中部车场设计

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1、矿井设计采区中部车场设计(一)设计依据某采区是近距离开采煤层群,轨道上山按真倾斜布置在煤层群的底板岩石屮,倾角10°,向采区石门甩车。轨道上山与区段石门均铺设600nmi轨距的线路,轨型22kg/m,采用It矿车单钩提升,每钩提升三个矿车,要求丿11车存车线设双轨高、低道。斜面线路布置采用一次回转方式。(二)斜面线路连接系统各参数计算:1)由于是辅助提升,两组道岔均选用ZDK622-3-15(左)道岔,道岔参数:ai二a2=14°26'06",a[二a2=3400,bj=b2=2800斜面线路一次回转角ax=18°26'0

2、6〃;二次冋转角/=©+%=36。52'12〃一次回转角水平投彩角,丄八師心、/tan18°26'06〃、“。a.-arctan()=arctein()=184159tan0tan10°二次回转角水平投影角S'=arctan七玄“⑹+也)=tan36。52'12"=37°1730^COS0cos10°i次伪倾斜角卩'=arcsin(cosaQ•sin0)=arcsin(cos18°26'06〃・sin10°)=9°28'55〃二次伪倾斜角0"=arcsin(cos8•sin0)=arcsin(cos36°52,12,,«s

3、in10°)=7°59'06〃2斜面平行线路联接点各参数计算斜面平行线路连接点各参数,设计采用屮间人行道,线路屮心距S定为1900mm,为简化,斜面连接点线路中心距取与S同值,斜面连接点半径取9000mm.〃二s•cot冬=1900*cot18。26'06〃=5700人r•ta诗=9000*tan呼:“460I=B+T、=5700+146071601900-=60082.确定竖曲线的和对位置1.)取高道平均坡度iG=11%o,rG-arctaniG=37‘49"取低道平均坡度iD=9%0,rD=arctaniD=30'56

4、"取低道竖曲线半径Rd=9000桝取高道竖曲线半径Rg=20000高道竖曲线各参数血=0-卩=9。28'55〃—37'49"=8。51‘06〃hG=他(cosrG-cosX)=20000(cos37'49"一cos9。28'55〃)=272Lg=R(;•(sin0’+sinr(J=20000(sin9。28'55〃一sin37'49")=3074Tr二亿•tan邑二20000*tan8°勺°°=1548=zuuuu苓57.3°57.3°低道竖曲线各参数0〃=B7=9。28'55〃+30‘56"=9。59‘51〃hD=心(c

5、osrD一cos0‘)=9000*(cos30‘56"一cos9。28‘55〃)=123Lf)-RD'(sin0+sinrD}=9000*(sin9°2855〃+sin3(/56")=1564―心S牛=9000*如曾=787"•加9000*需十02.)最大高低差II的计算由于是辅助提升,存车线长度按2车考虑,每钩车提It矿车3辆,故高低道存车线长度不小于2*3*2+2*0.4=12800。起坡点间距暂设为零,则H=12800*11%0+12800*9%0二256这里的存车线长度及起坡点间距都是为了计算最大高低差h而暂定的,

6、该两个暂定值将以计算结果为准。2.)竖曲线的相对位置两竖曲线上短点斜面距离L.为:T_(A-L)sin0+zz?sin0+h(;-力〃+〃b=:sin0(1460-7160)sin9。28‘55〃+6008sin7。59‘06〃+272-123+256df-sin9。28'55〃-L2=厶cos0,+坊一Lg=1805*cos9。28‘55〃+1564-3074=338正值表示高道起坡点超前于低道起坡点,;-=1825L2=338满足耍求,说明前而所取Rg=20000mm合适。(三)高低道存车线各参数1.闭合点0的位置设低

7、道的高差为X,则,H-Xtanyf)==0.009%X-Xntanyr==0-011%式中2=L2-iG=338*0.011=3.718将值代入上述两式,并求解则得:x-3.718_256-x0.011_0.011256一1420.009二126672.计算存车线长度低道存车线长度为12667沏高道存车线长度12667+1482=13005(自动滚行段)。由于高道处于外曲线,故高道存千线总长度为13005+A心=136253.存车线直线段的长度dcl=LhG-C,-Kp外=13005・2000・2937=8068即在平曲

8、线终止后接8068的直线段,然后接存年线第三道岔的平行线路连接点。4存年线单开道岔平行线路连接点长度LkLk=&七B七T、=3400+5700+1460=10560(四)电乍场线路总平而伦廓尺寸及坡度1•总平面轮廓尺寸处,皿m2=axcos0+(日2+勺+厶+厶+%)cos卩cos⑦+(乙++人)cos

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