高铁竞争背景下的民航发展之路.pdf

高铁竞争背景下的民航发展之路.pdf

ID:48126714

大小:160.10 KB

页数:2页

时间:2019-11-27

高铁竞争背景下的民航发展之路.pdf_第1页
高铁竞争背景下的民航发展之路.pdf_第2页
资源描述:

《高铁竞争背景下的民航发展之路.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、高铁竞争背景下的民航发展之路口赵洁(中国南方航空公司北方分公司市场销售部,辽宁沈阳110004)摘要:高铁的爆发式发展极大丰富了人们的出行选择,也给民航带来很大冲击。皋文通过对高铁和民航分别进行swoT分析,指出民航应发挥比较优势,开拓多个市场,调整运能布局,改革管理体制,并与高铁统筹发展。关键词:民航swoT分析发展策略《1.在中短途运输上高铁与民航直接对抗竞争的局面不可避免近几年来,我图高速铁路进入爆发式发展时期,动车组以及武广高铁、京沪高铁、京广高铁、郑凸高铁等的陆续开通,颠覆r传统意义的火车出},体验,极大丰富了人

2、们的出行选择,也在一定程度卜改变了“卖方为大”的运输市场格局。与民航相比。高铁票价相对便宜.换乘便利.舒适度高,乘客活动自由度较大,再加上二因省去往返机场、换取登机牌、安检和托运行李等环节而节约的时间,就乘客整体行程所耗费时间和精力而言,高铁与民航的筹别并小明显。在短途出行卜:高铁往往要优于民航。2011年铁道部推出的嘲上订票、高铁直接刷身份证进}{

3、站等措施,进一步提高便捷性。洲此,高铁的开通给民航带来巨大冲击,上海、武汉、广州,郑州、西安,成部、重庆,太原等地周边短途支线航线及相互之间的航线,因为高铁的开通而客座率骤减

4、,甚虿停飞。从世界范围的实际运{j情况来看,高铁运行3小时以内的『汀场上,高铁的f{,场份额通常超过50%,跏离越短,高铁的市场份额愈大:在高铁运行3小时以f:的市场上,民航的ffi场份额大于50%,距离越远,『fi场份额越大。900公里(按照高铁时速300公里/小时计算)是高速铁路与民航f}『场份额竞争的临界点。在中短途行程中,高铁与民航的竞争uJ以J{j短兵相接米形容。按照《中国铁路中长期发展规划》,从2们O年至2040年,在30年的时问内。高铁将伞国主要省I仃区,特别是备K域的中心城市,连接起来,形成“五纵,’一横七

5、连线”的国家网络大框架,几乎覆盖了我国经济最发达、人口最密集的地区。这与现有的民航航线网络高度重合。高铁与民航直接_)c寸抗竞争的局面将小可避免。2.民航与高铁的swot分析面对强劬对手带来的激烈竞争,民航首先要明确自身的优劣势。立足自身优势,扬长避短。卜文即从民航与高铁对比的角度进行swot分析,辨析民航的优势、机遇年¨挑战,理清民航未来发展脉络和思路。(见表1、表2)表13.民航发展策略从上述的sw01分析可以看出,面对高铁的竞争,民航的发展策略是比较清晰的。3.1民航立足自身特点发挥比较优势实现差异化发展3.1.1细

6、分市场(1)民航应当避开与高铁的直接竞争,利}H自身的速度优势,着力发展中长途客运市场。(2)开拓国际航线。国外长途运输是铁路运输的软肋,却是民航的强项。凼此,开拓闺际I}j场,发展国际航线运输,是做大蛋糕的有效途径。(3)开发中西部市场、偏远和经济欠发达地区。因为地形限制,高铁卡要在东部展开,而对地形无要求的民航,可以进入商铁无法触及的广大中西部地I基。(4)高铁主要经过和停留在大城市,民航可以发展_二三线城市。(5)开拓航空货运市场。目前航空货运市场规模小、货运能力低、经营范围窄,与经济发展和物流、Ik需求不相适应。应

7、当进一步扩大货运运能。(6)发展通JH航空,不断拓展服务范围和服务项日,完善多机型、多层次、多用途的服务格局。高铁swot分析优势(S)劣势(w)1.快捷。在中妃途旅行中(1000公1.中长途旅行中(高于1000公里以内),乘坐岛铁和飞机的时问咀)具宵时间和速度劣势,相差无几。2.远跑离运输的票价优势小时\内部能力2.跑离r}『中心近.换乘方便。届。3票价便宜。3.造价高.占地面积大。4.安全性高。4.对地形要求严格。5乘弃活动自由度大,舒适性高。5.对经济实力要求高。6.Jf:点率高。6线路Ⅷ定,4:能灵活调整。外部因桑

8、\7.运营4i受人气制约。7.重点布局在我周东部地区,中8问隔时nJJ钾,载客鞋大,运能高。四都地区数量少。9.f氐持放,能源消耗低。10行4:时间安排灵活.町夜间行车。机会(0)SOWO1.政府节视高铁发展。1.1i断完善自身优势,稳步推进高1.建立综合变通枢纽,实现与其2.妊济敏蜒需要岛速运输。铁建设和全国稻I叫。他运输方式的尤缝换乘。3.人【j数:i庞犬,潜在lb场}j大。4乘客纤济承受能力增强,对舒通艘的要求越柬越高。5.荷合t4持续发』鹾的受求。威胁(T)STwT1.岛速公路迅猛发展,伞同性l扬长避短,继续提高舒

9、适度和女1.市足自身优势,与其他运输方的高速公路刚建设正在快速伞性。式错位竞争。推进。2.主力发展中短途运输。2.民航、lk快述增长.并获得困3做女艘£路衔接.缩短,I,转和联程蒙j、力芟持,的候车时闭,■3.水路运输价格低廉。www-驯anJ『9堋n曲a.∞m管理观察‘总第468期嘲嘲碍I—网啊■曙裹

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。