【精品】如何加快水文能力建设

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1、如何加快水文能力建设，促进水文科技发展本调研报告主要立足于通过对上饶水文站的现状情况调查和上饶水文站近几年引进桥测设备的流量测验情况、通过电功率推流情况的分析和研究。探讨目前普遍存在的受水利工程影响情况下的水文测站的流量测验问题和进一步服务社会的问题。一、测站现状上饶水文站设立于1956年10月，位于上饶市信州区滨江东路，地理坐标东经117。58，、北纬28。27〃，集水面积2735Km2,是信江主要支流玉山水控制站，为国家重要水文站。测验项目有流量、水位、降水、水质、输沙率、水温等，并担负着上饶水位站观测任务，负责指导沙溪等10个委托雨量站的业务工作。现有正式职工8人。1、受城市建设和信州水

2、利枢纽影响以来测验开展情况和存在问题2003年，根据上饶市城市建设的要求，上饶水文站跨河缆道拆除，流量测验一度中断，2003年度引进山东省水文仪器厂生产的EX75-1A型桥测车，在上饶水文站基本水尺断面上游约720m处的长塘大桥上进行流量测验。因测验断面条件、环境干扰、设备的稳定性等几方面的原因，几年来的测验成果不理想，尤其是2005年7月20日当地政府在上饶水文站断面下游约8.5Km处兴建信州水利枢纽工程下闸蓄水后，长塘桥测流断面即成为库区中上游段河道断面，断面水位、流量受水利枢纽运行影响严重，在枯季上游来水量较小时影响十分严重。例如2006年10月8日，下游信江水利枢纽全面关闸，上饶水文站

3、水位64.72m,第55次流量共8根垂线，测速历时180〜200s，有4根垂线流速为0,3根垂线仅1个信号转速，流速为o.004m/s,测验成果不符合相关《规范》标准要求。类似的情况在一年当中的低水期或枯水时间经常出现。因此，长塘桥断面因受信江水利枢纽影响太大，在目前的流速仪法测验条件下，无法进行有效的流量测验。2007年立足于发挥桥测测流设备的效能，经实地查堪，选定位于上饶水文站断面上游4.5Km处丁家洲大桥测流断面继续开展流量测验，并利用位于上饶水文站断面上游6.7Km处灵溪胜利、灵湖两电站发电功率、堰坝等水工建筑物推求河道流量方法探讨工作。即：①在低水位级仅有水轮机发电用水时，利用发电功

4、率与丁家洲大桥断面流量建立关系；②在中水位级利用堰流推流公式推算流量与电功率推算的流量合成与丁家洲大桥断面流量建立关系；③在无法发电的高水位级，采用桥测车在丁家洲大桥断面实测河道流量。2007-2008年上饶水文站在丁家洲大桥断面共测流155次，其中2007年51次，2008年104次。现已根据实测的流量成果和搜集的灵溪电站电功率，进行相关分析，其结果为共分析的61次效率系数均在0・58以下，最小的为0.036,效率系数明显偏小，原因可能有以下几点：①灵湖电站3台机组，胜利电站8台机组，每次测流时不是全部发电，还有未发的闸门在放水；②两电站满额发电时大坝旁边有可能还有水流失；③由于灵溪电站与丁

5、家洲大桥相距2・2Km,每次测流时观测的电功率和丁家洲大桥所测流量不同步。上饶水文站位于汇河口不远，水流状态紊乱，加上断面上下游附近水工建筑物的兴建，水流受人为干扰较大，水位流量关系不稳定，一直采用连实测流量过程线方法整编。连实测流量过程线法要求有足够的测次和较合理的过程分布才能保证流量整编精度。2004年以来，虽然流量测验经市局测站两方努力从未中止（2004年55次；2005年21次；2006年66次；2007年51次；2008年104次），但由于测验设备、人为因素等原因，所测流量测次明显不够，不能达到资料整理的要求。2、测验设施现状和存在问题上饶水文站近几年主要使用桥测车测流。现有测流设施

6、为山东省水文仪器研制中心生产的EXC75-1A型水文巡测车。从2003年12月引进，已经使用5年整。该巡测车是由江铃皮卡小型客货两用改装而成，采用液压油泵输出作为水文绞车驱动力，信号处理采用无线传输。巡测车主要由运载工具车、水文绞车和配套装置（铅鱼、流速仪、信号器）组成。其中水文绞车由液压系统、电控系统和机械系统构成，根据多年使用情况，巡测车存在以下问题：①巡测车采用液压油泵输出作为水文绞车的驱动力，由于设计的液压油泵与江铃皮卡不匹配，故巡测车空调被拆除，以至于夏天烈日下难以驾乘;②加装的液油泵功率比较大，会渗油，由于其下部位置是汽车发电机,液压油滴在发电机上，极易导致烧毁，存在安全隐患;③巡

7、测车信号传输采用无线方式，信号不稳定，时好时坏，易受干扰,测深码盘难以调校,故只能采用加接有线测水面一点法，无法测深，这与《桥测规范》不相符;④玉山水属山溪性河流，洪水期间流速大、漂浮物多，加接有线测量时，易使皮线与吊索缠绕，打转，易挂漂浮物;⑤由于长期负载水文绞车设备和铅鱼，车辆轮胎受压过高，易爆胎，车辆避震器、轴承、钢板等配件易老化、损坏，维修费用居高不下，且有些问题本地不能处理，厂家派人来检