毛主席的首任司机

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1、毛主席的首任司机——梁国栋梁国栋，1910年出生在海南岛琼海九曲江乡书斋管区石头村。6岁时父母双亡，其伯叔将其抚养大。10岁漂洋过海去印尼投靠亲友，在亲戚的食店里做小工，学开汽车等。1926年，20岁的梁国栋参加了当地的地下党组织，开始走上革命的道路。1930年党组织派他回到海南，参加海南的武装斗争。1933年，梁国栋受党组织的派遣，前往上海任中共上海租界地下交通员。在一次执行任务时，被敌人逮捕，为了证明自己是归国华侨，梁国栋让亲戚从印尼寄钱保释出狱，敌人才就此罢休。但未暴露自已的身份，此时的梁国栋是为了不暴露自己的身份，193

2、8年离开上海由琼崖特委派往延安抗大学习，毕业后留在延安工作。由于梁国栋在国外就会开车，到了延安交际处的同志分配他到摩托车学校(中央办的培训汽车、摩托车驾驶员的学校)当一名汽车驾驶教练员。1937年抗日战争爆发后，美国纽约的洗衣工人联合会(爱国华侨团体)捐送给国内两大两小共4部福特汽车支援抗日。其中两部经地下党组织安排，走西安来到了中共中央所在地——延安。从此延安有了小轿车代步的交通工具。梁国栋由于在国外会开车，又是汽车驾驶员的教练员，顺其自然他成了延安的党中央第一代驾驶员。毛泽东主席从此有了小轿车代步的交通工具，梁国栋顺其自然又

3、成了毛泽东主席的小车司机。30年代的延安没有正规的公路，毛泽东的交通工具有汽车，也有马匹。因此，毛泽东外出经常有时坐车有时也骑马。这时的梁国栋经常守候在毛主席的身旁随时准备执行出车任务，没有出车的时候梁国栋精心保养汽车。他对工作非常认真，开车的路上从没发生中途抛锚的事情。中央领导非常喜欢这个海南小伙，那时的延安车少，首先保证毛主席用车外，周恩来、朱德、刘少奇等同志外出也用这辆车。梁国栋工作细心，工作量也很大，从不叫一声苦。在延安开车，经常经过延河，河面上没有桥冬天河面上结冰，车到河边先要下水砸破冰后才能开过去。久而久之梁国栋患了

4、关节炎，中央管理局安排他去住院治疗，给他派最好的医生，毛主席秘书去看望他，梁国栋受宠若惊，可见他是一个名气不小的人物。给毛主席开车一干就是8年，直到抗战胜利，不能不说抗战胜利有梁国栋的一份功劳。1945年抗战胜利后，内战爆发，党中央需派一大批骨干分子到东北三省工作，中央考虑到梁国栋的进步问题，随一批骨干派往东北工作，他离开了延安，离开了毛主席。1948年当上了东北区缓化县、安庆县公安局局长等职务，而后又随部队南下，广州解放后任广东省公安厅劳改局局长职务。1956年的一天，毛主席视察广州，老人家是位富有感情大人物，想到了梁国栋这位

5、在延安给老人家开车的司机，于是提出要见梁国栋一面，梁国栋得知消息后激动万分，当晚在省交际处见到了毛主席。毛主席与梁国栋握手，并询问了一些近况，说了些鼓励的话。由于交际处正开舞会，人很多，气氛热闹，只和毛主席聊了几句就握手告别了。从此以后再没机会见到毛主席。他对毛主席无比热爱和敬仰。在广州工作期间，梁国栋从不显耀自己给毛主席开车的事情。梁国栋的爱人林影，也是琼崖纵队的老战士，1953年结婚，夫妻俩相敬如宾，儿女也孝顺俩位革命老人。梁国栋退休后仍然住在广州。2003年因病逝世，享年93岁。梁国栋是革命的一生，光荣的一生，传奇的一生。

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