GMDSS海事课件第四章

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1、GMDSS第四章船用VHF通信设备内容简介4．1船用VHF通信概述4．2船用VHF收发设备4．3VHF-DSC终端设备及VHF--EPIRBJRCVHF-DSC无线电台4．1船用VHF通信概述1）2)工作在156～174MHz频率范围，主要用于近距离通信，是GMDSS中A1海区的主要通信设备。既是现场通信的主要手段，也是驾驶台与驾驶台之间通信的唯一手段。3.符合GMDSS要求的VHF设备，应同时具有无线电话通信功能和DSC通信功能。ACVHF收发机DSC终端DSC值守机电源话筒打印机DC船用VHF设备基本组成4.VHF-DSC值守机：

2、5.电源：一个单通道接收机，可使用独立的接收天线，也可与VHF收发机共用同一天线。外接电源可以是110V或220V交流电，也可使用直流24V供电。4.1.1VHF通信的基本原理1.采用调频（FM）体制。2.调频波为等幅变频波。所谓调频是用已调信号的频率变化来携带信息的调制方式。调频波的旁频分量，理论上为无穷多个，故其理论带宽为无穷大。因此，在工程上必须根据需要进行取舍。3.调频方法1）直接调频法：2）间接调频法：直接用调制信号去控制振荡器的工作状态，改变其振荡频率，以产生调频信号。实际应用中，广泛采用变容管晶体振荡器来实现直接调频。利

3、用调相电路经适当转换而获得调频波。所谓调相，是指载波的瞬时相位受调制信号的控制而改变。4.“预加重”和“去加重”技术1）鉴频：2）噪声与“预加重”和去加重”技术：接收机中，对调频信号的解调过程称为鉴频，相应的部件称为鉴频器。鉴频器输出的噪声随频率的升高而增大，导致解调后的音频信号中高音频区的信噪比下降，影响接收效果。为此，在VHF设备中，广泛采用了“预加重”和“去加重”技术。3）“预加重”—4）“去加重”—5）优点—在发射机中人为地预先加重高音频，将高音频电压提升，使解调后的音频信号获得较为均匀的信噪比，从而提高其抗干扰性能。在接收机

4、中将发射时因预加重而提升的高音频电压相应地削弱。此技术简单易行，既提高了VHF通信的抗干扰性能，又不会导致信号失真。4.1.2VHF通信的特点1．传播距离较近，通信范围受限。1）2）3）4）5）信号主要以空间波形式直线传播。地球表面的曲率效应，致使传输距离取决于收、发天线的架设高度。通信距离极限值小于100nmile，正常值约为25nmile。比较适合建立以岸台为中心的近距离蜂窝式通信网。一般规定，岸台发射机的额定功率不应超过50W。船台发射机的额定功率不应超过25W。一般在6～25w之间，并应能减小到≤1w。2．信号波长短，设备天线

5、尺寸小：3．具有较强的抗干扰能力：船用VHF工作在156～174MHz范围，波长小于2m，故天线尺寸也小，船台易于架设在桅杆或烟囱顶上，岸台易于采用方向性很强的定向天线。因为调频接收机中，输出信噪比与调制指数mf有关。mf加大，输出信噪比也增大。调制信号：载波信号:调频波的频率是:4．由于VHF调频接收机存在门限效应接收机中必须引入静噪电路5．信号占用的频带宽门限效应：是指当Si/Ni低于门限时，其So/No明显下降，使扬声器中出现S/N恶化的现象。这是调频制的缺陷所在，采用调频传输虽然提高了通信质量，但却降低了频率资源的利用率。为保

6、持工作环境的安宁，当Si/Ni低于门限时，应切断扬声器的输出；而当Si/Ni高于门限时，再恢复扬声器的输出。这就是静噪电路的作用，该电路放在解调之后。4.1.3VHF通信工作种类和方式1．工作种类1）2）CCIR建议：调频（调相）单路无线电话，用F3E（G3E）表示。利用副载波调制的单路调频（调相）自动接收报，用F2B（G2B）表示。在VHF波段进行DSC或NBDP通信时，要求终端设备输出和输入的信号，应是以1700Hz为副载波、频移为±400Hz、调制速率为1200波特的移频键控信号。2．工作方式有、和三种。1）单工方式①②③单工双

7、工半双工通信时双方交替进行发射的操作方式。当使用的收发频率相同时，称为同频单工；而当使用的收发频率不同时，则称为异频单工。按CCIR建议，水上VHF通信中船舶间的通信只能使用同频单工方式。船用设备的单工操作由话筒上的PTT开关控制。发则不收，收则不发。导线，去接收机导线，去发射机导体弹簧常闭触电常开触电绝缘体按钮PPT示意图2）双工方式①②通信时双方分别使用两个不同频率同时进行发射和接收。通信时双方可同时进行收发的操作方式。3）半双工方式①②③④按规定，在水上VHF通信中船台与岸台间并通过岸台转接到公众通信网用户的通信，只能使用双工方

8、式。为节能和减少不必要的电磁辐射，通信中船台仍然采用受控发射，但却一直处于接收状态。因此，此种方式也被称为半双工或准双工工作方式。船岸间为港口工作或船舶动态业务进行的通信，可以使用同频单工方式，也可使用异频准双工方式。岸