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1、汽车学院毕业生社会实践报告专业:车辆工程班级:2009级1班姓名:学号:题目:浅谈中国汽车行业的发展走向随着社会的发展汽车成为人们生活屮不可或缺的必备奢侈品之一,汽车的发展被很多人看好。汽车的繁荣不仅仅表现在汽车产销热的方面,当汽车从高贵的殿堂驶入百姓家来;汽车驾校学院爆满;汽车装饰开始升温;汽车维修生意的兴隆;汽车零配件市场的火热;汽车俱乐部应运而生这一切的一切都从不同方面表现中国汽车业的发展前途是不可估量的。一、汽车产业的影响因素1人民币价值调整对于大多数跨国企业而言,人民币价值调整都是一个必须进行预测与管理的问题。对

2、于中国的整车制造商来说,人民币的价值调整在降低了中国出口产品吸引力的同时,还将降低进口零件的成本。而对于外国整车制造商而言,人民币价值调整将增加海外在中国投资的成本但是同样将降低中国的进口成本。对于汽车供应商來说,价值调整之后,采购进口原材料和零件的成本将大大降低,但是出口零件的价格压力也将随Z增加。最后境外金融公司在屮国的经营成本也将增加。2寻求在全球市场的发展国内市场的激烈竞争以及在初期获得的成功都将刺激某些屮国整车制造商走向世界,包括进入其它新兴的市场。中国主要的整车制造商包括奇瑞和吉利似乎己经准备就绪。中国整车制造

3、商已经开始在海外汽车展览上展示他们的产品比如法兰克福车展[9]。中国整车制造商同样在向其他发展中国家市场销售汽车,以获得在海外经营的经验。韩国汽车行业的经验也为中国汽车制造商上了生动一课。3开发符合屮国国情的节能型汽车出于对燃油消耗这个问题的严重关切,在全球范围内屮国将首先提出相关的法律法规并且推出一系列廉价、高能效汽车。目前中国在节能与空气和水污染等方面都面临着严峻的挑战。4汽车生命周期管理的出现我们可以想象随着汽车普及的大潮由东向西发展中国国内很快将出现一种专职管理汽车生命周期的企业。这将促使国内以及某些国外的整车制造

4、商对也参与到其中以在整个价值链的各个环节获得利润。尽管我们的预测结果并不确实、具体但是我们仍旧希望能够描绘出主要的发展趋势和在未来十年I'可可能影响行业发展的不连续性。路漫漫其修远兮一一前方的道路可能并不平坦但是那些上下求索、成功逾越的人终将得到丰厚的回报。二、汽车发展趋势1重点向小型车辆偏移目前的乘用车市场已经开始明显地偏向屮小型汽车,这种趋势很难发生根本性地转变。个人消费者支付能力的增加、以及销售量从机构客户逐渐偏向个人客户的趋势都将不断推动小型汽车的开发。而石油短缺的局而将为节能工作带来日益巨大的压力这也会加速节能型

5、汽车的开发。由于汽车耗油占中国总油耗的三分之一所以采取这一步骤是非常必要的。2争夺低成本领先地位国外与国内企业不断在汽车领域内注入资金这将导致一个产能过剩的阶段。整车制造商将继续增加车型丰富度以维持、增加各自的市场份额。比如由于没能更新车型近年来大众公司在中国市场份额迅速下降这对其他公司而言是前车Z鉴。新车价格将继续下降这将进一步刺激需求。但是如果整车制造商不能每年将成本降低8%左右销量的增加将不能抵消价格降低的影响他们很可能面临长期的亏损。3零部件是汽车成本的主要来源尽管中国劳动力成本极低但中国的制造业成本有时甚至比世界

6、一流水平高约20%因此中国零件成本一直居髙不下。屮国汽车零件市场仍旧处于分散、规模小的状态十大零件企业只拥有20%的市场份额。随着零件市场的不断整合整车制造商将意识到在采购过程中即使不以牺牲质量为代价來节约成本同样有可能实现真正的成本降低。尽管在中国进行的采购工作将继续增加中国同东欧以及亚洲其他地区相比的相对引力将继续根据不同采购产品而定这将促使整车企业继续对不同采购产品类别分别制定决策。4整午制造与供应链的快速整合在汽车零件与总成的单位成本不断降低、竞争日益激烈等因素的驱动下全球性的整车制造商将通过与三大汽车制造商(一汽

7、集团、上汽集团、以及东风汽车)之外的其他较小的整车制造商组成合资企业的方式继续争夺其在市场屮的位置。整车制造尽管目前仍旧高度分散但是到2015年整车制造商仍有可能合并成三家到四家整车制造商以及少数几家特殊市场细分内的整车制造商。现存的儿十家较小的整车制造商将很难实现规模效益最终将退出市场。5面对营销与销售的挑战尽管屮国消费者目前仍旧处在形成品牌偏好的过程屮同全球标准比较屮国消费者的品牌忠实度确实很低。因此整车制造商需要投入大量资金确立并且强化其品牌地位。尽管品牌知名度和品牌偏好将最终影响消费者的购买决定在可以预见的未來时间

8、内价廉物美(或者至少是消费者主观对价值的感受)仍将是最重要的购买标准。品牌形象和服务仍将是是屮端以上市场内车辆的主要购买标准。最终随着所有国内外企业的品牌定位与质量表现逐渐清晰这些标准将同样适用于低端市场。在国有计划分配时代供给都需要通过屮央机构进行分配整车制造商对其生产车辆销售的方式没有、或者只有很少

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