汽车涂装喷漆室送排风系统节能减排技术研究

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1、分类号１０１８３：ＴＨ１６单位代码：研究生学号：２０１５４２Ｅ０８９密级：公开吉林大学硕士学位论文工程硕士（）汽车涂装喷漆室送排风系统节能减排技术研究ＴｅｃｈｎｏｌｏＲｅｓｅａｒｃｈｏｆＥｎｅｒＳａｖｉｎａｎｄＥｍｉｓｓｉｏｎｇｙｇｙｇＲｅｄｕｃｔｉｏｎｆｏｒＡｉｒＳｕｌ＆ＥｘｈａｕｓｔＳｓｔｅｍｐｐｙｙＩｎＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＳｐｒａｙＢｏｏｔｈ作者姓名：张英俊类别：工程硕士领域（方向）：车辆工程指导教师：李明副教授培养单位：汽车工

2、程学院２０１８年１１月—————————————————————汽车涂装喷漆室送排风系统节能减排技术研究—————————————————————TechnologyResearchofEnergySavingandEmissionReductionforAirSupply&ExhaustSystemInAutomobileSprayBooth作者姓名：张英俊领域（方向）：车辆工程指导教师：李明类别：工程硕士答辩日期：2018年11月25日未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本

3、的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：2018年

4、12月4日汽车涂装喷漆室送排风系统节能减排技术研究摘要当前在世界范围内，能源问题与环境污染成为了人类命运共同体所必须面对的问题。2017年我国汽车产销已经达到2900万辆，连续九年蝉联世界第一；但是与世界先进的技术水平相比，仍有明显的差距和不足，尤其在能源利用率、生产效率等技术水平方面都比较低下。汽车涂装是汽车制造过程中的耗能大户，也是汽车制造的节能重点环节；其中喷漆室送排风系统能耗占比很大，约占涂装车间总能耗的30%左右。论文针对汽车涂装车间喷漆室送排风系统的主要构成、工作原理及耗能情况，进行能耗分析及节能技

5、术研究。首先本文表述课题研究的背景和意义，接着分析了汽车涂装领域在节能技术方面目前国内外的研究情况，分析了目前汽车涂装行业节能技术研究和应用的状况与不足。从汽车涂装工艺构成和耗能分析两方面进行了分析，并进行了定量的占比分析，确定了汽车涂装生产过程中主要的耗能工序和设备系统，并且就能耗的主要环节和节能技术应用情况作了总结和分析。其次，论文着重对汽车喷漆室送排风系统进行了深入研究，通过热力学建模和计算分析，研究了其主要耗能分布，对循环风利用技术进行了分析和研究，尤其是循环风利用效率的选择进行了论证分析和比对研究。最

6、后，结合工程应用实例进行计算分析，计算表明对于生产节拍为30JPH(jetsperhour，台/小时)的涂装生产线，采用循环风技术设计送排风系统，节能效果显著，每年可节约能源折合标煤400t，减少碳排放1121.5t，节省费用约72万元。论文研究内容为循环风利用技术在喷漆室送排风系统应用的原理和效果；所建立的送排风系统热力学模型和循环效率选择方案对于工程设计具有借鉴意义。关键词：汽车涂装，送排风系统，节能技术ITechnologyResearchofEnergySavingandEmissionReductio

7、nforAirSupply&ExhaustSystemInAutomobileSprayBoothABSTRACTNow,allthepeopleintheworldhavetofacetheenergysavingandemissionreductionproblems,especiallyforChina.Asoneofthepillarindustry,theautomobileindustryishadtoattachImportancetothisproblem.Chinahasbecomethela

8、rgestcarproducingcountryintheworld;thatproductionquantitieshavebeenreached29millionin2017.Butwestillhavedistancewithothercountriesintheaspectoftheadvancedtechnologiesfortheefficiencyandsoon.Inth