二.德国联邦铁路股份公司三.德国城市公共交通一.在德国乘火车/TakethetraininGermany购票(1)DB主页支持门到门车票查询铁路与市内公交联程票票价浮动，信用卡支付显示列车晚点信息(2)DBApp(3)车站售票机(4)人工服务始发终到地:不伦瑞克----汉堡1.买票(1)DB主页一.在德国乘火车/TakethetraininGermany1.购票(1)DB主页(2)DBApp车票查询手机支付晚点信息查询电子地图显示(3)车站售票机(4)人工服务一

2、.在德国乘火车/TakethetraininGermany1.购票(1)DB主页(2)DBApp(3)车站售票机票制多样化换乘车次信息打印无折扣票(4)人工服务一.在德国乘火车/TakethetraininGermany1.购票(1)DB主页(2)DBApp(3)车站售票机(4)人工服务一.在德国乘火车/TakethetraininGermany2.进站乘车(1)不设候车室，不设进站闸机无安检环节直接进站乘车法兰克福主火车站旅客服务信息系统一.在德国乘火车/TakethetraininGermany2.进站乘车(1)不设候车室，不设

3、进站闸机，无安检环节，直接进站乘车法兰克福主火车站旅客服务信息系统一.在德国乘火车/TakethetraininGermany2.进站乘车汉堡火车站站台信息提示系统一.在德国乘火车/TakethetraininGermany3.乘车途中(1)不指定坐席(2)检票一.在德国乘火车/TakethetraininGermany与我国不同点：(1)销售铁路与公共交通联程票，鼓励乘坐城市公共交通(2)公共交通准点性好，一般提前5-10分钟左右到火车站(3)不设检票闸机，不设候车室(4)除预定座位外，车票不指定座位号(5)车票的多样性（特价票,

4、周末票州票,全国票，欧洲通票…）(6)多次换乘，良好的列车接续方案(7)市场化调节，车票浮动大（特价票，折扣票，正价票）特价票：250公里以下19欧250公里以上29欧二.德国联邦铁路股份公司/DeutscheBahnAG1994年1月1日，东、西德统一后，铁路实行改组合并，原德国联邦铁路（西德）和德国国营铁路（东德）合并成立了德国联邦铁路股份公司（DBAG）、联邦铁路管理局（EISENBAHNBUNDESAMT）、联邦资产管理局通过改革，实现政企分开，进而实现私有化转变。DBAG：总部设在柏林，市场化运营方式参与市场竞争，子公司企

5、业化运营，引入社会资本，国家控股。运营理念：服务质量至上，企业效益最大化DB总部DBNetz总部二.德国国有铁路/DeutscheBahnAG二.德国国有铁路/DeutscheBahnAGDBAG：总、分公司设置：德铁股份公司现有五大主要分公司：一是路网公司（DBNETZAG），负责联邦铁路网的建设和维护、线路使用权的管理、铁路运行计划制定等；二是长途客运公司（DBREISE&TOURISTIKAG），负责远程旅客运输组织；三是短途客运公司（DBREGIONAG），负责近距离旅客运输组织，也包括城轨S-Bahn等；四是车站和服务公司

6、（DBSTATION&SERVICEAG），负责车站管理及对外服务；五是物流运输公司（DBSchenkerAG），负责货运物流运输组织，有关机车及车辆管理等。DBAG：分公司之间的关系：---路网公司以运行线为经营产品，其客户一是德铁公司下的其它分公司，即长、短途客运公司、物流运输公司；二是私营铁路公司（200多家）；---长、短途客运公司、物流运输公司以提供物流和运输服务为主要产品，其客户为旅客及货主，票额收入。---车站和服务公司以提供客运车站服务、出租车站场地为主要产品，其客户为长、短途客运公司及其它租用车站面积进行商务活动和

7、宣传的公司及个人。二.德国国有铁路/DeutscheBahnAG二.德国国有铁路—路网公司/DBNETZAG路网公司（DBNETZAG）：总部设在法兰克福，设有营销（Marketing）、路网基础设施管理（Infrastructuremanagement）、运行（Operation）、人事、财务部共5个职能部门。并分别在汉诺威、柏林、杜伊斯堡、莱比锡、法兰克福、卡尔斯鲁厄、慕尼黑下设7个地区分部，设置7个调度中心。路网公司的主要收入来源是向长途客运公司、短途客运公司、货运公司和其它铁路运输公司收取的运行线使用费。路网公司-主要职能1

8、：运行图管理运行图编制依据：营销部负责设计与销售，路网公司依据长、短途客运公司、物流运输公司、其它铁路运输公司提出的列车运行线订购计划编制运行图。客户订购运行线时，需提供运行区段及期望发到时间、机车车辆类型、列车长度、牵引重量等数据。