成套监理总结

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1、监理工作总结一、工程概况：主广场主体结构为地下二层（局部三层）。地下广场及停车场总建筑面积约43597m2,另设有疏散夹层共2254m地下一层层净空5.85m,地下二层净空4.2m,局部夹层集散厅净空3.5mo顶板覆土最厚处约2.55米，局部夹层集散厅处顶板最小覆土约0.6mo主广场顶板、顶梁、侧墙、底板、底梁为C40S8腔，中层板、中板梁、柱为C40石仝，楼梯为C30腔。二、合理组织监理机构、加大人员投入监理部于2007年3月初进场，2007年4月正式开工，为便于本工程的管理，方便指令的上传下达，我公司设

2、立了东站交通枢纽工程总监办，公司常务副总经理从工程开始，每天在现场指导工作，总监全面负责工程的监理工作，总监办设置质量、安全、测量、计划、计量、合同管理、管线切改等专职人员，同时下设3个驻地监理部，各标段驻地配备驻地总监1人，专业监理工程师若干人。石材和装修施工阶段，分别设置石材和装修全面负责人员，并下设若干名专业监理分别对应管理不同的施工单位。从技术到管理上，形成一个完整.合理的体系。在人员投入方面，为了保障东站前广场交通枢纽工程保质保量按期完成，监理公司不计成本，人员投入远远超过了投标要求,从总监办到驻地

3、监理投入人数最高时达到30余人。二、加强质量管理，全面旁站监理工程开工前监理严格履行监理合同要求，依据国家法律、法规进行监理，展开监理工作。监理工程师按照四控两管一协调配的原则，监督施工单位在质量、进度、投资上实现既定的目标。对施工过程中的各个环节进行质量控制和跟踪检查，设置质量控制点，按国家强制性规范要求确定旁站部位。在旁站巡检过程中主动提出在施工中的质量问题，及时发岀监理指令，要求施工单位整改。由于该工程为市重点工程，监理几乎做到了只要有人员施工，就有监理旁站，超出了规范的要求。由于监理采用了得力的措施，

4、制定了切实可行的实施方案。天津东站交通枢纽工程前广场工程全部顺利完成。三、加班加点，奋战一线监理部从总监到专业监理，几乎天天在现场，及时发现问题,及时解决。驻地和总监办分别设专人值夜班，保障夜间施工的质量、进度和安全问题。很多老同志克服年事已高，不畏困难，利用业余时间努力学习专业知识，熟悉图纸及设计说明，反复学习施工规范标准，在项目上协助总监及时处理很多施工问题。不计报酬，早来晚走，可以说是白加黑、五加二、没有休息。四、与指挥部领导共同工作、集思广益工程实施工程中，监理部和指挥部专家工作在一起，共同出主意、想

5、办法。平日一起到现场检查工程质量问题，并召集有关施工单位，召开专题会议，共同解决问题。工程预验收阶段指挥部的专家也提出了很多关键性的问题，并提岀了优化方案，为下一步竣工验收做好了充分的准备工作。这样一来便于了沟通和联系，也方便了指令的上传下达。总之，监理组全体员工在工作中奋战一线，克服重重困难，齐心协力，共同完成了东站前广场交通枢纽工程的监理任务。在监理工作中涌现出很多骨干分子，为该工程献计献策，贡献力量。在这里也要感谢建设单位和指挥部的专家对我们的工作给予了很大的支持和帮助。让我们为奥运工程交了一份满意的答

6、卷。成套监理公司