简答(精简版)

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1、第二章静力学1.什么是等压面？等压面有什么性质？压强相等的点组成的面。性质：1）等压面与质量力正交。2）质量力只有重力作用的流体的等压面是水平面。3）等压面就是等势面。4）自由液面和液体和液体的交界面是等压面。2.什么是绝对压强，什么是相对压强？绝对压强是以绝对真空为基准的压强，相对压强是以当地大气压强为基准的压强。3.压力体的构成是什么?如何确定实压力体和虚压力体?压力体的构成1）曲面本身。2）自由液面或自由液面的延长面。3）曲面边缘向自由液面或自由液面的延长面所引的垂面。确定实、虚压力体压力体与

2、曲面本身相接处的部分如果有液体存在就是实压力体，压力方向向下；否则为需压力体，压力方向向上。第三章动力学1.什么是迹线？什么是流线？流线有什么性质？迹线：流体质点经过的轨迹线。流线：某一瞬时流场中的一簇光滑曲线，位于曲线上的流体质点的速度方向与曲线的切线方向一致。性质：1）流线不能相交也不能是折线。2）流线疏的地方速度小，流线密的地方速度大。3）恒定流时，流线和迹线重合。4）固体边界附近的流线与固体边界重合。2.均匀流具有的特征是什么？①过水断面为平面，过水断面形状、尺寸沿程不变；②同一流线上的流速

3、相等，流速分布相同，平均流速相同；③过流断面上动水压强按静水压强分布3.“恒定流与非恒定流”，“均匀流与非均匀流”，“渐变流与急变流”是如何定义的？(1)液体运动时，若任何空间点上所有的运动要素都不随时间而改变，这种水流称为恒定流。若任何空间点上所有的运动要素随时间发生了变化，这种水流称为非恒定流。(2)在恒定流中，液流同一流线上液体质点流速的大小和方向均沿程不变地流动，称为均匀流。当流线上各质点的运动要素沿程发生变化，流线不是彼此平行的直线时，称为非均匀流。(3)流线接近于平行直线的流动称为渐变流

4、，流线的曲率较大，流线之间的夹角也较大的流动，称为急变流。4.试用能量方程解释飞机的升力是如何产生的。答：飞机机翼呈上凸下凹状，当空气流经机翼时，其上侧流速较大，压力较小；下侧流速较小压力较大，从而在机翼上下产生了一个压力差，此即为飞机的升力。5.用伯努利能量方程解释为什么在炎热的夏天，当火车开动后，车厢里顿时会有风从车厢两侧吹进？答：当火车开动后，车厢内的空气获得一定的流速，该流速远大于火车周围的空气流速。由伯努利方程……6.总流能量方程的物理意义是什么？试说明方程中各项的物理意义？答：总流的能量

5、方程表述为：它的物理意义是：水流只能从总机械能大的地方流向总机械能小的地方。各项物理意义如下：z─总流过水断面上单位重量液体所具有的位能，简称为单位位能；─总流过水断面上单位重量液体所具有的压能，简称为单位压能；─总流过水断面上单位重量液体所具有的平均势能，简称为单位势能；─总流过水断面上单位重量液体所具有的平均动能；─总流过水断面上单位重量液体所具有的总能量，即总机械能；7.用流体力学原理说明为什么当火车进站时，人们需稍微远离站台边缘。最新范本,供参考！答案提示：（1）所用知识点：伯努利方程（2）

6、火车进站时具有相当快的速度，越靠近车体的空气的流速越大，压强就越小；（3）人身体前后产生较大的指向列车的压力差8.试用能量方程解释在闷热无风的夏天，当火车运行时，风会从两侧的车窗徐徐吹进。答：但火车运行时，车厢附近的空气由于粘性的作用，会跟随车厢一道运动，且越靠近车厢，空气的速度越大。这样，由能量方程可知，越靠近车厢处，空气的压强就越小。从而产生了一个指向车厢的压力差。在此压差的作用下，空气就经由车窗被吹进了车厢内。第四章能量损失1.什么是水力半径？什么是湿周？圆管的水力半径与直径什么关系？湿周：过

7、流断面与固体边界相接处的周界线。水力半径：过流断面与湿周的比。圆管水力半径是直径的四分之一。2.什么是层流？什么是湍流？怎么判断层流和湍流？层流和湍流的沿程损失和速度什么关系？层流：当流速较小时，流层与流层之间互不干扰，互不掺混。湍流：当流速较大时，流层与流层之间相互掺混，流体质点的流动处于完全无规则的乱流状态。区分层流和湍流的是雷诺数，雷诺数大于2000属于湍流，雷诺数小于等于2000属于层流。层流时沿程损失与速度的一次放成正比，湍流时沿程损失与速度的1.75至2此方成正比。3.输水管的流量，水温

8、一定，随管径增大，雷诺数如何变化？为什么？答：流量、水温一定时，随管径增大，雷诺数变小。由雷诺数的表达式，在流量、水温一定的条件下，均不变，雷诺属于管径成反比，随着管径d的增大，雷诺数变小。第五章管路及孔口管嘴1.什么是长管？什么是短管？举例说明用长管短管计算的装置。短管：管路中流速水头和局部水头与沿程水头相比不能忽略的管道。长管：局部水头和流速水头之和远小于沿程水头，一般局部水头和速度水头之和小于沿程水头的5%，在计算中可以忽略的管道。虹吸管用短管计算。并联或串联管