试验路段总结

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1、路基试验段总结报告按设计和施工规范要求，并征得监理工程师同意，本标段在K385+840—K385+920里程段进行路基试验路段施工，以便取得有关数据、施工工艺、施工管理经验来指导全标段土石方路基施工，试验路段施工于2010-1-3开始，截止2010-1-12,获得了有关工序管理经验，并且取得了93区、94区和96区的有关工艺参数和检测数据,达到了试验目的。现将该试验段路基填筑施工情况总结如下：1工程概况该段主要为粘性土、砂及卵砾石土为主，主要处于汉中盆地中，厚度较大，全新统粘性土类一般除上部（3m以内）冲积或沼泽相沉积的以软塑一流塑为主外，其他一般为硬塑

2、状，砂、卵砾石层一般10m以上稍密一中密为主，10m以下以密实状为主，更新粘性土层一般为硬塑一半坚硬状，含钙质结核及高岭土团块，局部富集，一般具弱膨胀性，局部呈中等膨胀性，砂，卵砾石土层一般见不等量的粘性土充填，有次胶结现象，胶结程度有自低向高阶段渐好的趋势，以密实状为主，砂砾中大部分长石已土化；地面标高一般在480—650m之间，路线区内自南向北地势起伏渐增，地形变化渐大，主要的工程地质问题为桩基类型的选择以及膨胀土对路基稳定性等问题。2试验目的铺筑试验段，确定填筑工艺，铺筑厚度，机械配套和碾压遍数等参数。根据现场和填料情况做填筑试验段。试验时做好记录

3、，记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，找出机型、厚度、压实遍数同设计规定指标的规律，通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时的依据。1路堤填料选择土石方路堤填料要符合设计要求：膨胀岩石、易溶性岩石等不直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑；天然土石混和填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规定要求,石料最大粒径不得大于压实层厚。填料中石料的含量不能超过设计值。

4、由于填料采用汉江江沙，天然汉江江沙中石料粒径大小不均匀，粒径超过设计值的大石料必须清理出来，填料摊铺时，现场随机取样测定填料的含水量。2填筑工艺4.1试验路段路基填料的标准试验试验路段的路基填料为汉江江沙，填料的土工试验如下：不同含石量时最大干密度和最佳含水量对应关系序号12345含石量(%)3040506070最大干密度(g/cm3)2.242.262.292.312.32最佳含水量(%)6.46.26.16.25.44.2主要施工工艺和质量控制措號路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路基填筑严格采用方格网控制填料量，以控制摊

5、铺厚度，在施工摊铺过程中要消除粗细集料离析和“窝”或“带”现象，保证填料的均匀性和压实质量。碾压过程中，严禁表面有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。4.3施工准备(1)施工机械组合序号设备名称规格单位数量1推土机160厶22平地机PY185A台13压路机XSM200台34自卸汽车双桥厶105装载机ZL50厶2(2)主要人员配置序号姓名职务备注1武春友分部经理2杨军辉分部副经理3武华康技术负责人4闻忠机械调度5武斌测量负责人6黄德平试验负责人7姚鑫亮现场工程师4.4清表试验路段地表植被发育，采用推土机将植被、杂草、腐殖土清除,并转运到弃土场，清除厚度为30c

6、m。若原地面有坑穴、水池等，采用符合路基填料要求的土或石回填、压实。4.5基底处理地面清表后，压路机压实，使压实度达到90%。再铺30cm厚的8%灰土，压路机碾压压实。原地面坡度较陡，需挖2m宽、横坡向内3%的台阶。4.6施工测量放样填筑前根据恢复的路线中桩、设计图纸定出路堤填筑的中线里程桩号、边桩，并将高程引到中桩和边桩上，以控制松铺厚度、纵横坡度。路堤填料每侧加宽30cm,确保路肩的压实度。每施工完一层即进行桩位的恢复工作。4.7路堤的填筑(1)压实机械易选用自重不小于18t的振动压路机；(2)土石路堤不得倾填，应分层填筑压实；(3)碾压前应使大粒径

7、石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、沙砾；(4)压实厚透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不易纵向分幅填筑；如确需分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧；(5)土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，易分层或分段填筑；填料前，测定路基的标高，将路基的中线和边线用灰线撒出，沿路线方向每隔lOm再撒灰线，并计算每个网格的面积，根据摊铺厚度<30cm,算出每个网格需要的方量，再根据每个网格需要的方量确定出网格填料的车数，将石料卸到规定的网格内，达到石料的设计方量后，将卸到路基上的填料用推土机摊平，再用平地

8、机刮平。计算每层路基的填筑量：V=BxLxH式中：V一填料方量B—该层路基填料宽