车削加工基础

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1、车削加工一、车削加工定义在车床上用车刀对工件进行切削加工的过程成为车削加工。所用设备主耍是车床，所用刀貝主耍是车刀，还可用钻头、较刀、丝锥、滚花刀等。车外圆时，工件的旋转运动为主运动，车刀的纵向走刀和横向吃刀运动为进给运动。二、车床种类车床主耍用车刀在工件上加工回转表面的机床称为车床。其种类很多，常用的有卧式车床、六角车床、立式车床、多刀自动和半自动车床，仪表车床，数控车床等。一）、卜•面以常用的C6132行卧式车床进行介绍。C6132型号的含义如F：C类代号（车床类）6组代号（落地及卧式车床组）1系代号（卧式车床系）32主参数（床身上最大回转直径的1/10）二）、其主耍构件部分如K：1、床

2、身床身是用于支撑和连接车床上各部件，并带有精确导轨的基础零件。床身由床脚支承，用地脚螺栓固定在地基上。2、主轴箱是装有主轴和变速机构的箱型部件。其速度变化是调节变速手柄位置，改变变速机构的齿轮啮合而实现的。主轴为空心件，可装入棒料，其前端有锥孔，可插入顶尖，还有供安装卡盘或花盘用的相应机构和装置。3、进给箱装有进给变速机构的箱型部件。内有变速机构，主轴通过交换齿轮箱把运动传递给他。改变箱内变速机构的齿轮啮合关系，可使光杠丝杠获得不同的旋转速度。4、溜板箱装有操纵车床进给运动机构的箱型部件。将光杠旋转运动传给刀架，使刀架做纵向或横向直线进给运动。5、刀架部件是多层机构，分为中滑板、小滑板、转盘

3、，方刀架等部分、可使刀具做纵向横向运动。6、尾座用于配合主轴箱支撑工件或安装加工工具。当安装钻头时，可进行孔加工。三、切削用量-）切削用量是度量切削运动大小的参数。包括背吃刀量、进给量和切削速度。1）、背吃刀量（切削深度）工件上已工表而和未加工表而Z间的垂直距。车外圆时背吃刀量的计算公式：A=（Dw-dm）/22）、进给量f工件每传一圈，车刀沿进给方向移动的距离。是衡量进给运动大小的参数。单位是mm/r3）、切削速度v是切削刃上选定点相对于工件主运动的瞬时速度，也可以理解为车刀在一分钟内车削工件表而的理论展开直线长度（假定切屑不变形和收缩），是衡量主运动大小的参数，单位为m/minoV=nd

4、n/1000二）、切削用量的合理选择1、粗车时切削用量的选择粗车时切削用量一般以捉高生产率为主，兼顾刀具的寿命。切削用量屮对刀具寿命影响最大的是切削速度，其次是进给量，影响最小的是背吃刀量，所以，粗车时尽量学一个大的背吃刀量，在工艺系统刚性许可的情况下，尽量将余量一次切除，其次选择一个较大的进给量，然后就是选择一个合理的切削速度。2、半精车精车时切削用量的选择主要保证加工精度和表面质量。这时背吃刀量由粗车留下的余量决定，进给量应选的较小，因为进给量大，会使工件表而粗糙度值增大。选择切削速度时，主要抑制积屑瘤的产生，因为屮速切削最易产生积屑瘤，所以若用硕质合金刀具精车时，应选较高的切削速度，V

5、〉80m/min;若用高速钢车刀精车时应选较低的切削速度V〈5m/min.四、车削时工件的装夹方式一）、卡盘装夹1、三爪自定心卡盘装夹车床上最常用的装夹方式。自动定心，装夹方便，但定心精度不高，0.05-0.08mm,适用于装夹规则零件，如圆形、三角形、六方形。2、四爪单动卡盘四个卡爪通过四个调整螺钉分别调整，特点：夹紧可靠、用途广泛，但不能自动定心，要与划针盘、百分表配合进行找正，通过校正后的工件安装精度较高，夹紧可靠。适合不规则形状零件。二）、顶尖装夹较长轴类工件加工时常用俩顶尖安装，此种装夹定位精度较高，能保证轴类零件的同轴度。另外还可以用一装一夹的方法装夹，夹紧力较大，适用于轴类零件

6、的粗加工和半精加工。但工件掉头安装时不能保证同轴度，精加工时应改用俩顶尖装夹。三）、心轴装夹五、车削加工一）、车削步骤1、根据图样要求检查毛坯尺寸是否合格，表面是否有缺陷。2、检查车床是否运传正常，操纵手柄是否灵活。3、装夹工件并校正。4、安装车刀。5、试切1）、开车对刀，使车刀与工件表而轻微接触。2）、向右退出车刀。3）、横向进刀一定尺寸，即背吃刀量。4）、切削l-3mmo5）、退岀车刀进行度量。6）、如果尺寸不到，再进刀一定尺寸，即调整背吃刀量。6、切削。在试切的基础上，调整好背吃刀量后，搬动自动进给手柄进行自动走刀。当车刀进给至尺寸末端3-5価时，应捉前改为手动进给，以免撞车。如此循环

7、，直至尺寸合格,然后退刀停车。7、检验。将加工后的零件按图样进行检验，以保证零件质量。二）、车削时应注意的事项1、必须及时清除切屑，不能堆积过多，以免发生工伤事故，清除切屑必须停车进行。2、粗车铸、锻件毛坯时，为保护刀尖，应先车端而或倒角，且背吃刀量应等于或大于工件硬皮厚度，然后纵向走刀车外圆。3、精车时应正确选择切削用量与切削液，特别要注意试切。4、车端而时，1）车刀刀尖应对准工件中心，以免出现凸台，造成崩