双鹤湖钢支撑作业指导书

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1、郑州航空港区双鹤湖中央公园地下空间一标中国中铁钢支撑作业指导书单位：中铁四局集团有限公司编制：复核：审批：中铁四局集团郑州航空港区双鹤湖中央公园地下空间一标项目部2016年4月有效期：2016年4月5日2016年12月30日中03中铁1•编制依据12.工程概况12.1设计概况13.工程重难点分析错误!未定义书签。3.1钢支撑法兰盘不垂直123.2预埋钢板与钢支撑接触面不垂直124.施工进度计划25.施工工艺技术25.1施工准备25.1.1技术准备25.1.2机械进场准备35.2材料进场验收35.3槽钢连系梁安装35.3.1槽钢连系梁安装35.4钢支撑预

2、拼装45.4.1钢支撑的结构形式45.4.2钢支撑配节及预拼装45.5钢支撐吊装45.6钢支撑安装65.6.1钢支撑安装原则65.6.2钢支撑安装65.6.3轴力计安装65.6.4预应力施加75.6.5预应力复加75.7钢支撑安装容许偏差85.8钢支撑拆除85.8.1钢支撑拆除施工工艺及控制要点86.资源配置计划96.1材料配备计划96.2主要施工机械设备计-划96.3主要施工人员配置计划97.施工安全保证措施107.1钢支撐拼接与安装107.2吊装作业107.3钢支撑“三保险”措施11731安装一保险“托"117.3.2安装二保险“顶〃117.3.3

3、安装三保险“挂”117.4临时用电118•其他技术保证措施12®钢支撑作业指导书中国中铁1.编制依据(1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；(2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；(3)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；(4)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)；(5)《钢结构工程施工及验收规范》(GB50202-2002)；(6)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)；(7)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)；2•工程概况2.1设计概况本标段联络道建筑面积约

4、为4.6万平米(约2.5公里)，管廊建筑面积约为1.99万平米(约2.5公里)。联络道标准宽度为12.4米，高6.6米。主线设计为三车道，单向逆时针行驶(局部双向)，与路径周边地块地下车库进行有效连通。管廊的线型走向与所在鹤首外环路的走向一致，标准段宽度为6.4米，高3.2米，设于道路的人行道下方。管廊内设2个舱室，一舱内收纳电力缆线和通信电缆，另一舱收纳供热管、屮水管和给水管。车道联络道底最小挖深6.6m,高路河付晋最大挖深17.596m。"53•力53图2.1-2鹤首外环路下的联络道、管廊标准横断面车道联络道区段架设横向钢支撑，长度分别为15m,纵

5、向布置间距为&4n）,设置竖向临时立柱。基坑围护桩采用（l）800miii钻孔灌注桩，桩长分别有12m>18m>28m,圈梁断面设计尺寸为800mmX1200mm,碇围標断而尺寸为800mmX1300mm,车道联络道内侧圈梁每8.4m安装100cmX100cm,厚度为12mm悬挂式钢板，沿基坑深度方向布置一道钢管支撑。3.施工进度计划根据总体施工计划及现场土方开挖进度，2016年4月10日可以开挖联络道车道第一层土方，土方开挖进度与支撑架设进度基本一致，边挖边撑，最大限度减少基坑无支护时间。计划于2016年7月15FI完成基坑内所有钢支撑（不含换撑）架

6、设施工。4.施工工艺技术当土方开挖至支撑顶部设计标高后进行钢支撑安装，在地面上进行钢支撑预拼装，验收合格后分节吊装至基坑内进行安装。图5-1钢支撑安装施工工艺流程图4.1施工准备4.1.1技术准备在钢支撑架设施工工序展开Z前，组织相关施工人员及管理人员召开钢支撑安装与拆除交底会，着重介绍钢支撑架设总体施工要求，质量和安全目标，强调施工质量和施工安全的重要性，增强施工人员的质量意识和安全意识，熟悉掌握施工总体技术要求，并明确工期进度安排。4.1.2机械进场准备对钢支撑施工过程中所需的机械设备，要提前筹划，提前进场，主要设备包括50t吊车、液压千斤顶，对所

7、需的吊具、工具进行调试和保养，确保施工的正常运行。液压千斤顶必须附有压力表，以及有效的标定证书。4.2材料进场验收钢支撑进场后全部运输至圆弧顶内环硬化的场地临时存放，并及时报项目部组织验收工作，具体验收工作内容如下：（1）钢支撑供货厂家资质及产品合格证；（2）型钢钢材原材进场质量证明和试验报告；（3）高强螺栓、膨胀螺栓等重要配件合格证和检测试验报告；（4）钢支扌掌焊缝及结构尺寸检查，包括钢支撑顺直情况、螺栓孔完整情况、防锈处理情况等。4.3槽钢连系梁安装4・3・1槽钢连系梁安装当土方开挖至支撑顶部设计标高后进行连系梁安装掏槽，在临时立柱两侧焊接钢支撑托

8、架，托架采用450mm*300mm*12mm,400nim*300mm*12mm钢板（预先加工