浅谈郑州市路灯的现状发展及未来

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1、浅谈郑州市路灯的现状发展及未来摘要：路灯是城市基础设施屮不可或缺的组成部分，是城市重要的公共基础设施。它以其特有的服务功能，多方面地满足人民生活需要，促进城市经济全面发展和城市精神文明建设。随着科技的不断发展，节能环保口号的不断倡响，路灯的形式也发生着翻天覆地的变化，由鸽灯发展到汞灯到钠灯直到现在正在尝试使用的LED灯，由水泥杆到金属杆到以后可能出现的复合材料杆，由人工控制路灯的开放时间到现在根据日出日落而进行的智能控制……路灯的发展前景于其中蕴含的奥秘值得我们大学生去探索发现并试着去改进。关键字：路灯；节能环

2、保；发展前景1郑州市路灯的现状尽管现在郑州市路灯使用情况已相当规范科学，但是，经过我们的调查也发现不少问题有待解决，通过对科学大道，西三环、化工路、冉屯路、秦岭路、嵩山北路、中原路、建设路一路來到二七区，包括煤仓北街、桃园路、大学路、二马路、人民路、二七路、文化路……路灯的分布、高度、间距、外观、节能配置……等方面的观察研究，发现科学大道路灯能源利用率较高，美观效果相对突出，实用性与美观性得到了完美的统一，与高新区的高校、大型公司、工厂、公园所彰显出的气魄相辅相承、相得益彰。西三环、化工路、冉屯路等大型路段路灯

3、的配置相对合理，照明效果现对突岀，然而，煤仓北街、桃园路、大学路等路段由于街道古老树木较粗大、路灯年久失修，导致路面采光不足，司机行人的安全的不到有效保障，至使路灯的实用效果急剧降低。河南博物院、经5路、花园路、丰产路、以及红专路、黄河南路、丰庆路、丰乐路、南阳路、沙口路、朱屯东路、冉屯路、桐柏路、化工路、瑞达路，南阳路、冉屯路、农业路、桐柏路等路段的路灯高度、亮度、开放时间及其布局装饰都是相当合理的，但是也有一些路段的路灯不尽人意，比如丰庆路、红专路、沙口路等路段的路灯街道较窄，树木非常繁盛,导致路面采光度不

4、够，很多路灯都被遮蔽了，述冇的路灯损坏后不能及时的得到维修（可能电力部门是定期检查），存在很大的安全隐患。2郑州市路灯的现状发展在郑州市市政公司、市城管局、宣传处城市照明灯饰管理处了解到自2000年开始我市投资2亿多元实施了大规模的路灯改造和夜景照明工程。2000年到2002年完成了市区交通干线和重点地区的路灯改造，亮灯道路255条，约370公里，全市主次干道基木实现亮灯，受到了广大市民的普遍赞誉，2003年有对51条主次干道和73条背街小巷的路灯实施了全面改造，2004年对234条背街小巷的路灯进行了更新换代

5、,目前,我市已基本淘汰了第一代光源一--白炽灯和第二代光源汞灯，同时改变了过去多为架空线路、借用线杆、没冇独立供电系统的落后状况，实现了路等专用供电网络全覆盖，消除了混网现象。改造后的路灯均釆用了钠灯光源，全面提高了光源效率和防护等级，城市照明效果发生了根本性的变化。为了进一步提高城市品位、树立城市形象，我市自2002年开始实施夜景照明工程。2002到2003年，公共设施部分由政府投资约5500万元,完成了三场（绿城、紫荆、文博•广场）、四桥（紫荆山、新通桥、大石桥、和河医立交桥）、一路（新通桥一大石桥）和10

6、7沿线黄河路、郑汴路立交、航海路一-京珠高速公路立交等五座立交桥的夜景照明工程；利用社会资金约8000万完成了520余幢重点建筑的夜景照明。2004年乂完成了107沿线金水路、北环路、航海路立交，北环与郑花路立交，人民公园的摩天轮、过山车亮化工程，二七纪念塔夜景照明等工程项目。10条精品示范街共有354幢楼体实施了夜景照明。目前我市中心城区亮灯道路达661条，冇800余幢重点建筑实施了景观照明，路灯和夜景照明灯饰总数已达9.29万盏，其中，路灯3.6万盏,夜景照明灯饰5.69万盏。总功率1.6万千瓦，路灯供电线

7、路1100多公里,其中电缆线路1004公里，架空线路127公里，钠灯、汞灯和口炽灯分别占96.7%、1.48%和1.8%o主干道平均照度40LX,次干道平均照度25LX以±;线路病害率控制在0处/公里，高压故障均在24小时内修复，单灯故障2小时内修复，平均明灯率98.9%o初步形成了以绿城广场-一市政府地区、紫荆广场——省政府地区、二七广场商业区、未来大厦、省博物院地区等五个片状观赏区域，和以金水路、花园路、中原路、嵩山路为主的带状观赏区，每当夜幕降临，郑州城区流光溢彩，照明水平明显提高。3郑州市路灯的未来如今

8、节能低碳环保被提的越来越响，在路灯方面，高科技的LED也被越来越多的国家采用，从今年9月1H起，欧盟范围内禁售白炽灯炮，白炽灯泡的发光效率仅有5%,其余95%全部为热量消耗，口炽灯泡遭到淘汰不可避免，现在照明市场上节能高效的LED（发光二极管）灯具无疑是一个绝佳的选择。可是据我们观察，在郑州市LED路灯并没有大范围使用，其原因何在，其一，经费问题，现在正在使用的路灯完全可以满足需求，没