关于Passat领驭电子真空泵工作状态说明的API.pdf

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1、售后服务部After-salesServiceDept.AAPPIINumberofpages页码Page1of1Date日期2008-1-3From发自:技术支持股Department部门:技术支持科涉及车型：Passat领驭编号：Subject主题Passat领驭电子真空泵工作状态的说明领驭电子真空泵安装于自动变速箱的车辆上，它起着加强制动力的作用。电子真空泵的接通和断开取决于制动助力装置（真空助力泵）中的绝对压力和环境压力。制动助力装置内的压力可以用1552/505X在发动机数据块中008组读取。008组数据说明：第1区第2区第3区第4区制动踏板开关信号（操作电子真空泵继电器开

2、关制动助力装置压力系统状态（Teston/Test/未操作）状态（Pumpon/Pumpoff）(mbar)off/systemok/systemfailure）电子真空泵的工作状态：在不同海拔地区的环境压力下，电子真空泵的接通点和断开点是不同的。以下数据均在平原测试，仅供参考，海拔较高地区，数据会有所不同。1、车辆在行驶中或怠速时，制动助力装置中的压力在700mbar左右时或以上时，电子真空泵开始工作，当压力低于475mbar，电子真空泵断开。由于节气门产生的负压，制动助力装置中的压力最小值一般可达到170mbar。2、当车辆刚刚行驶时，如果频繁踩制动踏板，当制动助力装置中的压力大

3、于315mbar时，电子真空泵会短暂工作，此时可能会听到电子真空泵继电器工作的吸合声。这是正常的系统自检，自检完成后，008组数据第4区会显示“系统正常/systemok”.如果电子真空泵继电器频繁工作，则应该考虑制动助力装置和单向阀是否漏气和相关电器是否正常。PROT(AA)-6.5-SAT-025-2.00