防水板施工监理实施细则

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1、杭州市紫之隧道防水施工监理实施细则一、工程概况紫之隧道（紫金港路一之江路）工程南起之浦路，北至紫金港路，隧道南北端各设一对匝道，线路全长约14.4km,其屮隧道全长约13.9kmo工程总体规模为双向六车道，为机动车专用车道。本标段为杭州市紫Z隧道（紫金港路一Z江路）工程上建第II标段施工，标段涵盖内容为：1#隧道部分区段（西线K1+530〜K3+550、东线K1+570〜K3+555）、南口匝道（西线K0+000〜K0+733.574、东线K0+000〜K1+105.196）及匝道接线道路（K0+000〜K0+495.213）,主要

2、内容为:隧道、道路、地下风机房、管理用房、防排水、管沟及路面、给排水（含消防）及附属工程的预埋结构等工程的施工及质量保修。二、主要技术指标本工程主线隧道、匝道、人行横通道、车型横通道防水等级为二级：不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。平均渗水量不大于0.05L/（m2.d），任意lOOnf防水面的渗水量不大于0.15L/（m2.d）0变电所防水为一级：不允许渗水，结构表面无湿渍。三、编制依据1、杭州市紫之隧道工程二标监理规划2、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013；3、地下防水工程质量验收规范GB50208-2011：

3、4、地下T程防水技术规范GB50108-2008；5、建设工程监理规范GB50319-2013；6、公路工程隧道施工技术规范JTGF6-20097、其他与本工程有关规范及规程；8、经批准的本工程丿施工纽织设计文件。9、本工程施工图设计文件（包括设计说明书、设计图纸、设计变更单）以及设计文件注明的有关图集；四、监理工作的流程五、监理控制要点1、EVA复合式防水板的控制要点（本工程拟采用EVA复合式防水板，厚度不小于1.5mm,土工彳

4、j单位血积重量^400g/m2）（1）基面处理控制耍点1）铺设防水板的基面应无明水流，否则应进行初支前

5、后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面上无明水流后才能进行下道工序。2）铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法可采用喷射混凝土或砂浆抹而的方法。处理后的基而应满足：D/L不应大于1/6的规定。3）基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现鮫大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1：2.5的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混土时刺破防水板。4）基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物破了，否则应从根部割除，并在割除部位使用水泥砂浆覆盖处理。5）变形缝两侧各50mm范围内基而应全部采用1：2.5水泥砂浆找平，便

6、于背贴式止水带的安装以及保证分区效果。6）当抑拱初衬表血水最较人时，为避免积水将铺设完成的防水板浮起，宜在仰拱初衬表面设置临时排时水沟。（2）铺设塑料防水板控制要点1）铺设防水板应固定点间距，排列符合设计要求，固定牢靠，平整、舒展、顺畅，冇一定的松弛度能绷得太紧。2）防水板铺设范围应符合设计要求，防水板应采用暗钉法进行铺设，暗钉间距为拱部0.5〜0.7ni,边墙为1.0〜1.加，呈梅花型布直，在凹凸不平处适当增加数量。防水板表而应铺设平整，无破损、断裂或穿孔现象，并有一定的松弛度，防止浇筑二衬时将防水板拉裂。防水板应与初期支护密贴。

7、3）为了使接缝处的水能顺利留下，防水板搭接应下部防水板压上部防水板，防水板搭接宽度不应小于15cm,允许偏差为-lOmmo4）防水板搭接应为热合双焊缝，单条焊缝的宽度不应小于15mm,且焊缝需密实、无虚焊、漏焊等现象，焊接表而应平整无波纹。5）防水板防水层铺设完毕后，应进行质量检查，验收合格后，方对进行下道工序的施工。6）少阳或不昭接头，当阳设接头时，应对接头进行保护。再次焊接时应将接头处的塑料防水板擦试于净。7）铺设塑料防水板时，不应绷得太紧，宜根据基面的平整度留有充分的余地。8）防水板的铺设应超询混凝土施工，两者间距为5〜20n

8、i,并应设临吋挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。9）仰拱防水板的铺设完成后，应及时丿施作细石混凝土保护层，保护层的施工范围可根据不同的结构形式确定，但最薄处的厚应＞1、应＜50mm。10）绑扎、焊接钢筋时应采取防刺穿、灼伤防水板的措施。11）混凝土出料口和振捣棒不得总接接触塑料防水板。12）塑料13）结构顶拱混凝土浇注完毕后，应向防水层内侧充填注浆，确保顶拱结构的密实冃•与防水层紧密相贴。（4）注意事项1）喷射混凝土基而有明水流时严禁铺设防水板。2）钢筋的两端应设置塑料套，避免钢筋就位时刺破防水板，绑扎和焊接钢筋时应注意对防水层进

9、行冇效的保护。特别是焊接钢筋时，应在防水层和钢筋Z间设置遮挡板,避免火花烧穿防水层。绑扎钢筋时，应派专人进行现场看守，发现破损部位应立即做好记号，便于后期进行修补。3）仰拱防水层铺设完毕后，应注意作好保护工作，避免人为破坏防水层。4）