常见故障检修

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1、客户服务部*家用技术科2010年3月26日主要内容: 第一部分关键零部件故障检修 第二部分漏水故障 第三部分噪音故障 第四部分电控故障 第五部分制冷系统维修案例常见故障检修第一部分关键零部件故障检修压缩机故障现象:1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地:这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,其故障现象断路时为电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时,压缩机还是能够工作的,但工作电流很大,压缩机的温度很高,过不了多久,热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查;绕组短路特别是轻微短路,由于

2、绕组的电阻本身就很小,所以不容易判定,应根据测量电流来判定。压缩机2、压缩机抱轴、卡缸:压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸,其故障现象为,通电后压缩机不运转,保护器动作。3、压缩机吸、排气阀关闭不严:如果压缩机的吸、排气阀门损坏,即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。4、压缩机的震动和噪音:这类问题在维修工作中经常发生,一般对制冷性能并没有多大影响,但会使用户感觉不正常,引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。5、热保护器损坏:热保护器是压缩机的附件,故障一般为断路或动作温度

3、点变小。断路会引起压缩机不工作;动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此,该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆,区别是热保护器损坏时工作电流是正常的,绕组短路时电流偏大。压缩机维修方法:压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修,具体方法为以下几种:(1)敲击法:开机后用木锤敲压缩机下半部,使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。(2)电容起动法:可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。(3)高压启动法:可以用调压器将电源电压调高后启动。(4)卸压法:将系统的制冷剂

4、全部放空后启动。如果上述方法都不能奏效,就只有更换了。压缩机的震动和噪音问题处理:应检查并分开相互碰击的部件;检查并紧固压缩机地脚螺栓,要注意压缩机的地脚螺栓是不能完全拧到底的,设计要求必须保持1mm左右的间隙,维修过程中就有将压缩机地脚螺栓拧死而引起压缩机剧烈震动的事例;要检查减震块是否脱落、粘贴是否牢固,也可以试着增加减震块,具体位置用尝试法,贴在那里效果好就贴那里。压缩机空气运行(极端危险)故障现象:1、压缩机上壳体凸起或爆炸2、空调系统不制冷分解现象:压缩机内电机烧毁,绑线绝缘纸熔化,冷冻机油碳化,排气阀片常有碳黑燃烧迹象。发生原理:系统回气侧泄漏,压

5、缩机吸入空气,排气侧某处(如毛细管、四通阀等)堵塞,空气不断被吸入而压缩,压缩机过热冷冻机油气化形成油汽混合物。当温度、压力达到一定条件,冷冻机油自燃,由于主轴承排气阀片频繁开合运动,温度较高,油气混合物可能在此处打火燃烧!温度、压力急剧上升!压力超过壳体耐压强度(160~200kg/cm2)就会发生壳体爆裂!!对策:1、任何情况下禁止压缩机吸气管敞口运行;2、采用高压气体(空气、氮气)吹洗的方法检验系统是否堵塞及堵塞位置。凸起空气运行!危险!!!打火处爆炸压缩机端子接线柱飞出(非常危险)故障现象:1、电机烧毁2、端子接线柱飞出分解现象:压缩机电机烧毁,绑线绝

6、缘纸熔化,冷冻机油碳化,端子内面粘附大量碳化物。发生原理:压缩机接错线或排气口有异物入造成电机烧毁,冷冻机油碳化,碳化物附着于压缩机接线端子内造成端子间绝缘耐压不良短路发热,导致端子玻璃体融化,接线柱在压缩机内高压作用下脱离上壳体飞出。该故障对人身安全有很大影响。对策:1、严禁在绝缘耐压不合格情况下,对压缩机强行通电运行;2、加强压缩机端子接线培训;3、加强维修人员的技能培训,在进行排气管烧焊时,注意焊接手法和时间的控制,防止焊料或异物落入压缩机内,杜绝焊接造成的氧化皮附着端子上。烧穿刮伤烧毁异物焊料流下油碳化四通阀1、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定,造成

7、先导阀的阀芯不能动作;2、由于外部原因,先导阀阀芯管变形,造成阀芯不能动作;3、由于外部原因,先导阀毛细管变形,流量不足,形成不了换向所需的压力差而不能动作;4、由于外部原因,主阀体变形,活塞部被卡死而不能动作;5、系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑块而不能动作;6、钎焊配管时,主阀体的温度超过120℃,内部零件发生热变形而不能动作;7、空调系统冷媒发生了外泄漏,冷媒循环量不足,换向所需的压力差不能建立而不能动作;8、压缩机的冷媒循环不能满足四通阀换向的必要流量;9、变频压缩机转速频率低时,换向所需的必要流量得不到保证;10、涡旋压缩机使系统产生液压冲击造

8、成四通阀活塞部破坏而不能动作。四通阀四

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