蚌埠汇报材料

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1、监理汇报材料一.工程概况二、监理工作概况J26监理公司段由湖北华捷工程咨询监理有限公司，公司接到业主中标通知书后，迅速委派监理人员进场建驻地监理工程师办公室，并成立了监理结构（见下图）监理机构框图驻地监理工程师:王先金副驻地监理工程师兼合同专业工程师：曹美华道路工程师2人黄本仓王震结构工程师1人王明轩交通女全设施工程师1人张昆明测量工程师1人周国强女全环保工程师1人周湘萍试验室试验检测工程师1人工森监理员3人吴琴超韩松江雄芳试验员：2人邓明刚邹莉三、截止到目前为止完成的监理工作主要有:1、编制并下发了“监理计划”、“监理实施细则”、“安全监理

2、2、计划”等指导性文件。检查并监督两标段承包人合同履约情况，审查并上报了承包人人员变更申请，同时按照工作需要调整了人员也及时向业主提出了变更申请。3、审批了承包人总体施工计划（施工组织设计），单位、分部、分项开工报告，在施工过程中监督承包人质量保证体系和安全保证体系的运转情况。4、协同承包人对路用材料、料源选定进行确定，并完成各类配合比的验证工作和相关审批工作。5、完成了测量控制的复测、复核工作，以及原地血的复测、复核工作。6、在承包人自检的基础上，完成已完工工程各项工序的抽检工作，重要工序安排监理人员全过程旁站。7、及吋完成各类材料的进场抽

3、检工作以及各类成品的质量控制和成品的质量证明的相关试验（如含水量、级配压实度、强度等），并按规定做好各类台帐的登记工作。8、及时对分项工程进行了验收，完成屮间交工验收工作。9、各监理工程师及时对工地巡查，发现问题及时按照监理程序处理，下发工作指令。10、及时审核各类变更，核对并签证中间计量，按合同规定办理承包人及监理支付申请。11、召开第一次工地会议、月工地例会，以及各类技术专题会,安全专题会，生产专题会，落实相关工作，解决相关问题。12、检查每月进度、审批月进度计划，督促落实计划偏差采取的措施。13、编制监理工程师月度报告。四、设计及设计变

4、更简介1、路面工程G206宿州南至怀远北段道路恢复工程旧路面为水泥碗，本次设计釆用“白加黑”、“白加白”两种结构形式，“白加白”结构型式主要用于穿越集镇段。(1)“白加白”结构具体设计①对路面以及基层，采用挖除修补，面板损坏采用C35水泥栓修补，基层损坏采用C15婭修补。旧路面修补达到了强度龄期后进行冲击压实为路面底基层215cm水泥稳定碎石基层，6cmAC-20中粒式沥青栓下面层，4cmAC-13细粒式沥青栓下面层。②路线起终点，桥头接线路段挖除旧的路面结构层，按新建路段设置路面结构层，新建的结构层为26cm石灰石底基层，20cm水泥稳定碎

5、石基层，6cmAC-20中粒式沥青殓下面层，4cmACT3中粒式沥青碇上面层。⑵口加黑结构具体设计①白加黑原水泥路血上加铺3cm沥青砂隔离层和224水泥碇血层。②穿越集镇路段加铺高度受到制约，挖除旧的路面结构层，按新建路段设置路面结构层。新建路面结构层为20cm石灰土底基层，20cm水泥稳定碎石基层，24cm水泥碇面层。⑶变更情况①包集街道桩号：K838+000-K840+300因地方政府要求将口加口路面结构变更为白加黑路面结构，考虑包集街道沿街房屋距离道路较近并且密度较高，旧路面冲击压实度变更为碎石化路面，文明路黑白路面接头处桩号：K860

6、+607.1-K862+603旧路面也采取了碎右化处理。②原设计在2006年完成，2009年施工吋路面状况进一步恶化，经省专家组评审，全线增加一层18cm水泥稳定碎石基层。2、桥梁工程⑴原设计情况①北青沟桥加固拱圈，更换拱E填料，加高侧墙重建防撞护栏，新建桥面铺装。②新懈河桥、四方湖闸更换桥血铺装。③清沟闸桥、刘桥闸、苏集桥更换桥面铺装，重做防撞护栏。⑵变更设计情况①北青沟桥后期检测定性为危桥，经省专家组评审拆除重建,新建桥为30mT梁结构。②清沟闸桥桥面铺装厚度增加，加人了自重，在支点处进行了加强。3、涵洞工程原设计对沿线涵洞采用利用、重修

7、、改建，清淤四种方案处理，根据现场情况做了一定的变动o4、其他道路衔接，排水沟、标线、标牌、警示桩道口桩等的附属工程、交安工程根据现场实际情况作出了一定调整。五、质量管理情况驻地办从以下几个方面控制工程质量一、材料控制1、材料的选定主材在总监办规定的准入范围内选用，地材在工程开工之前就对料源进行了选定工作，半成品（圆管涵）选定有资质单位的产品。2、材料的检测所有材料执行先检后用制，检测按规范频率进行，监理试验工程师经常性对料场进行巡视，发现异常情况，随时加密检测，随时处理3、材料的储存袋装水泥入库，散装水混有水泥罐，钢筋、钢较线搭棚存放，存放

8、场地具备硬化条件，并按规范要求进行了支垫；地材料场是管理的重点，料场布置、场地硬化、材料分仓、交通渠化、场地排水都进行了设计，形成了切实可行的方案，并经过监理批准。