客运专线铁路软土地基加固处理方案选择与设计

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1、·线路／路基·客运专线铁路软土地基加固处理方案选择与设计张利国(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251)摘要：客运专线铁路路基工后沉降控制标准高，增加了软弱依据，首先根据地层条件和处理深度，地基处理分为浅土地基沉降控制难度。根据软土类型及特征，探讨适用于客运层处理和深层处理两种。浅层处理主要包括换填、压专线铁路软土地基处理方案、地基加固的优化设计和变形计实或夯实、风干、拌填混合材料及铺设土工材料等，用算，对软弱地基加固方案、设计参数、沉降计算方法等提出于处理埋藏浅、厚度小的软土层。实践证明，浅层软基建议。处理的设计和施工都较易操作，处理效果也容易保证。关键

2、词：客运专线铁路；地基加固方案；优化设计；沉降检算深层处理主要采用排水固结法和复合地基法，由中图分类号：U238；U231．15文献标识码：A于铁路客运专线对路基变形控制的要求十分严格，多文章编号：1004—2954(2010)10—0025—03采用复合地基处理方法。深厚软土地基加固深度应穿透软土，避免悬浮桩。1概述加固桩型可采用预制桩及加固土桩，软土地基CFG桩软土是指近代水下沉积的饱和松软的黏性土，一质量控制较为困难，应慎用；粒料桩变形相对较大，一般的把天然孔隙比大于或等于1．0，且天然含水量大般所需工期较长，在客运专线铁路中应用较少。于液限的细粒土判定为软土

3、，包括淤泥、淤泥质土、泥预制桩加固地基一般应设置筏板基础或设置桩帽炭、泥炭质土等。软土天然含水量等于或大于液限，一结构以利桩身能力发挥。筏板结构一般应设置0．1～般大于40％，最高可达90％，孔隙比大于1。其压缩0．3m厚褥垫层以保证各桩受力及变形协调。桩帽的性高，压缩模量一般在1～5MPa。软土因其承载力很设置有利于土拱的形成，其上一般设置垫层加筋结构。低，并且在上部施加荷载后会产生较大的沉降变形，所加固土桩技术近年来在我国获得长足发展，多向以在修筑路堤之前要进行适当的处理，方能满足铁路搅拌技术的发明和掺砂技术的采用解决了桩体强度控客运专线路基的设计要求。制和提高

4、技术难题，为加固土桩的广泛应用提供了良由于客运专线对沉降变形的苛刻要求，在初步设好的支撑。加固土桩桩顶一般设置垫层加筋结构以调计之前的勘察选线中，对于深厚软土地段首先要进行整桩土受力。选线研究和路改桥的技术经济比较，在进行综合比较3软土地基加固方案设计中选择地基处理方案。而在线位相对确定的条件下，地基处理方案的选择又直接受地质条件、软土的性能软土地基加固方案设计一般步骤：及工程变形要求决定。(1)根据地质勘察报告，确定桩问土承载力；(2)根据地质勘察报告，确定桩端持力土层，初步2软土地基加固处理方案的选择确定桩长，并计算单桩承载力；选择加固处理方法时，必须查明地形和

5、地质条件，(3)根据施工工艺，确定桩径；根据路堤高度、填料及工期结合路基稳定及变形控制(4)计算不同桩间距时的复合地基承载力；要求，同时综合考虑施工条件、周围环境等诸多因素选(5)根据复合地基承载力要求确定桩间距；择技术可行，而且经济适用的方法。(6)计算复合地基变形；地层条件及土性参数是选择地基处理方案的首要(7)判断变形是否满足要求(如不满足，需调整桩长与桩间距)。收稿日期：2OLO一03—20；修回Et期：2OlO一07～l5作者简介：张利国(1970一)，男，高级工程师，1994年毕业于河北地质复合地基设计中几个重要设计参数的确定。学院地质系地勘专业。(1)

6、桩型选择：一般根据地层地质条件及施工机[7]梁广深．地铁设计中几个热点问题的探讨[J]．城市轨道交通研[9]铁道第三勘察设计院集团有限公司．沈阳至铁岭城际铁路工程可究，2002(1)．行性研究报告[R]．沈阳：2009．[8]苏梅．我国城市铁路最高设计速度值研究[J]．交通运输系统工[10]铁道第三勘察设计院集团有限公司，沈阳至抚顺快速铁路客运程与信息，2004(4)．工程一期工程可行性研究[R]．天津：2007．铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2010(10)25线~i．／路基·张利国一客运专线铁路软土地基加固处理方案选择与设计·械情况通过经

7、济技术比较确定，软土地区宜优先采用的方法，通过精确的沉降观测来推算。目前设计多采质量易于控制的预制桩加固方案。用复合模量法或桩基方法疏桩理论进行沉降计算。(2)桩长：应根据上部结构对承载力和变形的要4．1天然地基的沉降计算求通过计算确定桩长，并宜穿透软弱土层到达承载力天然地基的总沉降量一般情况下可由瞬时沉降与相对较高的土层，在深厚软土层中应避免采用“悬主固结沉降之和计算。此外，对于泥炭土、富含有机质浮”桩。土和高塑性黏土地层，可视情况考虑计算次固结沉降。(3)桩径：一般采用500mm，或通过经济技术比较地基的总沉降除了按前述的分瞬时沉降、主固结沉降、确定。次固结