城市道路术语

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1、设计通行能力、交通岛车道：在车行道上供单一纵列车辆行驶的部分。车行道：道路上供汽车行驶的部分。道路横坡：路幅和路侧带各组成部分的横向坡度。指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度。以百分率表示。路幅：由车行道、分隔带和路肩等组成的道路横断面范围。道路交叉(路线交叉)：两条或两条以上道路的交会。冲突点：在交叉口内，两股车流轨迹线呈交叉形的交会点。道路交叉(路线交叉)：两条或两条以上道路的交会。(铁路)道口：道路与铁路平面相交处。展线：为使山岭区路线纵坡能符合技术标准，采取顺应地形延伸路线长度的布线方法。路基：按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。路面

2、：用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。刚性路面：刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指水泥混凝土路面。柔性路面:刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。桥梁:为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。涵洞:横穿路基的小型排水构造物。一般由基础、洞身和洞口组成。桥下净空:为满足桥下通航(行车、行人)的需要，对上部结构底缘以下规定的空间限界。桥面净空:桥面车行道、人行道上方应保持的空间限界。(道路)隧道:为使道路从地层内部或水底通过而修建的建筑物，由洞身、洞门等组成。隧道埋深:隧道开挖断面的顶部至自然地面的垂直距离。水底

3、隧道：是指建在江、河、湖、海水面以下应用于交通的隧道构筑物。道路供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。公路联结城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。城市道路在城市范围内，供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。厂矿道路主要供工厂、矿山运输车辆通行的道路。林区道路建在林区，主要供各种林业运输工具通行的道路。乡村道路建在乡村、农场，主要供行人及各种农业运输工具通行的道路。道路网在一定区域内，由各种道路组成的相互联络、交织成网状分布的道路系统。全部由各级公路组成的称公路网。在城市范围内由各种

4、道路组成的称城市道路网。设计车辆道路设计所采用的汽车车型，以其外廓尺寸、重量、运转特性等特征作为道路设计的依据。计算行车速度(设计车速)道路几何设计(包括平曲线半径、纵坡、视距等)所采用的行车速度。净空道路上无任何障碍物侵入的空间范围。其高度称净高，其宽度称净宽。高速公路具有四个或四个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉并全部控制出入的专供汽车高速行驶的公路。交通量在单位时间内通过道路某一断面的通行单元(车辆或行人)数。通常专指车辆数。通行能力在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数。设计通行能力道路交通的运行状态保持在某一设计的服务水

5、平时，道路上某一路段的通行能力。道路服务水平主要以道路上的运行速度和交通量与可能通行能力之比综合反映道路的服务质量。　交叉口通行能力交叉口各进口道单位时间内可以通过的车辆数之和。回车道(回车场)在路线的终端或路侧，供车辆回转方向使用的回车坪或环形道路。车道宽度道路上供一列车辆安全顺适行驶所需要的宽度，包括设计车辆的外廓宽度和错车、超车或并列行驶所必需的余宽等。分隔带沿道路纵向设置的分隔车行道用的带状设施，位于路中线位置的称中央分隔带；位于路中线两侧的称外侧分隔带。路缘带位于车行道两侧与车道相衔接的用标线或不同的路面颜色划分的带状部分。其作用是保障行车安全。街沟(偏沟)城市

6、街道路面边缘处，由立缘石与平石或铺装路面形成的侧沟。路侧带街道外侧立缘石的内缘与建筑线之间的范围。道路中线一般指道路路幅的中心线。规划道路断面的中心线称规划中线，道路两侧红线间的中心线，称红线中线。道路线形道路中线的立体形状。平面线形道路中线在水平面上的投影形状。纵面线形道路中线在纵剖面上的起伏形状。线形要素构成平面线形及纵面线形的几何特征。前者为直线、圆曲线及缓和曲线，后者为直线和圆曲线(或抛物线)。平曲线在平面线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和缓和曲线。最小平曲线半径在规定的计算行车速度、超高横坡度及路面摩擦系数等条件下，保证汽车行驶在道路曲线部分时，产生的离心

7、力等横向力不超过轮胎与路面摩阻力所允许的界限，并使乘车人员感觉良好而计算的半径。汽车最小转弯半径指汽车方向盘旋转至最大角度时按旋转方向外侧的前轮循圆曲线行走轨迹的半径。缓和曲线平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。竖曲线在道路纵坡的变坡处设置的竖向曲线。凸形竖曲线设于道路纵坡呈凸形转折处的曲线。用以保证汽车按计算行车速度行驶时有足够的行车视距。凹形竖曲线　设于道路纵坡呈凹形转折处的曲线。用以缓冲行车中因运动量变化而产生的冲击和保证夜间汽车前灯视线和汽车在立交桥下行驶时的视线。平曲线加宽　为适应